Článek vypráví o tom, co je silnice a jaké jsou její typy. Jaký je význam cest zpráv? Jaké staré silnice přežily dodnes?
Starověké časy
Od nepaměti, kdy vznikala první města, si lidé uvědomovali důležitost spolehlivých silnic. Zvláště silná potřeba po nich se objevila s rozvojem obchodních vztahů a vojenských operací, jako tomu bylo v případě Římské říše.
Zpočátku byly všechny cesty přirozené a nezpevněné, vzniklé při sešlapávání povrchu. Mimochodem, podobné jsou dodnes zachovány po celém světě. Při změně klimatických podmínek (déšť, zima) se však staly nepoužitelnými. A provoz sám o sobě nebýval tak čilý jako za našich dob: silnice byly často otřesně zarostlé. Co znamená cesta ve slovníku? Jaký je jeho význam, kromě snadného pohybu? Kdy se objevily první kamenné cesty? O tom si povíme v článku.
Co je silnice: definice
Podle encyklopedické terminologie je silnice způsob komunikace pro lidi nebo vozidla, která z velké částitvoří rozvinutou infrastrukturu.
Úplně první polní cesty přirozeně nemohly přežít, nic o nich nevíme. Ale mezi umělé lze přiřadit cesty nalezené na území moderní Anglie a Mezopotámie, jejich přibližné stáří se datuje do 4. tisíciletí před naším letopočtem. E. Za jednu z nejstarších je považována znovu objevená v Anglii, silnice, která dostala název Sweet Track. Přežil, protože byl postaven položením dubových, jasanových a javorových kmenů na zem. Nyní víme, co je silnice. Mimochodem, silnice starověké Moskvy byly také dlážděny podobnou metodou. Když se rozpadl a zhroutil, byla přidána nová vrstva. Existuje předpoklad, že některé části města jsou kvůli tomu o několik metrů vyšší.
Potřeba spolehlivé komunikace nevznikla jen kvůli touze cestovat snadno a vesele, aniž bychom se dívali na nohy, ale také kvůli rozvoji vozíkové dopravy. A mimochodem, při rozboru otázky, co je to silnice, je třeba zmínit zajímavý fakt. Šířka římských silnic, které se stavěly v Evropě, byla vypočtena pro válečný vůz a tento parametr se stal rozhodujícím pro budoucí dopravní cesty. Některé z nich se dochovaly dodnes, například na pozůstatcích starověkého města Pompeje.
Téměř dvě tisíciletí po vynálezu parního stroje se železnice rozšířila.
Vlaky
V USA se v roce 1830, o něco později v Ruské říši, začaly objevovat první železnice. U nás prvnílinie byla protažena z Petrohradu do Carského Sela. Jaký je ale důvod tak nákladného způsobu stavby?
Věc se má tak, že v té době a dokonce i dnes jsou takové silnice považovány za jedny z nejspolehlivějších. I na počátku nové éry na prvních primitivních parních lokomotivách byly náklady na přepravu zboží poměrně nízké. Navíc v podmínkách, kdy bylo možné cestovat na dlouhé vzdálenosti pouze na kárách nebo lodích, byly železniční tratě skutečnou revolucí. Nyní tedy víme, co je silnice, včetně železnice, a jaký je její význam.
Dodnes, navzdory rozvoji letecké dopravy a zdokonalování dálnic, zůstávají vlaky důležitým strategickým a ekonomickým faktorem. Jsou nenáročné na palivo a v případě potřeby zajedou i staré parní lokomotivy, které si vystačí jen s uhlím a vodou.
Železnice je ve všech státech a pro řadu zaostalých zemí je to pro obyčejné lidi prakticky jediný způsob, jak se po zemi pohybovat a přepravovat zboží. A mimochodem v Indii cestující dokonce lezou na střechy vagónů, kvůli kterým často umírají.
Slavné železnice
Asi nejznámější takovou silnicí je Transsibiřská magistrála, která se táhne napříč naší zemí. Je také nejdelší na světě. Za zmínku také stojí grandiózní stavba BAM - Baikal-Amur Mainline.
Roads
S extenzivním rozvojem automobilové dopravy na počátku 20. století vyvstala potřeba kvalitní a rovnoměrnésilnice. Koneckonců, kde mohl projet kůň a vůz, mohl vůz zapadnout do bahna. A špatný povlak přispěl k rychlému opotřebení motoru a dílů zavěšení.
Silniční vlákna zaplétají téměř celou zeměkouli, kde je země. Moře ale nejsou problém, v tomto případě přijdou na pomoc dlouhé mosty.
Dálnice mohou být také zpoplatněny: peníze se shromažďují, aby se omezil objem dopravy „navíc“a aby byl asf alt neustále udržován v dobrém stavu, aniž by se čekalo na obecní opravy.
Existuje také rozdělení na veřejné silnice a rychlostní silnice. Ty se vyznačují několika jízdními pruhy, absencí překážek v podobě tramvajových kolejí a železničních přejezdů.
