Uživatel silnice – kdo je to? Pravidla chování pro účastníky silničního provozu

Obsah:

Uživatel silnice – kdo je to? Pravidla chování pro účastníky silničního provozu
Uživatel silnice – kdo je to? Pravidla chování pro účastníky silničního provozu
Anonim

Každý, kdo je účastníkem silničního provozu, musí splňovat určité požadavky. Jsou instalovány za účelem ochrany života a zdraví lidí, aby se zabránilo poškození vozidel a jiného majetku.

účastník silničního provozu je
účastník silničního provozu je

Obecná kultura účastníků silničního provozu

Subjektům je zakázáno znečišťovat a poškozovat úseky vozovky, znehodnocovat, odstraňovat nebo instalovat semafory, značky a jiné technické prostředky. Není dovoleno vytvářet umělé překážky, blokovat průjezd, nechávat na kolejích předměty, které mohou překážet pohybu osob a vozidel.

Uživatel silnice: SDA

Regulační požadavky jsou povinné pro všechny subjekty nacházející se v zóně vozovky. Účastníkem silničního provozu je osoba, která cestuje pěšky nebo ve vozidle. Bez ohledu na to, jak přesně dochází k pohybu v zóně vozovky, musí subjekt splňovat požadavky semaforů a značek, příkazůregulátorů, ustanovení regulačních dokumentů. Pokud je člověk mimo vozidlo a nevykonává práci na úseku trasy, pak vystupuje jako chodec. Účastník silničního provozu smí používat invalidní vozík bez motoru. Do této kategorie subjektů patří i osoba, která řídí vozík, saně, moped, motocykl atd. Osoba, která řídí vozidlo, je řidič a osoba sedící vedle nebo za spolujezdcem. Účastník silničního provozu se musí pohybovat ve stanovených jízdních pruzích, úsecích, přechodech.

Povolená místa

Předpisy pro bezpečnost účastníků silničního provozu vyžadují, aby lidé mimo vozidla používali chodníky a speciální cesty. Pokud chybí, můžete se pohybovat po krajnicích. Cyklista - účastník silničního provozu - musí používat zvláštní jízdní pruhy po okrajích vozovky. Pohyb je povolen po i proti směru vozidel. Mimo osady, při absenci speciálně určených jízdních pruhů a krajnic, je povoleno jet směrem k dopravnímu proudu podél okraje silnice.

povinnosti účastníků silničního provozu
povinnosti účastníků silničního provozu

Přejíždění vozovky

Má speciální sekce, kde se může pohybovat účastník silničního provozu. Jedná se o místa označená příslušnými značkami nebo značkami (nebo obojím). Na takových úsecích lidé přecházejí vozovku. Při absenci značek je šířka přechodu dána vzdáleností mezi znaky. Na křižovatkáchVoznici můžete přejít po linii krajnic nebo chodníků. Mimo osady lze přechod provést volbou nejkratší cesty. Vozovka by přitom měla být dobře viditelná v obou směrech. Pokud je funkční semafor nebo dispečer, přechod se provádí podle jejich signálů.

Přesun skupin

Chování účastníků silničního provozu by na vozovce nemělo vytvářet nouzovou situaci. V tomto ohledu se skupiny mohou pohybovat po pravé straně trasy ve sloupcích. V každém z nich by nemělo být více než 4 osoby v 1 řadě. Doprovázející osoby se musí pohybovat po levé straně před a za kolonou. Ve dne je následují s červenými vlajkami, za špatné viditelnosti nebo v noci - s hořícími lucernami (bílé vpředu, červené vzadu). Skupiny dětí se mohou pohybovat pouze v doprovodu dospělých a pouze po pěšinkách a chodnících. Při absenci takových úseků je povoleno pohybovat se po krajnicích, ale ve dne. Toto jsou hlavní povinnosti účastníků silničního provozu mimo vozidlo.

Extra

Na neregulovaných přechodech je chodcům povolen vstup na vozovku až poté, co odhadnou vzdálenost k přibližujícím se vozidlům a rychlost aut. Je nutné dbát na to, aby přecházení vozovky neohrozilo jejich život a zdraví. Při přecházení vozovky mimo zónu značení by chodci neměli zasahovat do pohybu vozidla. Je zakázáno vystupovat zpoza statického vozidla nebo jiného předmětu, který omezujeviditelnost, aniž byste se nejprve ujistili, že se neblíží žádná auta. Při vjezdu do dopravního prostoru by se osoba neměla zdržovat ani zastavovat, pokud se nejedná o bezpečnost. V případě, že se blíží auto se zapnutými modrými signály nebo majáky červené a modré barvy, stejně jako vybavené speciální zvukovou stopou, musí lidé projíždějící úsekem zastavit a umožnit těmto vozidlům průjezd. Ti, kteří se chystají přecházet silnici, by se měli zdržet pohybu. Čekání na taxi s pevnou trasou nebo jiné plánované vozidlo se provádí na zvláštních zastávkách. Taková místa jsou vybavena přistávacími plochami vyvýšenými nad vozovkou. Pokud takové body neexistují, můžete očekávat dopravu na straně silnice nebo chodníku.

kdo je účastníkem silničního provozu
kdo je účastníkem silničního provozu

Co lze dělat v dopravní oblasti?

Regulační akty stanoví určitá práva účastníka silničního provozu. Zejména subjekty mohou počítat s:

  1. Vyhledání lékařské péče v případě nehody.
  2. Účast v přímém provozu na silnici předepsaným způsobem.
  3. Náhrada škody, kterou utrpěli nebo způsobili na svém majetku.
  4. Zajištění podmínek bezpečné jízdy.
  5. Získání všech nezbytných informací od oprávněných úředníků a struktur. Každý, kdo je účastníkem silničního provozu, může být zejména seznámen s důvody zavedení některých omezení nebo zákazu pohybu úseky,informace o kvalitě práce, služeb a produktů souvisejících se zajištěním řádných podmínek v oblasti vozovky atd.
  6. Odvolávejte se zákonem předepsaným způsobem proti nečinnosti/konání policistů dopravní policie.

Řidiči

Podléhají také Pravidlům chování pro účastníky silničního provozu. Za prvé, při vjezdu na vozovku musí mít řidič u sebe doklady, jejichž seznam je stanoven regulačními předpisy. Mělo by mít:

  • Řidičský průkaz/dočasné povolení.
  • Doklad potvrzující právo vlastnit vozidlo.
  • Doprovodné doklady pro náklad / nákladní list (ve stanovených případech) atd.

Technický stav vozidla

První věc, kterou by měl řidič jako účastník silničního provozu udělat, je zkontrolovat vozidlo, zda nemá závady. Toto musí být provedeno před opuštěním vozovky. Cestou se řidič musí ujistit, že vozidlo je v dobrém stavu v souladu se Základními ustanoveními upravujícími povolení k provozu vozidel. Není dovoleno odejít s vadným:

  • brzdový systém;
  • steer;
  • spojka (ve vlaku);
  • stěrač čelního skla na straně řidiče.
pravidla chování pro účastníky silničního provozu
pravidla chování pro účastníky silničního provozu

Není dovoleno jezdit s vypnutými nebo chybějícími světlomety a koncovými světly na úsecích komunikací bez zdrojů umělého osvětlení, při nedostatečné viditelnosti popř.ve tmě. V případě poruch vozidla na cestě je musí řidič odstranit. Pokud to není možné, měl by přijet na místo opravy nebo zaparkovat v souladu se stanovenými opatřeními.

nehoda

Pro chování účastníků silničního provozu při nehodě platí následující pravidla:

  1. Řidič, který je účastníkem nehody, musí okamžitě zastavit vozidlo, rozsvítit nouzová světla a umístit příslušnou značku. Není povoleno přesouvat předměty související s nehodou.
  2. Řidič musí přijmout nezbytná opatření k poskytnutí první pomoci obětem, zavolat lékařský tým.

V naléhavých případech by měly být oběti doručeny předáním transportu do zdravotnického zařízení. Pokud to není možné, jsou zranění přepraveni vlastním vozidlem. Před tím je nutné za přítomnosti svědků opravit polohu vozidla na vozovce, předměty a stopy související s nehodou.

Zákazy

Účastník silničního provozu musí dodržovat řadu omezení. Toto jsou zákazy kontroly vozidel:

  • Ve stavu intoxikace drogami, alkoholem a jinou intoxikací.
  • Pod vlivem léků, které snižují pozornost a zpomalují reakce.
  • Unavený nebo nemocný.
  • práva účastníka silničního provozu
    práva účastníka silničního provozu

Obecně můžeme říci, že v tomto stavu by se na vozovce neměl objevovat žádný účastník silničního provozu. Definice intoxikace řidičeprovádí pomocí speciálních technických prostředků. Občan, který řídí opilý, je vystaven správním sankcím. V případě opakovaného porušení mu hrozí trestní odpovědnost. Není dovoleno předat kontrolu nad vozidlem osobě, která se nachází v některém z výše uvedených stavů. Je třeba mít na paměti, že každý, kdo usedne za volant a vyjede na vozovku, vystupuje jako účastník silničního provozu. Zjišťování legálnosti řízení vozidla konkrétním občanem se provádí přítomností řidičského průkazu. V případě neexistence řádného dokladu je osoba uznána za porušovatele stanovených požadavků. Není dovoleno dobrovolně převést vozidlo na subjekty, které nemají osvědčení o oprávnění řídit automobil. Řidič nesmí při pohybu v prostoru vozovky přecházet kolony (ani pěšky) a sedat si do nich.

Osoby ve vozidle vedle nebo za řidičem

Pro cestující jsou stanoveny samostatné požadavky. Zejména musí:

  1. Při cestování ve vozidlech vybavených bezpečnostními pásy je zapněte. Při jízdě na motorce noste přilbu.
  2. Provádět vystupování a přistání v přepravě ze strany silnice nebo chodníku po úplném zastavení vozidla. Tyto úkony je dovoleno provádět ze strany vozovky, pokud tím neohrožuje bezpečnost provozu a nepřekáží ostatním účastníkům.

Založeno pro tyto osoby a určitá omezení. Během jízdy nesmí cestující rozptylovat pozornost řidičepři řízení vozidla za jízdy. Při pohybu na nákladním vozidle není dovoleno být na bocích nebo nákladu nad nimi, za jízdy otevírat dveře auta.

pravidla bezpečnosti silničního provozu
pravidla bezpečnosti silničního provozu

Semafor

Patří do kategorie technických prostředků určených k organizaci provozu na pozemních komunikacích. Semafory se používají k regulaci sledu provozu na vozovce. S těmito technickými prostředky lze použít další zařízení. Mohou to být například:

  • Informační sekce.
  • Obrazovky.
  • Označující štítky.

Semafory instalované na úsecích vozovky používají 4 barvy světelných signálů: červenou, zelenou, žlutou (nejběžnější) a bílo-lunární. Vzhled technických prostředků závisí na účelu. Označení tedy mohou být ve tvaru šipky, kruhu, siluety cyklisty nebo osoby ve tvaru X.

Hodnoty signálu

  1. Zelené světlo umožňuje pohyb. Když vyprší čas vyhrazený pro jeden stream, signál bude blikat.
  2. Žluté světlo brání pohybu. Upozorňuje na nadcházející změny signálu. Pokud na semaforu bliká žluté světlo, znamená to neregulovanou křižovatku. Pohyb je však povolen.
  3. Červená, bliká, včetně zákazu pohybu na vozovce. Když je tento signál kombinován se žlutou, není také povolen pohyb. Je tedy vyjádřeno varování před blížícím se zařazením zeleněsvětlo.

Pokud je signál vydán v podobě siluety osoby, jeho působení se vztahuje i na osoby mimo vozidla. Na semaforech pro chodce se zpravidla používá červené a zelené světlo. První zakazuje a druhý umožňuje přecházení vozovky. Pokud se červený signál rozsvítil v okamžiku, kdy je chodec na čáře rozdělující jízdní pruhy pro auta, tak tam musí zůstat, dokud se neobjeví zelený. Semafory pro osoby mimo vozidlo mohou být navíc vybaveny zvukovými signály. V některých případech není na vozovce speciální technické zařízení pro chodce. V takových situacích byste se měli nechat vést dopravními signály pro vozidla.

obecná kultura účastníků silničního provozu
obecná kultura účastníků silničního provozu

Důležitý okamžik

Pokud vozidlo zastavilo nebo zpomalilo před přechodem pro chodce, ostatní vozidla jedoucí stejným směrem mohou pokračovat poté, co se řidiči ujistili, že vozovku na značení nepřecházejí žádní lidé. Pro osoby mimo vozidlo platí předkupní právo. Zejména na řízeném přechodu, kdy je pro řidiče zapnutý zelený signál, musí umožnit chodcům dokončit přechod. Pokud křižovatka není regulovaná, vozidlo čeká, až lidé přejdou silnici, než se dá do pohybu.

Controller

Toto je osoba, která má určité pravomoci v rámcikteré organizuje provoz na pozemních komunikacích. K regulaci průtoků se používají speciální signály. Jsou stanoveny v pravidlech. Dopravní dispečer musí mít uniformu nebo odlišnou výstroj a odznak. Tyto osoby by měly zahrnovat:

  • Zaměstnanci údržby silnic.
  • Dopravní policisté.
  • Ve službě na přejezdech trajektů a železničních přejezdech při výkonu jejich úředních pravomocí.

Signály ovladače

1. Paže dole nebo natažené:

  • Zakažte všem chodcům a vozidlům přístup zezadu a hrudníku.
  • Lidem je dovoleno přecházet vozovku, řídit tramvaj rovně a bezkolejová vozidla rovně a doprava z pravé a levé strany.

2. Zvednutá ruka zakazuje pohyb chodců a vozidel ve všech směrech. Výjimkou jsou případy uvedené v článku 6.14.

3. Pravá paže natažená dopředu:

  • Tramvajový provoz je povolen vlevo a bezkolejová vozidla ve všech směrech z levé strany řídícího provozu.
  • Pohyb pouze doprava je povolen pro všechna vozidla ze strany hrudníku.
  • Je zakázáno řídit všechna auta zezadu a zprava.
  • Lidé mohou přecházet silnici za vašimi zády.

Řídič dopravy může také vydávat další signály srozumitelné chodcům a řidičům. Pro lepší viditelnost se používá červený reflexní kotouč nebo obušek.

Pohyb v obytných oblastech

Takové oblasti jsou označenypříslušné dopravní značky. V obytné zóně je povolen pohyb osob mimo vozidla na vozovce a na chodnících. Chodci mají přednost před auty. Neměly by však vytvářet překážky a překážky pohybu vozidel. Řidiči nemají povolen vstup do obytné oblasti:

  1. Naučte se řídit.
  2. Veřejná doprava.
  3. Stůj s běžícím motorem.
  4. Jeďte rychleji než 20 km/h.

V obytné zóně není dovoleno parkovat vozidla o maximální hmotnosti vyšší než 3,5 tuny, silniční stavební techniku, traktory, autobusy a jiná vozidla mimo speciálně k tomu určená místa. Výjimkou jsou případy, kdy zastávka souvisí s obsluhou občanů žijících v zóně, staveb, podniků, budov umístěných na jejím území. Plochy, kde je parkování povoleno, jsou označeny příslušnou cedulkou – „Parkovací místo“. Při opouštění obytné oblasti musí řidič dát přednost ostatním účastníkům silničního provozu.

Doporučuje: