Každý, kdo náhodou žil v sovětském období, si pamatuje nadšené přídomky adresované prvnímu ruskému cestovateli, který si stanovil za cíl dobytí severního pólu – G. Ya. Sedovovi. Pocházel z nejchudších vrstev společnosti a byla mu připisována energie a odhodlání, které umožnily venkovskému chlapci získat celosvětovou slávu. Snažili se nemluvit o výsledcích jeho expedice, protože skončila tragicky, což byl příklad bezmyšlenkovitého a lehkomyslného přístupu k řešení nejtěžšího vědeckého problému.
Syn rybáře z chudé rodiny
Budoucí poručík námořnictva Georgij Sedov byl nejmladším synem z velké rodiny Jakova Evteeviče, rybáře z farmy Krivaja Kosa v Doněcké oblasti. Narodil se 5.5.1877. Sedové žili v extrémní chudobě, jejíž příčinou byly časté flámy jejich otce. Situaci nezachránil ani fakt, že bratři, a bylo jich pět, byli najímáni na každodenní práci pro venkovské boháče - chlapcům platili mizerné groše.
Georgy se začal učit pozdě. Teprve když mu bylo čtrnáct let, rodiče ho poslali do farní školy, kde projevoval vynikající schopnosti. Dospívající dokončil tříleté studiumpo dobu dvou let, přičemž obdrží osvědčení o uznání. V jeho životě však nenastaly žádné výrazné změny. Také jsem musel tvrdě pracovat od rána do pozdní noci.
Odvážný sen
Po zvládnutí dopisu se George začal zajímat o čtení a měl sen stát se námořním kapitánem - absurdní touha a pro chlapce z vesnice nedosažitelná. Dokonce i rodiče, kteří se o tom dozvěděli, byli kategoricky proti takovému podniku. A zde se jasně projevil jeden z hlavních rysů jeho charakteru – mimořádná vytrvalost při dosahování cíle.
Tajně ode všech se mladý muž začal připravovat na cestu do Rostova na Donu, kde byly v té době otevřeny námořní kurzy. Když po dlouhých útrapách konečně dosáhl cíle své první cesty v životě, inspektor se k němu choval velmi vlídně, ale na zkoušku poslal námořníka na několik měsíců na parník Trud, který se plavil po Azovském a Černém moři.. Poté, co takto přijal křest mořem, začal George studovat.
Kapitán obchodní lodi
O tři roky později školu opustil certifikovaný pobřežní navigátor Sedov Georgy Yakovlevich. Už to nebyl ten starý vesnický chlapec zdrcený potřebou, ale specialista, který znal svou cenu a měl důvod být hrdý. V blízké budoucnosti prošel dalším výcvikem a brzy se stal kapitánem na lodi Sultan. Ale chtěl jsem víc. Georgij Sedov stál na kapitánském můstku a přemýšlel o námořní vědě a expedičních aktivitách. Cíl je dosažitelný, ale za tímto účelemnutné k přechodu k námořnictvu.
Z civilní flotily do oddělení kartografie
Po rozchodu se svou nákladní lodí odjel mladý kapitán do Sevastopolu, kde vstoupil do výcvikového týmu jako dobrovolník. Brzy mu byla udělena hodnost poručíka a s doporučujícím dopisem od inspektora námořnických kurzů kontradmirála A. K. Drizenka odjel Georgij do Petrohradu pracovat v hlavním kartografickém oddělení admirality. Zde se otevřel široký prostor pro jeho výzkumnou činnost. V roce 1902 byla vytvořena expedice ke studiu Severního ledového oceánu. Spolu s dalšími účastníky vyráží Georgy Sedov také k Vaigachským ostrovům a ústí řeky Kolyma.
Jeho biografie se od té doby posunula na úplně jinou úroveň. Georgy Sedov už není jen námořník, jakých je v ruské flotile mnoho, je to vášnivý průzkumník, muž posedlý touhou po objevování. Následující rok jako asistent vedoucího expedice studuje Karské moře a poté, co se setkal s kapitánem lodi „Amerika“Anthonym Fialou, je od něj nakažen myšlenkou dobýt severní pól.. Ale brzy začne rusko-japonská válka a tak ambiciózní plány musí být odloženy.
Vojenské služby a manželství
Místo cest na dlouhé vzdálenosti pro něj život připravil službu v sibiřské vojenské flotile během válečných let a po skončení nepřátelství - práci pomocného pilota pevnosti Nikolaev-on-Amur. Zde za zásluhy o práci na zlepšení podmínek plavby na Amuru nadporučíkGeorgy Sedov byl vyznamenán Řádem svatého Stanislava třetího stupně.
V roce 1909 dojde v jeho osobním životě k radostné události. Po návratu do Petrohradu se brzy setkal se svou budoucí manželkou Věrou Valerianovnou Mai-Maevskou, která byla neteří významného vojevůdce těch let, generála V. Z. Mai-Maevského. Následující rok se v katedrále admirality hlavního města konala svátost svatby, která se stala nejen začátkem šťastného manželského života, ale otevřela mu také dveře do vyšší společnosti.
Bolestný egoismus, který je třeba uspokojit
Životopisci cestovatele nesouhlasí s tím, že v tomto období se u něj začala zvlášť jasně objevovat vlastnost, která později posloužila jako jeden z důvodů jeho tragické smrti. Sedov, který se zvedl ze samého dna společnosti a ocitl se mezi metropolitní aristokracií, měl neustále sklony vnímat určitou neúctu ze strany svého okolí jako povýšence a člověka, který nepatří do jejich okruhu. Těžko říci, zda k tomu byly skutečné předpoklady, nebo byl takový úsudek plodem chorobné pýchy, ale každý, kdo ho osobně znal, zaznamenal v jeho charakteru přílišnou zranitelnost a ambice. Říkalo se, že kvůli sebepotvrzení byl schopen těch nejunáhlenějších činů, kterých bylo mnoho.
Výprava Georgy Sedova na severní pól se stala jedním z článků tohoto řetězce. Práce na jeho přípravě začaly v roce 1912. V té době již dva Američané oznámili dobytí pólu a Sedov si nemohl nárokovat vavřínyobjevitel, ale takovou cestu, uskutečněnou v tomto konkrétním roce, považoval pro sebe za nezbytnou. Faktem je, že v roce 1913 se měly konat oslavy spojené s třístým výročím dynastie Romanovců a ruská vlajka na nejsevernějším místě zeměkoule by mohla být nádherným dárkem pro panovníka a samotný cestovatel by si vysloužil nesporné autorita a sláva.
Rozumný názor hydrografů
Pro splnění nadcházejícího výročí bylo nutné si pospíšit, protože zbývalo velmi málo času. V první řadě byly potřeba peníze na přípravu výpravy, a to hodně. Poté, co Sedov podal žádost na hlavní hydrografické ředitelství, obdržel zdvořilé, ale kategorické odmítnutí. Vědci ho taktně upozornili na celou avanturitu plánu s odkazem na skutečnost, že při absenci dostatečných technických prostředků, akademických znalostí a specialistů v této oblasti nestačí jen nadšení.
Odmítnutí bylo považováno za projev arogantní arogance vůči domorodci z lidu a ještě více v něm vzbudilo touhu dokázat všem za každou cenu „kdo je kdo“. O lehkomyslnosti plánu svědčí jeho článek, otištěný v jednom z časopisů hlavního města. Sedov v něm píše, že aniž by si kladl nějaké „zvláštní vědecké úkoly“, chce jednoduše dosáhnout pólu, jako by to byl sportovní úspěch.
Unáhlené a hloupé poplatky
Pokud mu ale příroda upírala obezřetnost, pak ho více než obdařila energií. Sedov se obrátil na širokou veřejnost prostřednictvím tiskukrátký čas na výběr požadovaných finančních prostředků mezi dobrovolnými dárci. Ta myšlenka byla tak vzrušující, že dokonce i panovník poskytl soukromý příspěvek ve výši deseti tisíc rublů, což činilo dvacet procent požadované částky.
Vybrané peníze byly použity na nákup starého plachetního škuneru „Saint Great Martyr Foka“, který musel být opraven a uveden do správného stavu. Spěch je špatný pomocník a hned od začátku to ovlivnilo přípravu výpravy. Nejen, že se jim nepodařilo sestavit profesionální posádku námořníků, ale nenašli ani opravdové saňové psy a už v Archangelsku odchytávali na ulicích křížence bez domova. Pomohlo, že byli na poslední chvíli posláni z Tobolska. Obchodníci využili příležitosti a podsunuli ty nejcennější produkty, z nichž většina musela být vyhozena. Ke všem problémům se ukázalo, že nosnost plavidla neumožňuje vzít na palubu všechny zásoby proviantu, z nichž část zůstala na molu.
Dva roky na polárním ledu
Tak či onak, ale 14. srpna 1912 loď opustila Archangelsk a zamířila na otevřené moře. Jejich cesta trvala dva roky. Dvakrát bezohlední odvážlivci zimovali mezi ledovými humny, ponořeni do temnoty polární noci. Ale ani v takových podmínkách neztráceli čas a vyrobili zeměpisné mapy a popisy všech přímořských oblastí, kam měli šanci zavítat. Během druhého zimování byla do Archangelska vyslána skupina námořníků s papíry, které měly být zaslány Zeměpisné společnosti St. Petersburg. Obsahovaly výsledky výzkumu a žádost o vyslání lodi s maržíjídlo a další opatření, což se nikdy nestalo.
Tragický konec expedice
Rozhodující útok na severní pól začal 2. února 1914. V tento den ruský průzkumník Georgy Sedov a dva námořníci z jeho týmu opustili Tikhaya Bay a zamířili na sever na psím spřežení. Ještě před začátkem cesty všichni trpěli kurdějemi a o pár dní později se stav Georgije Jakovleviče prudce zhoršil. Nemohl chodit, přikázal se přivázat k saním a 20. února 1914 zemřel. Z 2 000 kilometrů sáňkování, které měli před sebou, bylo zatím ujeto pouze 200.
Podle oficiální verze ho námořníci, než se otočili, pohřbili, udělali hrob do sněhu a položili na něj lyže. Existuje ale i jiná verze toho, co se stalo, založená na celkem spolehlivých informacích. Svého času jej představil ředitel Muzea historie Arktického námořního institutu G. Popov. Aby se námořníci dostali na břeh živí, potřebovali výkonné saňové psy, kteří v té době již padali hladem. Když byli na pokraji smrti, námořníci rozřezali mrtvolu svého velitele a jeho ostatky dali psům. Jakkoli se to může zdát rouhavé, takto se jim podařilo přežít.
Paměť zbyla potomkům
Cestovatel Sedov Georgij Jakovlevič vstoupil do dějin vědy jako neúnavný hydrograf a průzkumník Severního ledového oceánu. Syn chudého rybáře se stal námořním důstojníkem, členem Ruské geografické a astronomické společnosti a získal několik řádů. V sovětskémobdobí Georgij Sedov, jehož objevy tvořily pokladnici domácí vědy, byl symbolem rozvoje severu. Jeho památka je zvěčněna v názvech ulic mnoha měst. Na mapě můžete vidět geografické objekty pojmenované po Georgy Sedov. Slavný ledoborec nesl jeho jméno. Kdysi byl závan "Georgy Sedova", zaseknutý v ledu oceánu, středem pozornosti nejen veřejnosti naší země, ale celého světa.
Dnes mnoho hrdinů minulých let ustoupilo do pozadí a poddali se trendům nové doby. Sedov Georgij Jakovlevič však zůstane v naší historii jako obětavý cestovatel, muž neochvějné vůle a nezlomného charakteru. Vždy si stanovil konečný cíl a není jeho vina, že ho ten druhý stál život.
