Příběh vypráví, že názvy tanků se objevily v závislosti na událostech, které se staly. Někteří dostali jméno kvůli svým vlastnostem, jiní - jména velitelů. Jak víte, druhá světová válka se stala katalyzátorem rozvoje stavby tanků. Proto se tyto stroje začaly široce vyrábět v Německu a Sovětském svazu.
Historický základ
Než zjistíme, jaká jména tanků existovala, vraťme se do historie. Poprvé se pásová vozidla objevila během první světové války. Nyní jsou jen málo rozpoznatelné a mají pouze nepřímé vlastnosti s moderním designem. Samotný pojem „tank“má anglické kořeny. Znamená to „cisterna“. Objevil se během britské kontrarozvědky. Když se Anglie rozhodla poslat první stroje na frontu, musela tuto skutečnost tajit. Pak rozvědka spustila fámu, že železnice byla obsazena tanky vyslanými ruskou vládou. Proto Britové ukryli svá obrněná vozidla svýstražný štítek a poslal je na koleje.
Poprvé se prototyp tanku objevil ve středověku a na toto téma existovalo mnoho variací. Během bitvy byly v poli použity různé konstrukce (na kolech, se štíty a kušemi). První obrněná vozidla se objevila již na počátku 20. století a stala se samozřejmostí. Proto byli Němci, Francouzi a Britové připraveni na jejich základě vytvořit bojová vozidla. Již v roce 1915 bylo současně rozhodnuto navrhnout tanky v několika zemích najednou.
První pokusy
Společně s Francouzi a Brity začalo Rusko navrhovat pásové vozidlo. Iniciátorem tohoto podnikání byl syn světoznámého Dmitrije Mendělejeva. Vasily Dmitrievich vyvinul projekt pro pozemní bojové vozidlo. Dalším pokusem byly zajímavé návrhy. Názvy ruských tanků této doby byly obzvláště originální: „ruské terénní vozidlo“a „car-tank“. Tyto stroje se objevily pouze v jednom exempláři, protože šlo o několik neúspěšných pokusů. Vláda se pokusila sledovat projekty jiných zemí, aby vytvořila vlastní, pokročilejší, vojenskou dopravu.
Kromě neúspěšných rozhodnutí se od roku 1917 začaly vyrábět lepší stroje ze závodu Rybinsk. Ve většině případů se názvy sovětských tanků začaly objevovat díky zakladatelům vozidel. Takže byl propuštěn Gulkevičův obrněný traktor. Aby nedošlo ke zpomalení procesu zdokonalování armády, Ruskose rozhodla požádat o pomoc Francii, od které získala několik bojových vozidel.
Legendární lehký tank
Postupem času se názvy tanků začaly měnit na kratší. Takže první bojový transport, který se začal široce distribuovat, měl název MS-1. Tato zkratka znamenala „malý doprovodný tank“. Poprvé to zaznělo na konci 20. let 20. století. Celkem tento LT sestával z 960 exemplářů. Objevil se v boji v roce 1929. Poté se tanku podařilo zaplašit veškerou čínskou pěchotu. Existuje možnost, že MS-1 sloužil v armádě během Velké vlastenecké války.
Rychlý jako blesk
Další, neméně legendární, tank - BT-7. Je to také zkratka. Znamená „rychlý tank“. Debutoval na bitevním poli proti Japonsku v roce 1938. Slávu a úspěch získal o rok později v Mongolsku. Ve stepi se pak BT-7 dokázala naplno osvědčit a jeho rychlost hrála vojákům do karet. Až do roku 1942 nebyl tento stroj horší než jeho oponenti a byl použit ve válce. Od té chvíle byl obrněný tank používán mnohem méně, protože se objevily silnější modely.
Sériová výroba
Názvy tanků z druhé světové války nebyly nijak zvlášť vymyšlené, zvláště pokud jde o sovětská vozidla. V roce 1940 tedy začali provozovat T-34, pravděpodobně nejoblíbenější variantu. Jeho bojová účinnost byla využívána až do roku 1942, kdy protivníci začali na bojiště vypouštět silnější.tanky. Proto byl v následujícím roce T-34 modernizován, vylepšeno pancéřování a přibylo místo pro jednoho dalšího člena posádky. Vyměnili i zbraň. V historii se tento tank stal jedním z nejznámějších. A přestože nebyl dostatečně výkonný, byl stále velmi jednoduchý v designu a ovládání.
Strach o Němce
Jméno tanků řady KV bylo ale spojeno se slavným Klimem Vorošilovem, který se proslavil svými politickými aktivitami. V roce 1941 se KV-1 stal pro německé jednotky skutečným monstrem. Zdržel divizi dva dny a nalezené dokumenty naznačovaly, že vozidlo dostalo 14 přímých zásahů z 50milimetrového děla. Nevykazoval však žádné poškození – pouze drobné promáčkliny. A přesto o dva dny později nacisté lstivě poškodili obrněné vozidlo a zničili KV-1. Jejich počet během druhé světové války nebyl velký, protože stát nemohl najít prostředky na palivo a opravy.
Boj s "Josephem Stalinem"
Svět zná další vítěznou výkonnou sérii pásových vozidel. Jména ruských tanků IS byla věnována Josifu Stalinovi. TT byl vytvořen speciálně k proražení nepřátelských pozic. Všichni se proto s úkolem vyrovnali. IS-2 byl nejoblíbenější ze všech IS. Za pár dní dokázal porazit 17 nepřátelských vozidel a úspěšně prolomil obranu na Koenigsberg a Berlín. Pásové vozidlo sloužilo ruské výzbroji až do roku 1995.
Moderní exponáty
Už po druhé světové válce konstruktéři analyzovali zkušenosti z vojenských operací a začali vyvíjet ještě výkonnější a odolnější stroje. Prvním z těchto pokusů byl T-54. Sloužil ve druhé polovině 20. století. A o několik let později bylo upgradováno na verzi 55. Toto pásové vozidlo bylo tak populární, že sloužilo až do začátku 21. století.
Názvy ruských tanků nebyly nikdy rozlišovány zvláštními variantami. Každý z nich měl pouze sériové číslo. T-72 se stal pozdějším projektem. Tank byl navržen v roce 1973 a aktivně se začal používat o 10 let později. Sloužil v Libanonu a na Blízkém východě a v roce 2008 provedl úspěšnou operaci v Cchinvali. Na počátku 90. let byl vylepšen - byl uveden na trh T-90.
německá zkušenost
Názvy německých tanků se vždy vyznačovaly jasnými a zapamatovatelnými jmény. Takže během druhé světové války byly Panther a Tiger, nejoblíbenější pásová vozidla, v provozu s Německem. Objevily se v roce 1943, o něco později k nim přibyl upravený tank „King Tiger“. Obecně platí, že zpočátku Němci dávali svým obrněným vozidlům velmi dlouhá jména. V praxi je ale zjednodušili. Například Pz. Kpfw. - Toto je zkrácené slovo Panzerkampfwagen, které by se dalo přeložit jako "tank" nebo "obrněné bojové vozidlo." Ausf je Ausfuhrung, přeloženo z němčiny jako „úprava“. K takto dlouhým názvům se většinou přidávala i písmenná označení prototypů. Kromě Panthera a Tigera byly v německých službách i Lion a Leopard-1.
BěhemDruhý svět také viděl první rádiem řízené tanky, kterým se říkalo „Goliášové“. Byly vyrobeny v nákladu více než 2500 kusů. Byly použity k průchodu minovým polem a ničení obranných struktur. Zvláštní zmínku si zaslouží legendární „Maus“, který měl zdemolovat vše, co mu stálo v cestě. Jeho pancéřová ochrana byla maximální a podle Hitlerových plánů šlo o projekt „průlomového tanku“. V roce 1944 vznikly dva prototypy, které mohly sloužit v bojových operacích. Hitler ale výrobu pozastavil kvůli nedostatku financí. Stroj nebyl nikdy předurčen k účasti ve skutečné bitvě.
Myš vůbec nevypadala jako myš. Bylo to 180tunové monstrum, které nemohlo přecházet přes mosty, ale snadno se pohybovalo po dně řeky. Když Rudá armáda zahájila ofenzívu, Němci nedokázali rychle evakuovat dva prototypy a zničili je. Z dílů zničených pásových vozidel se sestavil jeden, který byl odeslán do Kubinky. Zde zůstal navždy - ve Vojenském historickém muzeu.
Původní názvy
Názvy tanků během a po druhé světové válce byly zajímavé. Obvykle popularizovali vojevůdce a další známé osobnosti. Americký M4 Sherman se stal nejoblíbenějším ve Spojených státech a jejich spojencích. Oslavoval slavného generála Williama Shermana. Ale v Anglii byl považován za slavný tank Comet, který účinně bojoval s německými vozidly a měl mnoho podobností s Shermanem a Firefly.
Poválečné období nám přineslo zlepšeníAmeričané: M26 „Pershing“, pojmenovaný po generálu Johnu Pershingovi, a M46 „Patton“, byl také nazýván „generál Patton“. Britové představili střední tank s původním názvem „Centurion“. Toto pásové vozidlo bylo nahrazeno Chieftainem v roce 1960 (přeloženo z angličtiny jako „vůdce“).
Postupem času se konstruktéři začali snažit každý tank specializovat. Proto bylo jedním z průzkumných vozidel M41 Walker Bulldog, také pojmenované po generálovi. Byl navržen po válce, aby nahradil slavný „Chaffick“nebo „General Chaffee“. Jak ukazuje praxe, ve většině případů byly tanky během druhé světové války a po ní pojmenovány po velkých generálech a těch, kteří výrazně přispěli k bojům. Tento trend byl oblíbený zejména u Britů.
