Po porážce v rusko-japonské válce zahájilo velitelství císařské flotily seriózní modernizaci námořních válečných lodí. Zvláštní pozornost byla věnována povodí Černého moře - právě tam mohlo v případě světové války vzplanout nepřátelství. Bitevní loď eskadry „Emperor Nicholas I“je jednou z lodí připravených vojenskými inženýry pro rozsáhlé námořní bitvy.
Vývoj lodí
Koncem roku 1913 začalo Hlavní ředitelství stavby lodí vyvíjet nové principy pro rezervaci a distribuci bojového nákladu. Byla zajištěna zesílená pancéřová ochrana střední paluby - až 63 mm kovu, velitelské věže a úkosy. Byla přijata opatření k posílení pancíře palubního dělostřelectva - kovová vrstva na něm ve zranitelných částech přesahovala 300 mm. V důsledku modernizace projektu lodi se její celkový výtlak zvýšil na téměř 28 tisíc tun, zvýšily se lineární rozměry, zlepšily se jízdní vlastnosti - císař Nicholas I (bitevní loď) mohla dosáhnout rychlostiaž 21 uzlů. Tato a další vylepšení se promítla do projektu, který byl 12. března 1914 předložen ministru námořnictva ke schválení.
Nikolajevské loděnice
Na začátku jara 1914 odešly schválené nákresy válečné lodi s návrhovými specifikacemi Nikolajevovi. V té době se Ruská loďařská akciová společnost zabývala stavbou velkých civilních a vojenských lodí. K technické dokumentaci byl připojen průvodní dopis, ve kterém byli stavitelé lodí požádáni o určení doby stavby lodi a celkové výše nákladů. Po sérii schválení byla bitevní loď „Císař Nikolaj 1“oceněna na 32,8 tisíc rublů a na její stavbu byly přiděleny tři roky. Pravda, bitevní loď dostala své konečné jméno o něco později.
V procesu kontroly předložených výkresů lodním inženýrem V. I. Yurkevich navrhl některé změny, které snížily příďovou vlnu a pomohly snížit zatížení instalací motoru. Následně Yurkevič emigroval do Francie, kde se přímo podílel na návrhu francouzského parníku Moggaps Ne. Mnoho součástí této lodi bylo vyvinuto inženýry ruské admirality.
Záložka bitevní lodi
Dne 15. dubna 1914 se na otevřeném skluzu loděnice Nikolajev konalo slavnostní položení nové válečné lodi. Obřadu se zúčastnil sám Mikuláš II. Předběžný název plavidla byl „Ioann Hrozný“. Pro císařův souhlasbyla navržena dvě jména – „Svatý rovný apoštolům kníže Vladimír“a „císař Nicholas 1“. Bitevní loď byla pojmenována po předkovi vládnoucího krále – tak rozhodl císař. Možná bylo toto rozhodnutí diktováno potřebou zvýšit morálku jejich vlastní flotily.
V dokumentech se však bitevní loď „Císař Nicholas I. objevila až 2. června téhož roku. Tím byla poněkud narušena logická posloupnost - přece jen nelze zapsat do flotily právě položenou loď. Takové porušení bylo diktováno potřebou získat finanční prostředky na jeho výstavbu.
Válka a lodě
První světová válka provedla své vlastní úpravy a výrazně odložila spuštění válečné lodi. "Císař Nicholas I" (bitevní loď) potřeboval různé dovážené součástky, ale jejich dodávka byla zpožděna nebo úplně zastavena. Naděje se vkládaly do domácích strojů a mechanismů. Ale jejich instalace vyžadovala revizi některých součástí válečné lodi. Do projektu byla zavedena další bašta od první instalace věže až po samotný příď. To přispělo ke zlepšení plavební způsobilosti lodi. Konečná vylepšení byla vzata v úvahu a loď byla dokončena na domácích zásobách s dodatečnou hradbou. Zároveň byl definitivně schválen název lodi - „Císař Nicholas I“.
1916 je vrcholem světové války. I přes složitou situaci na frontách se stavitelům lodí podařilo stavbu plavidla dokončit – 5. října bitevní loď opustila zásoby a zakotvila utovární zdi. V té době byla připravenost plavidla 77,5 %. Práce byly prováděny přerušovaně po celý rok 1917, ale na začátku roku 1918 byla prozatímní vláda nucena zmrazit jejich dokončení a „Císař Nikolaj 1“(bitevní loď) nebyla nikdy zcela dokončena.
Osud lodi ve 20. letech 20. století
Po občanské válce a zahraniční intervenci vstoupili do Nikolajevu vojáci Rudé armády. Několik pokusů o dokončení stavby válečné lodi skončilo marně - dělníci a rolníci neměli znalosti pro stavbu moderní lodi, stejně jako neexistovaly žádné představy o takové vědě, jako jsou vojenské záležitosti. „Císař Nicholas I“, bitevní loď určená pro vojenská vítězství v Černomořské flotile, nenastoupila do jediné bitvy. Následně byl odtažen do loděnice v Sevastopolu, kde byl rozřezán na kovový šrot.
Vytvořit loď
Zájem o vojenské bojové lodě minulosti se od vydání World of Warships výrazně zvýšil. Loď s nelehkým osudem nasbírala mnoho úspěchů ruského inženýrství na počátku 20. století. „Císař Nicholas I“, bitevní loď v plné bojové výstroji, zaujímá čtvrtou úroveň výzkumu ruské (sovětské) větve válečných lodí
Charakteristiky bitevní lodi jsou co nejblíže skutečnosti. Jeho rychlost a výzbroj odpovídá úrovni vojenského vybavení počátku 20. století. A nyní „Císař Nikolaj 1“, bitevní loď - je skvělým příkladem ruského vojenského inženýrství,účastní se virtuálních námořních bitev hráčů z celého světa.
