Za starých časů lidé prali prádlo ručně. Z přístrojů měli: dřevěný nástroj (válek), pánev nebo káď, roztok prosátého popela (louhu) nebo odvar z kořene mýdlové. Lůj pral prádlo velmi dobře, prádlo si prali sami doma nebo si najímali pradleny. S příchodem prvních strojů zůstaly prádelny, bohužel, bez práce.
Prádlo se vařilo v roztoku louhu v peci, na peci nebo se do kádě vkládaly speciálně zahřáté rozžhavené kameny, které způsobily varu vody. Poté byla hrudka prádla vyjmutá z kádě položena na lavici a dlouze do ní tlučena dřevěným nástrojem - válečkem - dokud mýdlový roztok nepřestal prskat.
Jak se pralo prádlo před padesátými lety
Prát v koupelně, v umyvadlech, ve žlabech. Na pomoc hospodyňkám byl z roku 1797 geniální vynález - válec. Namydlené prádlo se třelo přes žebra zařízení a všechna špína spadla. Název „washboard“přežil jako metafora pro nekvalitní silnice.
První pračky
Podle některých zpráv si první pračku nechal patentovat Noah Kushin, který vynalezl první zařízení s manuálempohonu, kde bylo nutné otočit speciální rukojetí.
Úplně první auta vyrobil v roce 1851 v Americe James King. Byly ovládány ručně. V roce 1874 vynalezl William Blackstone první pračku pro domácnost. A jednotka s elektromotorem se zrodila v roce 1908, vynalezl ji Alva Fischer.
První pračky v SSSR
Jak a kdy se objevily? Poprvé v SSSR se pračky začaly instalovat do bytů vládních úředníků v roce 1925. Tyto jednotky byly přivezeny z USA. Prvním sovětským závodem na výrobu praček byl závod OZE v Rize. Musím říci, že výrobky pob altských továren byly v té době velmi žádané a respektované kvůli kvalitě.
Fotografie první pračky v SSSR dnes najdete ve starých časopisech. Takže v roce 1950 byly vyrobeny dva modely - EAYA-2 a EAYA-3, které se prodávaly v maloobchodě za cenu šest set rublů za cenu jeden a půl tisíce - stát zaplatil zbytek továrnám. Musím říct, že jeden a půl tisíce rublů je na tu dobu naprosto monstrózní cena.
Pračka EAYA-2 byla docela progresivní. Měla zajímavý design. Stroj měl vertikální nakládání, ocelový buben, uvnitř kterého se otáčely ocelové lopatky. Automat neměl časovač, hosteska musela dobu mytí určit od oka, většinou dvacet až třicet minut. Je zvláštní, že stroj měl funkci odstředivky: přepnutím páky se buben sám točil a lopatky byly nehybné, takže se točilokapaliny. Pračka SSSR byla na zatahovacích kolech a během provozu byla instalována na pryžové podpěry tlumící nárazy.
Pračky příští edice Riga-54 byly velmi podobné robotu Erdwadadva z filmu Star Wars a jsou určeny pro 2,5 kg prádla. Další model „Riga-55“zcela kopíroval švédský vůz společnosti Husqvarna.
Jak byly mycí jednotky vylepšeny
V roce 1966 se v pračce SSSR objevil časovač: extrémně nespolehlivá jednotka, která dokázala upravit dobu praní nebo odstřeďování. Jednalo se tedy již o automatickou pračku. Pro občany bylo nesmírně obtížné koupit si auto: museli tři až pět let stát ve frontě.
O několik let později byl vyroben první poloautomatický vůz, jmenoval se Volga-10 a byl vyroben v Čeboksarech. Stále jsou uchovány v domovech důchodců.
Vzestup primitivních praček
Po otestování a odladění nejjednodušší konstrukce praček začalo mnoho podniků vyrábět navzájem podobné domácí spotřebiče. Zpravidla byly vyrobeny v obranných podnicích jako spotřební zboží. Existoval pro ně takový národohospodářský plán: vyrábět zboží pro obyvatelstvo. Jak se říká, ráno rakety, večer pračky a vysavače ze stejného kovu. Výrobky obranných továren byly vynikající kvality.
Jaké další značky automobilů se vyráběly v SSSR? "Oka", "Ural", "Sibiř", "Dawn". Všichnibyly konstrukčně podobné a většinou představovaly neestetický tank v podobě vrchem plněné hlavně, na dně tanku byly elektrické lopatky, samotný motor byl umístěn dole. Někdy byl nahoře připevněn ždímač. Fotografie praček SSSR jsou v článku.
Podložky typu Oka jsou příkladem nikdy nekončící klasiky
Jaká je struktura nejklasičtějšího vozu z dob SSSR a kupodivu i dnes? Pračka "Oka" - typ aktivátoru. Nemá rotační buben, ale je zde pevná vertikální nádrž, na jejímž dně jsou instalovány nože - míchají prací roztok s prádlem. Tento design se vyznačoval jednoduchostí a kolosální spolehlivostí. Stroje tohoto typu mohou snadno fungovat po několik záručních lhůt.
Zařízení staré pračky SSSR: je zde kovový (nyní plastový) sud, uvnitř kterého je namontován elektrický pohon a pevná nádrž. To je ve skutečnosti vše. Existují přepínače a někdy u řady modelů časovač, který ovládá vypnutí. Stroj je extrémně spolehlivý a při správné údržbě se prakticky nerozbije. Z typických vzácných poruch - únik mycího roztoku přes těsnění, zničení lopatek a vyhoření motoru. Poslední dvě závady jsou způsobeny přetížením. Výrobce také důrazně nedoporučuje provádět několik mycích cyklů za sebou. Po dokončení jednoho cyklu se vyplatí dát si pauzu a nechat stroj odpočinout.
Budete se divit, ale pračka Oka v různých modifikacích se prodává anyní stojí asi tři tisíce rublů. Na Oka je obzvláště dobré, že nevyžaduje napojení na přívod vody.
Éra bicích zařízení – poloautomatická zařízení
Pokrok šel dopředu a nyní jsme vyvinuli první stroj s předním plněním prádla a bubnem. Stalo se tak na počátku sedmdesátých let, vůz se jmenoval „Heuréka“a byl poloautomat. To znamená, že mycí cykly byly nastaveny programátorem, ale voda se musela nalévat ručně. Stroj měl režim odstřeďování. Jeho nevýhodou bylo, že se voda musela nalévat sama. Protože nebylo vždy možné přesně změřit množství nalévané tekutiny, velmi často mýdlová voda prorazila těsnění a zaplavila podlahu koupelny, a tím i sousedy. Elektromotory praček v SSSR často selhaly kvůli netěsnostem.
Auta pro studenty
Současně probíhal vývoj kompaktních praček malých rozměrů, které měly kdysi svůj vlastní a nyní společný název „Baby“. Ze všeho nejvíc to vypadalo jako obrovská komora: relativně malá plastová nádrž a elektrický pohon na boku.
Auto bylo opravdu maličké a perfektní pro studenty, bakaláře a rodiny s dětmi, ale neměly peníze na koupi dražšího a výkonnějšího modelu. Tato zařízení jsou stále žádaná.
Automatické pračky SSSR
Občané Sovětského svazu se poprvé seznámili s automatickým vozem koncem sedmdesátých let. V Kirově, v licenci známé italské společnosti Marloni-Progetti byl postaven závod, který vyráběl první automatické pračky v SSSR, Vyatka-Avtomat. Byla to přesná kopie produktů společnosti.
Stroj měl vynikající kvalitu a mnoho funkcí – ve skutečnosti skutečný robot. Zařízení disponovalo tak nevídanými vlastnostmi, že se na kuriozitu speciálně přijížděli ke šťastným majitelům dívat lidé z celého regionu. Tento stroj stál gigantické peníze: čtyři měsíční platy a k jeho pořízení potřebovali doložit potvrzení bytového úřadu - současné správcovské společnosti - že stav elektroinstalace umožňuje jeho připojení. Faktem je, že jednotka byla navržena pro velké zatížení elektrické sítě (hlavně z důvodu vysychání) a elektroinstalace ve starých budovách nevydržela, zahřívala se a vznítila.
Byla to tedy první automatická pračka v SSSR, stejně jako téměř všechny předchozí, vyrobená podle zahraničních analogů. Poté následovalo ještě několik úprav, ale pak se rozpadl SSSR a nastala éra dovážených aut, která dnes můžeme vidět v každém bytě či domě.
