Poprvé byla raketa Sojuz s pilotovanou kosmickou lodí vypuštěna 23. 4. 1968. Pilotoval ji pilot-kosmonaut Vladimir Komarov. Během letu bylo odhaleno mnoho nedokonalostí v designu. Den po startu selhal záchranný systém lodi při sestupu aparátu z oběžné dráhy. Loď s astronautem uvnitř se zřítila na zem. Takovým tragickým incidentem začala cesta kosmické lodi, která se později stala vesmírnou dlouhotrvající játrou. Článek se zaměří na nosnou raketu Sojuz.
Historie stvoření
Sojuz je třístupňová nosná raketa (LV). Jeho cílem bylo vynést na oběžnou dráhu Země pilotovanou kosmickou loď Sojuz a automatizovanou kosmickou loď Kosmos.
Proces vytváření začal 20. května 1954 výnosem o vývoji mezikontinentální balistické střely. Vedoucími vývojového procesu byli D. I. Kozlov a S. P. Korolev. Základem pro novou nosnou raketu byl Voskhod a R-7A. Stavba začala v roce 1953.
K vypracování všech charakteristik v roce 1955 začala výstavba testovacího místa. Bylo rozhodnuto vytvořit jej v Kazachstánu poblíž železniční stanice Tyura-Tam. Dnes je to známý kosmodrom Bajkonur.
Teprve po úspěšném vytvoření nosné rakety "Vostok", "Voskhod" S. P. Koroljov zahájil vývoj zcela nového směru v kosmonautice. Pustil se do vytváření pilotovaných kosmických lodí (PC) s domácím oddílem na palubě. Raketa Sojuz měla odpálit PC.
Vytvořeno na základě nosné rakety Voskhod. Blok třetí etapy prošel výraznou modernizací. To umožnilo zlepšit energetické charakteristiky zařízení.
Design
Raketa Sojuz má navenek charakteristické konstrukční prvky. Je snadno rozpoznatelný podle čtyř kuželovitých bočních bloků umístěných na prvním schodu.
Délka závisí na typu PC, ale nepřesahuje 50,67 metru. Počáteční hmotnost musí být menší než 308 tun s celkovou hmotností paliva 274 tun.
Součásti:
- 1. fáze obsahuje čtyři startovací boostery;
- 2. je centrální blok "A";
- 3. je blok B;
- nouzový záchranný systém;
- adaptér užitečného zatížení;
- kabeláž hlavy.
Vesmírná raketa Sojuz je schopna vynést na oběžnou dráhu náklad o hmotnosti až 7,1 tuny.
Fuel
Novšechny tři stupně nosné rakety používají stejné palivo. Jsou to tryskový petrolej T-1. Oxidačním činidlem je kapalný kyslík. Je netoxický, ale vysoce hořlavý a výbušný.
Pro provoz pomocných systémů je zařízení naplněno malým množstvím kapalného dusíku, peroxidem vodíku.
Úpravy RN
Raketa Sojuz dala život svým dalším modifikacím:
- "Sojuz-L" - vypracovat lunární kabinu. Jeho starty byly provedeny z kosmodromu Bajkonur v letech 1970-1971.
- Sojuz-M - všechny starty byly uskutečněny z kosmodromu Plesetsk v letech 1971-1976. Poprvé byla s její pomocí vypuštěna loď na oběžnou dráhu a poté začali používat Zenith Orion k vypouštění průzkumných satelitů.
- „Sojuz-U“– navržený pro vypuštění na oběžnou dráhu různých kosmických lodí (s posádkou, nákladních). Od základního provedení se liší výkonnějšími motory 1. a 2. stupně. K dnešnímu dni bylo uskutečněno asi 770 startů.
- "Sojuz-2" - modifikace z typu U. V projektu se nazývá "Rus".
- Sojuz-ST je založen na základně typu 2. Poskytuje komerční starty z místa startu Kourou.
Historie spuštění
V letech 1966 až 1976 bylo uskutečněno 32 startů, z nichž 30 bylo úspěšných. Poprvé byla nosná raketa vypuštěna 28. listopadu 1966, v důsledku čehož se na oběžnou dráhu dostala bezpilotní kosmická loď. Raketa Sojuz, jejíž fotografie je uvedena, naposledy vzlétla 14. 10. 1976 a vynesla na oběžnou dráhu transportní loď.
Všechny starty byly uskutečněny z Bajkonuru. Pro tohlebyly použity odpalovací rampy 1, 31.
Start rakety Sojuz byl poznamenán dvěma katastrofami, z nichž první se odehrála 14.12.1966. Problémy začaly při přípravě na start, kdy boční blok nefungoval s pyropumpou. Automatizace nefungovala, raketa zůstala stát. Během odčerpávání paliva fungoval nouzový záchranný systém, který byl po celou dobu v provozu a monitoroval stav lodi. Důvod zapnutí systému byl ten, že Země při rotaci měnila svůj úhel a raketa ho měnila s ním. Posádka v té době stála u paty nosné rakety.
Chladicí kapalina vzplála v části rakety, která zůstala na zemi. To vedlo k následným explozím. Většině lidí se podařilo území opustit. Okamžitě zemřel major Korostylev, který se schoval za zdí a udusil se kouřem. Dva vojáci zemřeli druhého dne.
K druhé katastrofě došlo 4.5.1975. Na palubě PC byli V. G. Lazarev a O. G. Makarov. Uskutečnili druhý let do vesmíru. Poruchy začaly, když byl počítač uveden na oběžnou dráhu, automatika provedla nouzové oddělení. Současně byla získána výška 150 kilometrů.
Loď narazila na úbočí hory poblíž města Gorno-Altaisk. Kutálel se ze svahu a zázračně se zachytil o strom, který rostl blízko okraje propasti. Astronauti přežili díky tomu, že nevystřelili na padáku. Astronauti byli evakuováni vrtulníkem. Jejich let trval 21 minut 27 sekund.
