Jednou byl slavný britský inženýr John Frost, tvůrce prvního tajného prototypu létajícího talíře amerického letectva, dotázán, zda věří v existenci takových zařízení. Usmál se na hezkou televizní moderátorku, odpověděl kladně a vysvětlil: "Ale ne v tom smyslu, jako ti, kteří je považují za mimozemšťany z Marsu." John Frost nevěřil v mimozemský původ neidentifikovaných létajících objektů, kterým lidé říkali talíře. Vyvinul tajné zbraně pro Pentagon a samozřejmě dobře znal historii vzniku prvních létajících talířů Třetí říše. Právě do nich německé velení vkládalo naděje na vítězství ve druhé světové válce.
Objev Henryho Coandeho
V roce 1932 provedl Henry (Henri) Coande v Bukurešti zajímavý experiment, jehož svědkem byl Radu Manikatida. Vzpomíná, jak jeho slavný učitel avynálezce prvního projektu tryskového letadla na světě, Henry Coande, předvedl experiment s diskem, který se zvedl nahoru a když dosáhl stropu, vznášel se. Tato přelomová demonstrace používala nekonvenční metody letu.
Pokud o těchto principech mluvíme zjednodušeně, pak se jejich podstata scvrkává na následující: pokud nasáváte vzduch dolů a podél šikmé plochy talíře (disku), jeho pohyb se provádí podél předmětu v otázce. Nasáváním vzduchu nad misku a umožněním jeho proudění kolem a zespodu se experimentátorovi podařilo současně snížit tlak vzduchu nad miskou a zvýšit tento tlak zespodu, což vedlo k prudkému vzletu zařízení. Tento jev se nazývá „Coandeův efekt“. Podle některých výzkumníků tento efekt vytvořil základ pro myšlenku německých létajících talířů z druhé světové války.
Setkání s neznámými létajícími disky
Zastánci teorie mimozemských kontaktů předložili verzi, že mimozemšťané z vesmíru během druhé světové války s neskrývaným zájmem sledovali, jak si pozemšťané zlepšují své schopnosti ve vzájemném vyhlazování. Zde si můžeme připomenout incident, který se stal v Indickém oceánu v září 1941. Britové, kteří byli na polském dopravním letadle, pozorovali jasně zářící disk. Námořníci z křižníku Houston měli to štěstí, že v únoru 1942 viděli létající světla. Během bitvy u Kurska byly na obloze zaznamenány dva neznámé objekty.
Zpočátku těmto jevům nikdo nevěnoval velkou pozornost, preferovalponechat si některé „očité svědky“ve specializovaných léčebných ústavech. Hlášení však přibývalo. Sovětské a americké velení nevědělo, co s tím vším. Ve snaze vše vysvětlit racionálně předložili dvě verze: buď to byl grandiózní podvod, který způsobil hysterii v křehkých myslích statečných vojáků, a ve druhém případě byla zvažována pravděpodobnost, že nepřítel dostane nový typ zbraně.
Bylo zjištěno, že tento jev byl nejčastěji pozorován na obloze nad mořem. S tím, co to souviselo, byly vysloveny různé domněnky. Za nejvěrohodnější lze považovat následující: i když předpokládáme verzi úspěšného německého vývoje létajících talířů, obloha nad mořskou hladinou se jeví jako nejideálnější varianta. Zaprvé je malá pravděpodobnost setkání s nechtěnými svědky a zadruhé v případě katastrofy snadno skryjete všechny stopy po činnosti tím, že pod vodu pošlete tajný aparát.
Viktor Schauberg
Německé létající talíře z druhé světové války jsou spojeny se jménem tohoto rakouského nugetu od lidí. V koncentračním táboře byl nucen podílet se na vývoji tajné „zbraně odvety“. Jeho hlavní zásluhou je studium využití síly vody. Zavedení jeho vývoje by umožnilo lidstvu uniknout z dravého plenění útrob Země s následným zničením planety. Vědec byl celý svůj život nejhorlivějším zastáncem myšlenky harmonie mezi člověkem a přírodou. Stejně jako jeho předci pracovallesník a ve volném čase studoval přírodní vědy.
Zaujalo ho především jednání pstruha, který je schopen v prudkém toku potoka zamrznout nebo v případě potřeby ustoupit proti proudu, ačkoliv by podle logiky věci měl být unášena silou proudu. Viktor Schauberg spojoval tuto schopnost ryb s teplotou v proudu. Brzy provedl experiment. Zahřál asi sto litrů vody a vylil je výš podél kanálu. Taková koncentrace horké kapaliny nemohla významně ovlivnit celkovou teplotu v proudu. Pstruh však po nějaké době nemohl s proudem bojovat – byl unesen. Tento a další zajímavé experimenty vedly k objevu samoudržujících se dynamických toků. Podle některých výzkumníků tento objev umožnil vytvoření létajících talířů.
Princip pohonu pro levitaci Schauberg
Brilantní vědec tvrdil, že člověk by se měl naučit tvořit z přírody, je rozumné používat tuto sílu pro své vlastní účely, aniž by došlo k narušení přirozené rovnováhy. Pozorováním vírových proudění ve vzduchu, ve vodě si všiml, že za určitých podmínek – kónický tvar víru, teplota, rychlost, další parametry – se takové proudění stává samospasitelným. Navíc můžete využít energii samotného víru, jak o tom psal Schauberg.
Pokud je voda nebo vzduch nuceny pohybovat se „cykloidně“– spirálovitě působením vysokorychlostních vibrací, pak to vede k vytvoření struktury energie nebo vysoce kvalitní jemné hmoty, kterálevituje neuvěřitelnou silou a táhne s sebou tělo generátoru.
Pokud tento nápad upřesníte podle zákonů přírody, získáte dokonalé letadlo nebo dokonalou ponorku, a to vše téměř bez nákladů na výrobní materiály.
Jinými slovy, navrhl použití kondenzace a chlazení (nízký tlak), čímž tuto energii postavil do kontrastu s tradičními principy provozu motoru, kde je vše založeno na vysoké teplotě s přetlakem.
Po válce se mezi speciálními službami různých zemí rozpoutal hon na její rozvoj. Američané mají větší štěstí. Podařilo se jim zajmout vědce a držet ho téměř rok jako válečného zajatce. Statečné sovětské rozvědce se podařilo pouze důkladně prohledat jeho byt ve Vídni, pak byl bezpečně vyhozen do povětří.
Na konci svého života se Schauberg rozčaroval z moderní vědy a považoval ji za poskoka, obyčejnou zlodějskou bandu ve službách korporací, beroucí lidstvu světlou budoucnost.
Shriver-Habermohl disky – první vozidla s vertikálním startem
Od roku 1937 bylo v Německu vytvořeno několik tajných návrhářských týmů. Jejich cílem je vytvořit létající disky s vertikálním vzletem. To byla jedna z hlavních podmínek pro vytvoření bojového vozidla, které ke vzletu nepotřebovalo letiště. Projekt vedl kapitán Rudolf Schriver. Zapojili se také Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte.
Jejich kancelář se nacházela v Praze. Co se týče utajení, mohl by konkurovatNacistické raketové centrum v Peenemünde. Právě zde probíhaly hlavní práce na vývoji německých létajících talířů. Prvotním prototypem bylo „okřídlené kolo“. Mělo pístové a kapalné raketové motory. Vypadalo to jako kolo na kole. Tuto podobnost mu dávaly nastavitelné lopatky umístěné kolem kokpitu, které slouží k volbě vertikálního nebo horizontálního letu.
Hlavní chybou tohoto produktu byly silné vibrace způsobené nevyvážeností rotoru. Tento problém se snažil odstranit ztížením vnějšího ráfku, ale nepodařilo se. Nakonec tvůrci soustředili veškeré své úsilí na „vertikální rovinu“, jak sami nazvali tento německý létající talíř V 7. Byl vyvinut jako high-tech zbraň ve válce, kterou Německo evidentně nemohlo vyhrát: síly byly příliš nerovné. Hlavní sázka byla proto kladena na zbraně, které svými vlastnostmi a principy fungování dosahovaly kvalitativně jiné úrovně.
Odvetná zbraň – létající disk V 7
Nejprve si musíte odpovědět na otázku: jak se jmenuje létající talíř, který sami tvůrci považovali za vertikální rovinu? Byla vyvinuta jako součást programu Vergeltungs Waffen („Zbraň odplaty“) nebo V-7 (V 7). O vážnosti záměrů Němců vyvinout tak neobvyklou aeronautiku svědčí skutečnost, že podle zpravodajských informací na této problematice pracovalo asi 9 výzkumných podniků.
Montážv závodě Škoda byla zapojena neobvyklá zařízení. Obrázek se nazývá 15 kusů takových prototypů, které byly všechny zničeny jeden po druhém. Důkazem takového výzkumu mohou být četné fotografie německého létajícího talíře, technická dokumentace, která se dostala do rukou různých zpravodajských agentur, výpovědi očitých svědků a někteří brilantní vědci, kteří po válce pokračovali ve svém tajném výzkumu a souhlasili se spoluprací. Díky takovému úniku se některé skutečnosti dostaly do povědomí veřejnosti. Ale i takové nesourodé informace, shromážděné kousek po kousku, jsou úžasné.
Popis létajících talířů Reich
Mechanismus řízení byl použit ke stabilizaci řízení. Bylo to podobné letadlu, které v té době existovalo (vertikální ocas). První testovaný model měl průměr 21 metrů. Jeho spuštění se uskutečnilo v okolí Prahy koncem jara 1944. Měl horizontální rychlost letu asi dvě stě kilometrů za hodinu.
Další verze létajícího talíře, montovaná v závodě Česká Morava, měla průměr 42 metrů. Trysky umístěné na koncích lopatek uvádějí rotor do pohybu. Jako motor sloužil stejně jako u předchozích modelů raketomet W alter. Jako palivo byl použit proces rozkladu peroxidu vodíku. Kokpit měl klenutý tvar, kolem něj se pod vlivem řízených trysek otáčel široký plochý prstenec.
Tento stroj byl v únoru 1945 schopen vystoupat do výšky přes 12 000 metrů a vyvinout horizontální rychlost 200km/h Existuje také zmínka, že podobný disk byl spatřen krátce před událostmi popsanými v oblasti Svalbard. Tyto informace lze brát skepticky a odkazovat je do kategorie fám. V roce 1952 tam však byl skutečně nalezen přístroj ve tvaru kotouče odpovídající popisu.
Mimozemská stopa
O létajících talířích vyrobených díky úsilí tajných okultních organizací toho bylo napsáno hodně. Tvrdí se, že němečtí vědci, spoléhající na některé duchovní praktiky, dokázali vytvořit všechny tyto technologie založené na symbióze vědy, mystiky a tajných znalostí protocivilizací. Již dlouho nebylo pochyb o tom, že Hitler a jeho nejužší kruh přikládali studiu magie velký význam. Stačí připomenout Ananerbe, Thule Society a řadu dalších organizací.
Existují nepotvrzené zprávy, které nicméně odkazují na některé západní badatele o incidentu, který se stal v roce 1936 poblíž města Freiburg. Údajně se tam zřítila mimozemská loď. Vědci ze společnosti Vril se k tomuto nálezu okamžitě přimkli. Měli dostatek talentu a znalostí na opravu neobvyklého nebeského vozu a uvedení jeho pohonného a energetického systému do pořádku.
A pak - ještě zajímavější… Rozhodli se tento objekt znovu vytvořit a zamýšleli jej použít pro vojenské účely. Soudě podle fotografií německého létajícího talíře dochovaných v archivu přistoupili vědci z této organizace k této záležitosti s mrknutím. Na létající disk byla instalována věž z tanku Pz-V Panther. Přistávací nohy byly jasně viditelné,kulometná hnízda, rádiové antény. Autorství takového techno-magického zařízení je připisováno Dr. O. V. Shumovi.
Haunebu
Kniha „German Flying Saucers“tvrdí, že úspěch organizace Vril podnítil další vývojové centrum, aby navázalo na stávající vývoj a zahájilo další sérii diskových letadel s kódovým označením „Haunebu“.
O. Bergmann ve své knize "Německé létající talíře" uvádí některé technické charakteristiky (Haunebu-II). Průměr: 26,3 metru. Motor: "Thule-tachyonator-70" o průměru 23,1 metru. Ovládání: generátor impulsního magnetického pole. Rychlost: 6000 km/h (vypočteno - 21 000 km/h). Délka letu: 55 hodin a více. Schopnost kosmického letu: 100 procent. Posádka: devět osob, s cestujícími: dvacet osob. Tři otočné věže ve spodní části byly určeny pro výzbroj: 6- a 8-palcové křižníkové salvy a dálkově ovládaný jeden 11-palcový KZO v samostatné horní otočné věži.
Slavný Viktor Schauberg byl nucen opatřit tuto sérii svým motorem. Co udělal se skupinou stejných nešťastných lidí v koncentračním táboře.
Mytologie Třetí říše
Slavný Ital Giuseppe Belluzzo (Belonze) od 50. let začal šokovat veřejnost historkami o své účasti na vývoji některých přísně tajných létajících strojů. Je slavným konstruktérem, autorem parních turbín používaných v námořnictvu. O létajících talířích řekl, že oninavrženy jako bezpilotní střely.
Tento typ zbraně měl podle něj létat, dokud jí nedojde palivo. Pak se podle představ svých autorů zhroutí dolů, kde exploduje. Takovým „spolehlivým“způsobem měli dodávat atomové bomby. Existuje další stejně vzrušující oblast použití tajemných disků - protivzdušná obrana. Mohou být namířeny na bombardéry explodující přímo ve vzduchu.
Belluzzo, Shriver, Klein – jména těchto osobností hlásal celý svět. Otravní novináři se opakovaně obraceli s prosbou o komentáře na Alberta Speera, bývalého ministra vyzbrojování, a Erharda Milche, který kdysi zastával post ministra letectví. Tito pánové ve službě měli vědět o různých „zázračných zbraních“. Ke zděšení mnohých nepotvrdili své znalosti o létajících talířích. Tím vyvrátili existenci takových zbraní mezi Němci na nejvyšší úrovni. Ale možná lhali?
Neslavná expedice admirála Byrda
Legendární americký polární badatel Richard Byrd se počátkem roku 1947 přiblížil k pobřeží Antarktidy. Od samého počátku vyvolával účel této výpravy, její složení mnoho otázek. Měla název vojenské operace „High Jump“. Plně financováno americkým námořnictvem. Byla to bez nadsázky mocná námořní skupina. Byla tam vyslána letadlová loď, 12 hladinových lodí krytých ponorkou. Přibližně 20 letadel, 5 000 zaměstnanců.
Bezprostředně před začátkem expedice, v roce 1946, admirál Byrd neodolal a prohlásil, že má velmi konkrétní vojenský úkol, ale nezacházel do podrobností. Koncem ledna 1947 zahájili Američané letecký průzkum v oblasti Země královny Maud. Tato idyla však byla přerušena tím nejkrutějším způsobem a námořníci byli nuceni uprchnout.
Při střetu s neznámým nepřítelem přišel o torpédoborec, polovina letadel na palubě a několik desítek životů amerických vojáků a důstojníků. Zvuk létajícího talíře vynořujícího se z vody nebyl lidským uchem slyšitelný. Tito němí zabijáci s neuvěřitelnou rychlostí létali před lidmi rozrušenými hrůzou. Podivné paprsky vysílané z přídě zapálily vše, co jim stálo v cestě. Tento masakr trval asi 20 minut a skončil stejně náhle, jako začal.
Bitva, která se odehrála 26. února 1947 u pobřeží Antarktidy, dokazuje existenci neznámé mocné síly, která předčí technologii lidstva. Fotografie létajícího talíře je v populární kultuře obvykle spojována s mimozemskou přítomností. Někdo považuje tyto nebeské vozy za prototyp dokonalých pozemských bojových vozidel vytvořených v tajných institucích. Jedna věc je jistá: sledují a čekají.
