Během Velké vlastenecké války každý kus vybavení - letadlo, loď a dokonce i obyčejný voják přispěl k obraně vlasti a přivedl ji k tomu, že se přiblížil Den vítězství. Zdá se, že co může záviset na jednoduchém námořníku nebo jedné lodi? Jak mohou přivést zemi a celý svět ke konci války? Současníci i historické kroniky popisovali odvahu, odvahu a udatnost nejen jednotlivých vojáků a námořníků, ale i celých jednotek a námořních formací, tanků a letadel. Zdálo se, že vnitřní kvalita lidí byla přenesena do zařízení, které ovládali.
Torpédoborec "Thundering" si spolu s posádkou, svými činy a činy, vysloužil své jméno impozantní pro nepřátele. Jak se tomuto typu lodi říká torpédoborec?
Torpédoborec – pomocná válečná loď
Torpédoborec, nazývaný také torpédoborec, je víceúčelová vysokorychlostní bojová loď, která je maximálně připravena na boj s ponorkami, letadly (v moderní verzi i s raketami) a nepřátelskými loděmi. Úkolem torpédoborců je také ochrana a obrana lodních konvojů, průzkumné nálety, dělostřelecká podpora připřistání a tak dále.
"Thundering" – torpédoborec gardové perutě před 2. světovou válkou
Tento torpédoborec byl položen v Leningradské továrně číslo 190 pod číslem S-515. O tři roky později byla stavba dokončena a B altská flotila Rudého praporu ho přijala do svého štábu. O několik měsíců později torpédoborec Gremjaščij, kterému v té době velel A. I. Gurin, překročil společně s torpédoborcem Smashing Bílomořsko-b altský průplav a dorazil z Kronštadtu do Polyarnoje.
Během finské války „Hroming“mnohokrát plnil přidělené úkoly hlídky a průzkumu a také ochrany transportních konvojů.
V listopadu 1940 byla loď uvedena do záručního servisu a oprav, které trvaly až do května 1941. Torpédoborec byl tedy před začátkem druhé světové války ve výborném technickém stavu.
Gremyashchiy, torpédoborec z roku 1937, v prvních dnech války
V půl jedné 22. června 1941 byla Severní flotila upozorněna. "Thundering" bylo nařízeno okamžitě jít do Vaenga Bay z Polyarny. Na tomto místě torpédoborec 23. června odrazil útok německých letadel a následujícího dne se vydala na své první vojenské tažení, doprovázela transportní lodě z Murmansku do Titovky, kde sestřelila nepřátelský bombardér.
Do poloviny srpna 1941 byl torpédoborec „Gremyashchiy“Severní flotily ve Vaenga a prováděl vzácné výpady na moři. Během této doby se mu však podařilo odrazit více než 20 leteckých útoků.
Do 18. srpna se torpédoborec přesunul doMurmansk, kde byly posíleny jeho protiletadlové zbraně: ke 45milimetrovým dělům bylo přidáno několik 37mm děl.
Dne 22. srpna zaútočila německá ponorka a let nepřátelských bombardérů na plovoucí základnu Maria Ulyanova. Na její obranu byl poslán torpédoborec Gremyashchiy spolu s loděmi Kuibyshev, Uritsky a hlídkovou lodí Groza. V této bitvě se posádka „Thundering“ukázala jako vytrvalý, odvážný a zkušený bojový tým. Jeden Junkers byl sestřelen a druhý těžce poškozen. Samotný torpédoborec však utrpěl menší poškození: 8 leteckých bomb explodovalo pouhých 15 metrů od jeho boku. Ale čtyři dny po naléhavých opravách byl další konvoj eskortován k moři Thunderingem.
Torpédoborec strávil celé září kladením minových polí a pouze čtyřikrát se vydal na otevřené moře pálit na nepřátelské pozemní cíle. Během tohoto období položil více než 190 min a vypálil asi 300 granátů.
Do konce roku 1941 křižoval "Thundering" mezi základnami v Murmansku, Polyarny a Vaenga a neustále ostřeloval nepřátelské pozice. Nejvýznamnější operací torpédoborce v prvních měsících války bylo ostřelování norského přístavu Varde 24. listopadu v noci. Za 6 minut vypálil 87 granátů a vrátil se bezpečně na svou domovskou základnu, aniž by byl zraněn při zpětné palbě.
V novém roce pokračovaly testy
Torpédoborec „Gremjaščij“Severní flotily 21. února 1942 vypálil 121 granátů na nepřátelské pozice v Norsku.
Na jaře 1942 torpédoborec doprovázelo 11 spojencůkonvoje. Všechny nálety lodi probíhaly v náročných klimatických podmínkách. A tak například 14. března měl torpédoborec zaútočit na německou ponorku třemi hlubinnými náložemi v ledu Severního moře. A 22. března se při konvoji další karavany dostal do silné bouře. Transportní lodě a doprovodné lodě rozptýlené v různých směrech. Utrpělo také „Hromování“- torpédoborec utrpěl řadu vážných poškození od úderů mořských vln. Trvalo mu dva dny, než se dostal na svou základnu, aby se 28. března společně s torpédoborcem „Crushing“a anglickou lodí „Oribi“vydal na moře vstříc další karavaně transportních lodí přijíždějících z Velké Británie.
Druhý den byl konvoj a eskorta napadena nepřátelskými loděmi, které byly úspěšně odraženy. Ale čekalo je další překvapení. 30. března 1942 byla u vstupu do zátoky Kola objevena nepřátelská ponorka. „Hřmění“ve vysoké rychlosti vyrazilo na místo nasazení nepřítele a shodilo do vody 17 hlubinných pum. Útok byl úspěšný: po krátké době se na hladině moře objevily trosky, ropná skvrna a taška německého velitele. Jak se později ukázalo, německá ponorka U-585 byla zničena.
Po celý duben se torpédoborec neustále vydal na moře, aby doprovázel konvoje. V tomto případě byl zaznamenán jeden nepříjemný incident. Na konci měsíce Thundering spolu s Crushingem přijel hlídat britský křižník Edinburgh, na který zaútočila německá ponorka. V noci na 1. května byly torpédoborce nuceny vrátit se na svou základnu pro doplnění paliva. Druhý den se "Hromování" vrátilo dokřižník, ale bylo příliš pozdě: „Edinburgh“byl potopen německými loděmi.
Od května do konce června procházel sovětský torpédoborec „Gremjaščij“opravami na plovoucí základně č. 104. Byla nejen záplatována, ale změněna a doplněna o zbraně. V průběhu práce jsem téměř každý den musel odrážet útoky nepřátelských letadel. Takže 15. června, při dalším náletu na opravnu, protiletadlový komplex torpédoborce sestřelil tři bombardéry a způsobil škody na stejném počtu.
Refurbished
Po dokončení opravy pokračoval torpédoborec v doprovodu transportních lodí a neustále odrážel nepřátelské nálety.
Od konce srpna do začátku září 1942 byla "Hromácká" položena v Murmansku, kde byla zařazena do systému protivzdušné obrany. 5. září zahájili protiletadloví střelci výsadkového štábu společně s pobřežní stráží palbu na nepřátelskou skupinu stíhaček letící bombardovat město Murmansk. Během bitvy lodní protiletadlová baterie sestřelila tři letadla, ale loď samotná nebyla poškozena, ačkoli poblíž explodovalo více než 12 bomb.
Během září strávil "Hromování" mnoho bitev: torpédoborec bránil karavany sovětských a spojeneckých lodí. Ale loď utrpěla největší poškození ne od nepřátelských kulek a granátů, kupodivu, ale od prvků moře. Neustále se dostával do bouřek, po kterých se obtížně dostával na nejbližší základnu k opravám. Například 21. října se torpédoborec dostal do bouře, kvůli které přišla o část vybavení a část munice. VKoncem října opět upadl do 7bodové bouře se sněhovým větrem a poté byla loď zaplavena souvislou šachtou vody. Loď začala ukazovat 52 stupňů, začal selhávat první a třetí běžící kotel. Torpédoborec se proto musel pomalu vrátit na základnu, čímž přerušil bojovou službu.
Strážní hodnost
Dne 1. března 1943 byl torpédoborec „Gremjaščij“spolu se svou posádkou vyznamenán titulem gardistů za odvahu a statečnost.
Do konce 43. dubna byla loď v opravě, předtím odrazila více než deset náletů. Byl mezi nimi jeden zvláštní případ, kdy bylo sestřeleno letadlo s ruskými identifikačními značkami neznámého typu.
Od května do června doprovázel gardový torpédoborec jedenáct transportních karavan a přitom odrážel útok „vlčí smečky“německých ponorek.
Na podzim roku 1944 „Hromování“jako součást flotily provádělo palebnou podporu pro postupující armády Karelské fronty.
Ať loď nazýváte jakkoli, bude plavat
Torpédoborec „Gremjaščij“si za války své jméno skutečně zasloužil. Absolvoval více než 90 bojových misí, které mu vrchní velení zadalo, ujel asi 60 000 námořních mil. Torpédoborec odrazil 112 útoků nepřátelských letadel, sestřelil 14 a vážně poškodil více než 20 letadel, úspěšně doprovázel asi 40 spojeneckých a 24 našich konvojů, potopil jednu a poškodil dvě německé ponorky, desítkykrát ostřeloval nepřátelské přístavy a pozice. A tohlepouze podle oficiálních, doložených údajů.
V létě 1945 obdržel velitel lodi A. I. Gurin vysoký titul Hrdina Sovětského svazu.
Po vítězství
V roce 1956 byly z torpédoborce odstraněny zbraně a ona se stala cvičnou lodí. A o pár let později byl vyloučen z námořnictva. Torpédoborec „Gremjaščij“z let 1941-1945 odjel na dovolenou a byl nahrazen novou moderní protiponorkovou lodí stejného jména, která navázala na slavnou bojovou tradici slavného torpédoborce sovětské Severní flotily.
Technické parametry torpédoborce "Thundering"
Torpédoborec „Thundering“, jehož fotografii vidíme výše, měl kapacitu 48 tisíc koňských sil a výtlak 2380 tun, délku 113 a šířku 10 metrů. Maximální rychlost plavidla je 32 uzlů, dojezd v ekonomickém režimu je více než 1600 mil. Torpédoborec byl vyzbrojen čtyřmi 130 mm děly, dvěma 76,2 mm a čtyřmi 37 mm děly, stejně jako čtyřmi koaxiálními kulomety, dvěma bombardéry a dvěma torpédomety. Kromě toho bylo na palubu lodi umístěno 56 min, asi 55 hloubkových projektilů různých velikostí. Posádku lodi tvořilo 245 lidí.
Shrnutí recenzí
Podle záznamů německých důstojníků a vojáků z druhé světové války na ně sovětská flotila vždy zapůsobila ani ne tak technickými vlastnostmi děl, jako spíše odvahou námořníků a kapitánů, kteří dokázali bojovat za jakýchkoliv synoptických podmínek za různých okolností.
Takže „Thundering“si vysloužil své impozantní jméno za mnoho let vojenské služby vochrana a obrana naší země před nepřátelskou invazí. V moderní ruské flotile má námořnictvo samozřejmě pokročilejší lodě než lodě z let 1941-1945. Nicméně duch bojové tradice zůstává stejný.
