Golovachev Pavel Jakovlevič - Hrdina Sovětského svazu, pilot, účastník Velké vlastenecké války. Má několik ocenění. Během bitev ukázal velkou dovednost a ukázal hrdinství a odvahu. Je čestným občanem města Gomel v Bělorusku. Pojďme se blíže podívat na fakta ze života tohoto výjimečného člověka.
Životopis
Golovachev Pavel Jakovlevič se narodil 15. 12. 1917 v rolnické rodině. Narodil se ve vesnici Koshelevo v regionu Gomel. Podle běloruské národnosti.
V roce 1936 absolvoval školu FZU a získal profesi soustružníka. Dnes je to odborná škola č. 56 města Gomel. Po absolutoriu pracoval na pile jako frézař. Měl rád fotbal a hrál v týmu a prokazoval dobré výsledky. V práci měl pověst kvalifikovaného specialisty.
Možná by se v této oblasti úspěšně rozvinul dále. Nedaleko místa jeho působení byl ale létající klub. Dívat se na létající letadla, mladýmuž snil o tom, že bude v kokpitu jednoho z nich. Když si Pavel Yakovlevich stanovil cíl, rozhodl se ho dosáhnout. Přes den pracoval a v noci studoval navigaci letadel, konstrukci motoru a aerodynamiku. Brzy začal létat.
Začátek války
V roce 1940 Golovačev absolvoval Vojenskou pilotní školu v Oděse v hodnosti pomocného poručíka. Byl tam poslán před dvěma lety. Po studiu byl Pavel Jakovlevič přidělen na Krym. Právě zde, u 168. pluku, sloužil, když začala válka. Pilot Golovachev se začal účastnit bojů poblíž vesnice Yassy. Zaútočil na fašistické jednotky na stíhačce I-16.
První bojové lety nebyly pro Pavla Jakovleviče úspěšné. Nebyl schopen sestřelit jediný nepřátelský letoun a málem sám zemřel. Zachránil ho kamarád, který zasáhl nepřítele první ranou. Major Yaroslavtsev ho po bitvě upozornil na nedostatek vytrvalosti, který způsobil neúspěch v bitvě. Druhý den Golovačev sestřelil první letadlo, ale byl vážně zraněn.
69. oděský letecký pluk
Pilot Golovachev Pavel Jakovlevič byl přítomen udílení hrdinů letectví Řádem rudého praporu. Akce se konala v Kirovogradu. Jednalo se o piloty pluku pod vedením hrdiny L. L. Shestakova. Golovačev je poznal a později se dozvěděl, že v této jednotce zůstal. Pilot přísahal, že v budoucnu bude hoden vysoké pocty, která mu byla prokazována.
V říjnu 1941 byl Golovačev Pavel Jakovlevič oficiálně převelen k 69. Oděský letecký pluk. Prošel přeškolením a získal dovednosti pro řízení letadla LaGG-3.
Heroic Deeds
V létě 1942 Golovačev málem zahynul v letecké bitvě s nacistickou stíhačkou Me-109. Pavel Jakovlevič zaútočil na nepřátelské letadlo a vyhodil ho do vzduchu první dávkou. Unášen vítězstvím si nového nebezpečí nevšiml a byl zraněn na pravé ruce. Pancéřované opěradlo sedadla se ukázalo jako záchrana pro pilota.
Sotva se dostal na letiště, ale pak se ukázalo, že nebylo možné vysunout podvozek. Systém byl poškozen. Golovačov stiskl ovládací páku koleny a jednou přeživší rukou vysunul podvozek. Po přistání s letadlem vystoupil pilot z posledních sil z kokpitu a byl okamžitě poslán do nemocnice.
Golovachev se zúčastnil bojů o Stalingrad. Povinností sovětských es pilotů, mezi nimiž byl i Pavel Jakovlevič, bylo ničení fašistického vybavení, které dodávalo munici a jídlo skupině obklíčených nepřátel. Golovačev se s úkolem úspěšně vypořádal.
Sovětský pilot prokázal v bitvě příkladnou odvahu a vytrvalost. Po obdržení rozkazu zničit nepřátelský FW-189 se pilot vrhl do útoku. Po prudkém odmítnutí se nevzdal. Pod palbou, riskoval svůj život, se jeden po druhém pokusil vypořádat s nepřítelem a ustoupil, až když viděl, že úkol splnil.
Během bitvy u Orechovského vletěl pilot Pavel Golovačev do kolony nepřátelských vozidel a sestřelil jeden Junkers. Ale nepříteli se podařilo zastřelit sovětského hrdinu do tváře. Pilotztratil vědomí a letadlo začalo ztrácet výšku. Když se Golovachev vzpamatoval, podařilo se mu srovnat auto a narazil do břehů Donu. Po ztrátě ocasu letadlo přistálo. V důsledku zranění pilot ztratil schopnost vidět. Doktor Filatov mu vrátil zrak ao měsíc později se hrdina vrátil na své místo služby. Po odvedeném činu byl Golovačev Pavel Jakovlevič povýšen do hodnosti poručíka a vyznamenán vysokým vyznamenáním - Řádem rudého praporu.
Ovládl Jak-1 a převzal velení letu. Poručík Golovačev přitom poprvé vykonával funkce vedoucího. Shestakov během jedné z vojenských operací otočil průběh útoku tak, aby umožnil novému veliteli letu pokusit se vést skupinu. Golovačev se s úkolem úspěšně vyrovnal a v budoucnu tyto povinnosti často vykonával.
V bojích o Stalingrad uskutečnil Pavel Jakovlevič celkem 150 letů, při kterých nezávisle sestřelil osm nepřátelských letadel.
region Donbass a Dněpr
V rámci slavného 69. pluku Golovačeva podnikl sovětský pilot Pavel Jakovlevič dlouhou vojenskou cestu. Zúčastnil se také bojů o Donbass. Zde pilot sestřelil šest letadel v patnácti bitvách.
V květnu 1943 Golovačev v koloně stíhaček Jak-1 vstoupil do bitvy se stovkou nepřátelských bombardérů a šedesáti stíhačkami. Sovětským pilotům se podařilo předvést své bojové umění a zničit dvaačtyřicet jednotek nepřátelské techniky, přičemž ztratili pouze tři vlastní jednotky. Golovačev k tomu přispěl sestřelením jednoho letadla.
V srpnu 1943 zničil pilot v jedné bitvě bombardér a stíhačku.
Krym
V Melitopolu bojoval Golovačev Pavel Jakovlevič na "Aerocobra" a sloužil jako vedoucí skupiny. Zúčastnil se třinácti leteckých bitev a zničil dalších šest jednotek fašistické techniky. V říjnu 1943 měl pilot již za sebou dvě stě dvacet pět bojových letů, devadesát dva bitev a sedmnáct osobně sestřelených letadel. Statistiky hovořily o vysoké dovednosti a velkém hrdinství vojenského pilota a byly základem pro udělení nejvyššího titulu Pavlu Jakovlevičovi Golovačevovi – Hrdina Sovětského svazu.
1. listopadu 1943 mu byla udělena dvě vyznamenání: Leninův řád a medaile Zlatá hvězda. Ve stejném roce byly jeho rodné země osvobozeny od nacistických útočníků.
Konec války
V roce 1944 bojoval hrdina Golovačev Pavel Jakovlevič již na nebi pob altských států a východního Pruska. V prosinci téhož roku zahlédl při letu nepřátelský průzkumný letoun, který obratně manévroval a vyhnul se útoku. Sovětský pilot byl ve výšce devět kilometrů. Nakonec se mu podařilo zamířit na nepřítele a vystřelit, ale pak se stala hrozná věc. Ve velké výšce děla zamrzla a salva selhala.
Golovachev si uvědomoval závažnost situace a šel do krajních opatření. Rozhodl se jednat jako tyran. Pilot šlápl na plyn a přiblížil se k nepříteli a následně se vrtulí trefil do ocasu. Fašistické letadlo havarovalo a Golovačevovi se podařilo narovnat jeho trajektorii aletět na letiště. Byl to jeden z posledních beranů v historii války a byl popraven s nejvyšší úrovní dovedností. Pavel Jakovlevič byl opět oceněn medailí Zlatá hvězda.
V té době pilot již létal na La-7 a dokázal ocenit všechny výhody vlastností této techniky. Až do konce války na tomto letounu pracoval, poté jej předal jednomu z muzeí.
Na cestě k vítězství
1945 Golovačev Pavel Jakovlevič se setkal na německém nebi. 18. ledna ve dvou bitvách zničil čtyři letadla v jeden den. V únoru 1945 hrdina bojoval v řadách 900 stíhacího pluku. 18. března se skupina sovětských útočných letadel pod vedením Golovačeva setkala s dobře vycvičenou brigádou Me-109. Sovětští piloti donutili nepřítele uprchnout poté, co ztratili dva Messery. Jeden z nich zničil Pavel Jakovlevič.
Vítězství se pilot dočkal v Berlíně, kde získal svá poslední bojová vítězství. 25. dubna vedl skupinu tří letadel. Cestou potkali dvacet soupeřů. Sovětští piloti kryli přechod, nemohli dopustit, aby se k němu nepřítel dostal. Golovačev bez chvilky zaváhání vydal rozkaz k útoku. Byl to on, kdo sestřelil první nepřátelské letadlo z prvních šesti, načež ostatní nepřátelé uprchli.
Sovětský pilot se otočil k další skupině a srazil jejich vůdce. Zbytek v panice shodil bomby na vlastní jednotky a uprchl. Pilot sestřeleného letadla byl zajat sovětskými vojáky. Tohle byl Golovačův poslední zápas. Po celou dobu onzničil 31 nepřátelských vozidel a zúčastnil se 125 bitev.
Po válce
S příchodem míru Golovačev Pavel Jakovlevič nadále sloužil v sovětské armádě. V roce 1951 absolvoval leteckou akademii. Pilot studoval mnoho typů letadel a zastával různé pozice ve velení.
V roce 1959 Golovačev absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu. Poslední roky své služby strávil v rodném Bělorusku. Často se scházel s mladými lidmi a prováděl s nimi vojensko-vlasteneckou práci. Všude se s ním zacházelo s úctou a setkalo se s ním se ctí. Golovachev Pavel Yakovlevich ukončil svou kariéru v hodnosti generálmajora letectví.
Sovětský hrdina zemřel 2. července 1972 na následky krátké nemoci. Byl pohřben na východním hřbitově ve městě Minsk. V jeho malé vlasti - ve vesnici Koshelevo, byla vztyčena busta na památku slavného pilota, který se na této zemi narodil. Pomník postavený v Gomelu.
Ve stejném městě bylo otevřeno muzeum Hrdiny Sovětského svazu P. Ya. Golovacheva. Jsou po něm pojmenovány objekty jako ulice, škola a kolej. Na území OJSC Gomeldrev, kde pilot kdysi začal svou kariéru, můžete vidět pamětní desku.
