Cecilia Bertha Benz je jedinečná a skvělá žena. Čím je známá? Kdy se narodila Bertha Benz? Budeme o tom mluvit dále.
Bertha Bens se narodila 3. května 1849 v rodině tesaře Carla Friedricha Ringera. Byla to velmi hezká mladá dívka německé národnosti. A její manžel Karl Benz byl slavným německým průkopníkem světového automobilového průmyslu. Popularita této ženy spočívá v tom, že uskutečnila první rally na světě. Díky Bertě si momentálně užíváme různé typy aut a vidíme dopravní zácpy.
Manželství
Když jí bylo pouhých 23 let, 20. května 1878 se úspěšně provdala za Karla Benze. K náhodnému seznámení krásného páru došlo právě na schůzce Karla s jeho partnerkami, kde se probíralo téma nového projektu ve vědecké oblasti. Karl dokázal dívku upoutat svým příběhem natolik, že Bertha navzdory všem výmluvám svého otce okamžitě zrušila zasnoubení s Wilhelmem. Carl se do dívky zamiloval. Okamžitě se stalisetkat. Z páru se brzy stali manželé. Toto manželství mu vydrželo po zbytek života. Bertha Benz a její manžel vychovali pět krásných dětí.
Důležité rozhodnutí pomoci
Bertha Benz, jejíž fotografii máte možnost vidět v článku, vždy pomáhala svému manželovi v jeho záležitostech, podporovala ho morálně i finančně. Ještě před svatbou utrpěla Karlova organizace obrovské finanční ztráty. Neztracená Bertha se rozhodne pomoci svému budoucímu manželovi a dá mu celé své věno, které nashromáždil její otec. Tyto prostředky Karlovi velmi pomohly navrhnout nový motor. Peníze ale rychle došly, jelikož úspory tesaře bohužel nebyly velké. V té době se již v rodině objevili dva chlapci: Eugen a Richard. Biografie Berthy Benzové nebyla v tomto období nejradostnější. Dělala jídla téměř z ničeho. Rodina hladověla. Žena se držela, jak jen mohla. Karl celou tu dobu aktivně a pilně pracuje na svých nových projektech.
Manželovo první auto
Nakonec jejich společné úsilí nezůstalo bez povšimnutí. V roce 1885 Karl vytvořil takzvaný „samohybný kočár“. Měla jednoválcový motor s výkonem odpovídajícím síle jednoho koně. Hmotnost takového motoru byla pouhých 60 kg. V té době to bylo velmi málo. Pro srovnání vezměte motor Deutz - jeho hmotnost byla 660 kg.
V té době měli lidé různé postoje k jakýmkoli objevům ve vědě a technice. Ale navzdory posměchu okolních obyvatel Karl pokračoval v prácina jejich projektech a do roku 1988 vyrobil několik dalších podobných strojů. Byly odlišné od prvního modelu a byly mnohem lepší ve všech směrech. Jedním z nich byl kabriolet (auto s markýzou nahoře, která sloužila jako dobrý úkryt před deštěm nebo jiným špatným počasím).
Všechny projekty ale selhaly, po takovém vývoji nebyla žádná poptávka. Obyvatelé se na technologii dívali s opatrností a opovržením a říkali si: „Proč stavět motorové kočáry s vlastním pohonem, když jsou na ulicích koně?“
Cesta Berthy a jejích synů v prvním autě
Bertha Benzová, jejíž osobní život se vyvinul tím nejlepším možným způsobem, se na vše, co se dělo, dívala především svým ženským pohledem a uvědomovala si, že každá práce potřebuje určitou ukázku. Lidé potřebovali umět zprostředkovat a ukázat přednosti auta. Dokázat, že taková doprava je mnohem lepší než běžný kočár tažený koňmi.
Na základě svých úvah učiní Bertha 5. května 1988 osudové rozhodnutí. Aniž by o svém nápadu informovala manžela, vezme jeho auto a vydá se se svými dvěma syny na výlet. Za volantem seděl nejstarší, 15letý syn Eugen. Odešli do Pforzheimu, města, kde žili Bertiny rodiče. Rychlost pohybu byla asi 15 km/h. Přibližná vzdálenost ujetá za den byla asi 106 kilometrů.
Během cesty byly nucené zastávky na nákup benzínu v lékárnách, prodával se tam jako čisticí prostředek s názvem „Nigroin“. Tato kapalina v té doběbyl použit jako palivo. Prodej se uskutečnil ve velmi malých lahvičkách.
Road Adventures
Během cesty došlo k velmi zajímavým silničním dobrodružstvím. Prvotní příčinou poruchy byly brzdy. Když auto jelo vysokou rychlostí po silnici a ještě před zatáčkou se kouřily brzdy, respektive kožené destičky. Děti byly velmi vyděšené, ale Bertha si zase nevěděla rady. Hrál zde její status manželky automobilového designéra a v tu chvíli vykřikla: „Všichni udělejte náklon na stranu zatáčky!“Správným rozhodnutím se vyhnuli dopravní nehodě. Nové brzdové destičky byly zakoupeny od obuvníka v nedaleké vesnici.
Dalším selháním na cestě byl kovový řetěz, který se během cesty natáhl. Tento problém vyřešil jeden z vesnických kovářů. Berta nepromarnila ani vteřinu, zatímco se natahovaný řetěz opravoval, uspořádala pro okolní dav miniprezentaci zázraku techniky s důrazem na všechny nejlepší vlastnosti vozu. Přítomné dámy Berthě velmi záviděly, protože se na takovém vozíku také moc chtěly svézt. Lze zdůraznit, že projev Berthy Benzové udělal na lidi velký dojem, protože vše bylo jasně prezentováno a ukázáno.
Zajímavým faktem je, že pomocí spony do vlasů dokázala Bertha opravit plynové potrubí, které se během cesty ucpalo.
To ale není všechno. Když došlo k elektrickému přerušení živého drátu, Berta pomocí punčochového zbožípodvazky vytvořily izolaci v zapalovacím systému.
Pro Berthu a její děti se tedy uskutečnila zajímavá, vzrušující a užitečná cesta z Mannheimu do Pforzheimu. O svém příjezdu napsali v telegramu jejímu manželovi, který už byl v té době na nervy a velmi se bál o svou rodinu, ani si nedokázal představit, co by se jim mohlo stát.
Upgrade auta
Karlovi synové dokončili model auta: vyrobili světla pro noční cestování, přidali druhý rychlostní stupeň a zvýšili počet otáček. To vše bylo vymyšleno jako výsledek této testovací cesty k mé babičce.
Nakonec můžeme dojít k závěru, že nebýt Karlovy moudré a riskantní manželky Berthy Benzové, vytvořený model auta by zůstal jen jako nákres, jako mnoho jiných podobných vynálezů. A jen o desítky let později všechny zachráněné úspěchy ve vědě nabyly velkého významu.
První objednávky
Bertha Benz, opravdová motoristka, okamžitě napadlo, co takový vůz znamená: je to snadný a rychlý pohyb osob i zboží bez větší fyzické námahy. Po celém světě došlo ke změnám díky obyčejné německé dívce, dceři truhláře.
Výlet na lidi velmi zapůsobil a po chvíli začal Karl Benz dostávat zakázky na vytvoření stále více nových aut. Carl prodal v roce 1893 přibližně 25 vozů. Jednalo se o vozy typu Motorwagen (což v němčině znamená „motorová posádka“), což jsou tříkolová vozidla,určeno pouze pro dvě osoby. Jejich přibližná rychlost byla asi 16 km za hodinu. Takový stroj byl startován pomocí elektrického zapalování, které odebíralo energii z galvanické baterie. Palivem, stejně jako dříve, byl "Nagroin". Celý motor byl uveden do provozu až poté, co řidič manuálně roztočil setrvačník. A místo volantu v té době byla instalována páka řízení.
Brzy Karl Benz vyvinul vylepšené Velo.
Rodinný komfort
Manželka se již nemusela plést do záležitostí svého manžela. Celkem to udělala dvakrát v životě. První, kdy rozdala všechny své úspory, a druhý – riskantní „reklamní“výjezd na tehdy neznámou techniku. Berta se po zbytek života starala o pohodlí domova. Rodinný podnik byl založen a všechny finanční potíže byly vyřešeny.
Smrt
V roce 1944 tato velká žena zemřela. Bylo jí 95 let. Svého manžela přežila o 15 let. Ve městě Pforzheim Rene Dantes instaloval sochu na počest Berthy a její dlouhé cesty.
Bertha Benz: zajímavá fakta
Zajímavým faktem byl název skladby na počest B. Benze. V roce 1888 po něm podnikla svou velkou cestu žena, která se stala obrovskou událostí v životě rodiny Benzových. V roce 2008, v únoru, byla tato trasa uznána jako památník historie průmyslu v Německu.
V roce 2011 německý režisér Til Endemann vzal společnou autobiografii Karla a Berthy Benzových jako zápletku,natočil celovečerní film. Divákovi byl představen ke 125. výročí vzhledu vozu. Zhlédlo ho asi 4,5 milionu diváků.
Dnes si již nedovedeme představit svůj život bez vozidel, a to vše díky skvělé ženě Bertě Benzové a jejímu manželovi Carlovi.
