Před mnoha lety skončila Velká vlastenecká válka, nemilosrdně prošla dušemi lidí a vyžádala si miliony lidských životů. Bez zaklepání vstoupila do každé rodiny, zničila obvyklý život a zavedla nové úpravy, nevratné v měřítku. Právě v této době se maximálně projevilo vlastenectví ruského člověka, připraveného na svou rodnou zemi, ve jménu světlé budoucnosti pro své potomky, zaplatit vlastním životem. Do boje proti smrti se zapojili všichni: muži a ženy, bratři a sestry, matky a otcové, dospělí i děti. Děti války…
Arkadij Kamanin, jehož čin přispěl k přiblížení se k Velkému vítězství, byl v době míru obyčejným sovětským chlapcem, který jako většina jeho vrstevníků rád sportoval, četl, hrál na hudební nástroje (bayan a akordeon). A nebe ho také lákalo: modré, jasné, vzdálené…
Nebe ho lákalo
Arkady se narodilKamanin, jehož životopis a fotografie upřímně zajímají moderní generaci, 2. listopadu 1928. Otec budoucího hrdiny, Nikolaj Petrovič Kamanin, sovětský důstojník, zkušený pilot, který byl pro mladého muže živým příkladem skutečného muže, sloužil na letišti a jeho syn měl vždy příležitost být s ním a poskytnout veškerou možnou pomoc dospívajícím.
Arkady Kamanin je průkopnický hrdina, jehož biografie je živým příkladem lásky k vlasti, připravenosti chránit rodnou zemi před nepřáteli ve jménu světlejší budoucnosti. Chlapec, který se narodil na Dálném východě, spolu se svou rodinou (ve službě svého otce) několikrát změnil své bydliště, nějakou dobu žil v Moskvě a celé letní prázdniny strávil na letišti, kde ovládal profesi lékaře. letecký mechanik. V této funkci se mu dokonce v roce 1941 podařilo pracovat v leteckém závodě hlavního města.
Zůstal ve válce
Ve stejném roce můj otec nadále sloužil v Taškentu (Uzbekistán), kde zůstal se svou rodinou až do roku 1943. V únoru byl jmenován velitelem útočného leteckého sboru a 14letý Arkadij Kamanin opět začal pracovat jako letecký mechanik na místě vojenské jednotky svého otce. Ještě jako nezletilý mu hrozilo, že bude poslán do týlu, ale rozhodně odmítl opustit vojenskou jednotku. Vysoká kvalifikace navíc neumožňovala vedení tak snadno pustit kompetentního specialistu. V době války byla potřeba kvalifikovaných technických pracovníků neustálá.
Úspěšný start
Arkady Kamanin byl zařazen jako mechanik speciálního vybavení u 423. komunikační perutě (Kalinin Front), což byl úspěšný začátek letecké kariéry mladého muže, který se rozhodl naučit se létat. Byla to letecká praxe, která poskytla neocenitelné zkušenosti a pomohla pochopit teorii. Kamanin Jr. se poprvé vznesl na oblohu ve dvoumístném tréninkovém U-2.
Zpočátku létal jako palubní inženýr a navigátor-pozorovatel a v červenci 1943 dostal oficiální povolení k samostatnému létání. Důvodem byl případ, kdy při jednom z letů zbloudilá kulka rozbila hledí kokpitu a úlomky, které se dostaly dovnitř, oslepily Arkadyho. Mladík ze země přivolal zkušeného pilota, pod jehož dálkovým ovládáním se mu podařilo s autem profesionálně přistát. Po této úspěšné akci se talentovaný mladík začal oficiálně věnovat leteckému výcviku. O dva měsíce později Kamanin mladší úspěšně složil zkoušky u přísného a náročného generálmajora N. Kamanina, který nenašel důvody, proč by jeho synovi bránil v samostatném létání.
Zachraňte kamaráda
Válka je válka a generál Nikolaj Kamanin poslal seržanta Arkadije Kamanina na lety a riskoval, že nebude čekat na svého syna z další mise. Při průzkumných letech se „letec“(jak chlapci nazývali dospělí kolegové) hrdinně projevoval, dodával rozkazy od vedení velitelům předsunutých jednotek, získával cenné informace přímo pod nosem nacistů a plnil další složité úkoly..
ArkádyKamanin, průkopnický hrdina, se vyznačoval úžasnou nebojácností a riskoval na stejné úrovni jako dospělí. Potvrzuje to případ, kdy Arkadij po návratu na místo velitelství letky na svém bojovém vozidle spatřil polstrovaný útočný letoun ležící na jeho břiše v neutrální zóně. Při pohledu na uzavřený kokpit letadla si mladý muž uvědomil, že pilot je uvnitř a zjevně zraněn. Pamatujec na nepsaný zákon – vzájemnou pomoc soudruha, Arkadij Kamanin bez chvilky zaváhání profesionálně přistál poblíž sestřeleného letadla, mistrně „zaparkoval“, uzavřel se před Němci sestřeleným útočným letounem, v jehož kokpitu byl npor. Berdnikov zraněný do hlavy. Po dokončení úkolu nestihl základně doručit výsledky leteckého snímkování. Křehkému mladíkovi se do letadla podařilo propašovat kameru s filmem a poté bezvládné tělo zachráněného pilota.
První ocenění
Kamanin mladší se dokázal bezpečně dostat na místo své jednotky, navíc mu v tom pomohli jeho kolegové, kteří střelbou odvedli pozornost Němců od smělého a arogantního kukuřičného klasu. Za dokonalý výkon byl 15letý Arkady vyznamenán svým prvním řádem Rudé hvězdy.
Arkady zachránil dalšího kamaráda, mechanika, který vzlétl na ocase letadla. Při startu na mokré zemi techničtí pracovníci speciálně seděli na ocasu aparátu a tiskli jej tak, aby se „nezapichoval čumákem“do země. Pak bylo potřeba šikovně a včas seskočit, což v tomto případě mechanik nestihl.
Arkady, být uvnitřpři čekání na povolení k přistání si ve vzduchu všiml muže, o čemž dával znamení raketomety nerozvážnému pilotovi, který už stihl schovat podvozek. Muž byl odstraněn z ocasu letadla.
Fearless Flyer
Druhá Rudá hvězda Arkady Kamanin byla udělena v roce 1944: když nepřítel zaútočil na velitelství fronty, mladík se pod palbou svého letadla vznesl do vzduchu, zavolal pomoc a nezvané hosty bombardoval granáty.
Arkady získal Řád rudého praporu na začátku roku 1945 za doručování tajných dokumentů a jídla pro vysílačku partyzánskému oddílu. Mladý muž musel absolvovat 1,5hodinový let přes frontovou linii po neznámé trase, vyznačující se obtížným horským terénem, což tento úkol značně ztížilo.
Celkový rekord pilota Kamanina Jr. má 283 hodin ve vzduchu (což je více než šest set bojových letů). Mnohé z nich byly vyrobeny v obtížných povětrnostních podmínkách, pod zbraněmi německých zbraní. Během tohoto období mladý muž obdržel šest vládních vyznamenání, mezi nimiž jsou medaile „Za dobytí Vídně“, „Za vítězství nad Německem“, „Za dobytí Budapešti“.
Poklidný život před námi
Válka je u konce. Zdálo se, že Arkadije Kamanina čeká zářná budoucnost. Po výrazném zaostávání za svými vrstevníky ve studiu začal mladý muž se svou vlastní cílevědomostí a horlivostí aktivně studovat zmeškanou látku. Stačil mu jeden akademický rok.
Absolvujete školuosvědčení, v roce 1946 byl Arkadij Kamanin (foto v článku) zapsán do přípravného kurzu Letecké akademie. Žukovského, kde kdysi studoval jeho otec. Roky výcviku, služba v sovětské armádě, skutečná příležitost dostat se do oddílu sovětských kosmonautů… Ale…
Navždy mladý
V 18 letech Arkady vážně onemocněl meningitidou a za všechny náhle zemřel. 13. duben 1947 je posledním dnem života nejmladšího pilota, který nebojácně prošel Velkou vlasteneckou válkou od začátku do konce. Arkadij byl pohřben na Novoděvičím hřbitově v Moskvě. Takže si ho jeho vrstevníci zapamatovali: mladý, veselý, cílevědomý, vždy připravený pomoci kamarádovi. Zamilovaný do nebe…
