Mnozí z nás alespoň jednou v životě slyšeli výraz, že Moskva je přístav pěti moří. Ale pokud si vezmete mapu moskevského regionu, pak nikdo nenajde jediné moře poblíž. Proč tak začali mluvit? Začněme popořadě.
Vyjíždějící lodě
V dávných dobách neexistovala žádná auta, vlaky ani letadla a do měst bylo vždy nutné dovážet jídlo a další různé zboží. Flotila přišla na pomoc. Samozřejmě, že lodě ve starověku nebyly stejné jako nyní. Dnes mohou plavat proti proudu pomocí motoru a dřívější lodě byly taženy na lanech. Tuto práci vykonávali koně. Muž je zapřáhl a vedl podél pobřeží. Pro koně to však bylo těžké, ale pro člověka to bylo ještě těžší dělat takovou práci.
Tuto skutečnost potvrzuje obraz Ilji Repina nazvaný „Barge Haulers on the Volha“. Umělec na něm ztvárnil dav nákladních lodí vyčerpaných tvrdou prací, kteří tahají loď na lanech. Obličeje měli spálené od spalujícího slunce, čela pokrytá potem, oblečení proměněné v cáry od těžké práce. Je děsivé pomyslet na to, kolik síly a zdraví tito lidé dali do transportunáklad tam, kde je potřeba. Někdy musel člověk takto přemístit naložené lodě i přes lesy a louky, aby loď pokračovala v cestě po řece. Od té doby se vytratil výraz, že lodě neplavou, ale jedou.
Moskvané vědí, že v jejich regionu je město Volokolamsk. Název tohoto města se skládá ze dvou kořenů „volok“a „lama“. Tato osada vznikla právě v překladišti, kde byla loď vytažena z vody řeky Lama a vlečena po zemi do koryta Voloshni. Taková plavba lodí pokračovala po mnoho staletí, ale v 18. století přišel císař Petr Veliký s myšlenkou vybudovat speciální kanál. Ale první zmínka o přístavu pěti moří v historii bude ještě později.
Umělé řeky
Suverénní Petr Veliký přišel s možností zkrátit plavbu pro loď. Představte si, že z Moskvy do Rjazaně potřebuje loď neuplout 200 kilometrů jako auto, ale mnohem více. Jde o to, že řeky jsou velmi klikaté, mají mnoho zákrutů, takže vodní cesta je delší než dálnice.
Náš císař přišel s nápadem vykopat hluboký žlab v těch částech řeky, kde se velmi silně ohýbá, poté uzavřít staré koryto poblíž řeky, nevpustit vodu a naplnit nový žlab s tím. Takhle Petrův nápad narovnal některé řeky!
A skutečně, tato cesta byla pohodlnější a kratší než ta předchozí. Takový nápad kupodivu umožnil vybudovat vodní cesty v místech, kde nikdy nebyly. Aby člověk nemusel nosit lodě na sobě,stačilo vykopat hluboký kanál a dálnice pro flotilu byla postavena.
Budete se divit, ale aktivní suverén přesto takový projekt proměnil ve skutečnost. Pod jeho vedením byl vybudován Vyšněvolotský kanál. Tato vodní plocha spojovala dvě řeky: Tvertsa a Tsna. Takže z Volhy se lodě dostaly do B altského moře. Přístav pěti moří byl později postaven stejným způsobem.
Nerealizované plány
Suverénní Petr Veliký se svého času rozhodl propojit řeku Moskvu a Volhu. Tyto plány však nebyly předurčeny k naplnění. V 18. století dal císař rozkaz vypracovat odhad stavby, a když byl připraven, seznámil se s ním Petr Veliký zklamaně: „Nicméně!“
Výstavba takového kanálu se v té době ukázala jako velmi nákladná a dlouhá, protože neexistovalo zařízení, které by to dokázalo rychle a bez ztrát na životech. A ty a já se blížíme k odpovědi na otázku: proč se Moskvě říká přístav pěti moří?
Hlavní město má žízeň
Každý z nás ví, že z kohoutku je pitná voda, protože město je postaveno na břehu řeky. Tak to bylo s Moskvou. Na prahu 20. století se hlavní město začíná tak rychle rozvíjet, že obyvatelé města pociťují nedostatek čisté vody. Městské úřady naléhavě potřebovaly podniknout jakékoli kroky.
A v roce 1931 bylo rozhodnuto spojit hlavní řeku hlavního města s Volhou. Jen ona mohla Moskvě v této situaci pomoci. Následující rok začala výstavba Velkého moskevského průplavu. Grandiózní stavba trvala 5let a na jaře 1937 byl kanál úspěšně postaven.
Jeho délka byla 128 kilometrů. Téhož jara, 23. března, byla Volha na 3 minuty zastavena a kanál byl naplněn volžskou vodou. Ivankovskoje nádrž se naplnila, 18. dubna dala voda z Volhy obyvatelům hlavního města napít!
Ukazuje se, že ne všichni Moskvané vědí, jak dlouho voda, kterou pijí, pokryla.
Moskva je přístavní město pěti moří
To je odpověď na otázku. Kanál byl otevřen za vlády Josifa Stalina. Tento výraz zněl z úst hlavy sovětského státu. Význam této fráze byl, že po výstavbě moskevských a Volžsko-donských kanálů z hlavního města se můžete dostat na:
- Černé moře.
- Azovské moře.
- Bílé moře.
- B altské moře.
- Kaspické moře.
Status „přístav pěti moří“lze přiřadit nejen Moskvě, ale také všem městům, která mají vodní spojení s hlavním městem. Mezi tato města patří Uglich, Volgograd, Kazaň a tak dále. Pro generalissima Sovětského svazu bylo běžné stavět takovéto rozsáhlé projekty, takže to byl Stalin, kdo přišel s nápadem vytvořit v Moskvě přístav pěti moří.
