Jednou z jedinečných atrakcí moskevského Kremlu je světoznámý carský zvon. Tento exponát je považován za unikátní dílo ruského umění osmnáctého století a za nejvyšší úspěch slévárenství v Rusku. Kromě toho je carský zvon majestátní historickou památkou.
Nápad na vytvoření
Císařovna Anna Ivanovna podepsala v roce 1730 dekret, ve kterém nařizovala odlít zvon vážící až deset tisíc liber. K tomu bylo nutné vzít rozbitou kopii a přidat k ní kov. Vydáním tohoto dokumentu začala historie carského zvonu.
Kdo vzal slavného obra?
Zpočátku chtěli v Paříži najít zručného řemeslníka. Královský mechanik Germain, kterému byla tato práce nabídnuta, však odmítl pracovat. Vzal tuto žádost jako vtip.
Vynikající mistr své doby Ivan Fedorovič Motorin se ujal transfuze Grigorjevova zvonu, který havaroval při požáru v roce 1701. Případ byl zahájen v roce 1730. Pro jeho úspěšnou realizaci Moskevské dělostřelectvoúřad přidělil Motorinu jako asistenty mistra, deset studentů a dva důstojníky.
Přípravná fáze
Před zahájením práce nakreslila dělostřelecká kancelář nákresy. Navíc Motorin dříve odlil malý model budoucího obra. Vážila dvanáct kilo. Všechny výkresy, odhady a také dva vyvinuté modely zvedacího mechanismu byly zaslány ke schválení do Petrohradu. Veškerá příprava a schvalování vytvořeného projektu proběhly během dvou let. V tomto ohledu samotné práce na výrobě zamýšleného tvaru zvonu a také na stavbě pecí začaly až v lednu 1733
Vytváření obra
Aby dostal tvar největšího zvonu světa podle nákresů ruských mistrů, byly vyrobeny dvě šablony. Jeden z nich byl určen pro vnitřní profil produktu a druhý pro vnější.
Obří zvon byl vylisován na náměstí Ivanovskaja. K tomu byla vykopána desetimetrová díra. Jeho boky byly vyztuženy dubovými trámy, vzájemně propojenými kovovými ráfky. Navíc byl otvor vyzděn cihlami. Pro spodní základ formy byl položen železný rošt na dubové piloty zaražené do dna. Teprve poté začal proces výroby polotovaru zvonu. Po jeho výrobě byla instalována druhá šablona, která opakovala vnější obrysy obra. Na konci práce byla forma zvednuta za háky. K tomu byla použita speciální zařízení.
V další fázi byl polotovar konečně dokončen. Pro jazykzvon v klenbě byl připevněn železnou smyčkou. Poslední operací technologického procesu je instalace tzv. uší do speciálních objímek na horní straně pláště.
Veškeré práce na vytvoření carského zvonu byly dokončeny 25. listopadu 1735. O této události bylo vypracováno osvědčení. Hmotnost největšího zvonu na světě byla dvě stě jedna tuna, devět set dvacet čtyři kilogramů. Jeho výška je 6,14 m, průměr 6,60 m. Ivan Motorin bohužel odlévání obra dokončit nemohl, zemřel. V otcově práci pokračoval jeho syn Michail, který se již na práci aktivně podílel.
Produkční podrobnosti
Aby měl Car Bell dobrý odlitek, Ivan Motorin vytvořil speciální návrh systému vtoků. Do formy, která byla naplněna tekutým kovem, se strusky a další nečistoty nedostaly. To bylo umožněno díky speciální nádrži, která byla neustále naplněna až po okraj. Zároveň se do formy dostal čistý kov z misky a na povrchu zůstala struska, která měla nižší hmotnost.
Při odlévání obra bylo nutné vytvořit určité podmínky, aby forma odolala tlaku horkého kovu. Za tímto účelem byl celý prostor mezi stěnami licí jámy a pláštěm pokryt zeminou.
Rozbitý kousek
Zná historii carského zvonu a bezprecedentního požáru. Po odlití bylo toto úžasné dílo slévárenského umění zapsáno více než rok.
Vyráběly se na něm i dekorativní dekorace. Už pracujteskončilo, když v Kremlu vypukl silný požár. Stalo se tak v květnu 1737. Požár zničil dřevěné konstrukce a stan, který byl postaven nad slévárenskou jámou. Rozžhavený zvon byl politý vodou. V těle obra se vlivem teplotního rozdílu vytvořily trhliny, které vedly k tomu, že se z něj odlomil významný kus, jehož hmotnost byla jedenáct a půl tuny.
Slézání z licí jámy
Carský zvon, jehož historie začala tak neúspěšně, se dlouho nedařilo získat. Do roku 1836 byl ve slévárenské jámě, která byla vyklizena, obehnána zábradlím a bylo provedeno schodiště. Návštěvníci na něm sestoupili a obdivovali velké umělecké dílo.
23. července 1836 došlo ke skvělému zvednutí zvonu. Přesouvalo se na speciálně upravených kluzištích a umístilo na osmiboký kamenný podstavec. Brzy byly na obra instalovány čtyři držáky, které podpíraly míč, na jehož vrcholu byl bronzový kříž. Kde je carský zvon nyní? Na stejném podstavci v Kremlu.
Restaurátorské práce
Tsar Bell byl plánován k několikanásobnému pájení. Práce však nebyly nikdy provedeny. Tomu bránily vysoké náklady na pájení. Navíc byly vysloveny obavy, že i kdyby byl zvon obnoven, bylo by nemožné dosáhnout jeho normálního zvuku. Proto vás při návštěvě Kremlu potká Carský zvon v podobě, v jaké byl kdysi vyjmut z licí jámy. Tato jedinečná památka má obrovskou historiivýznam. Proto je experimentování s ním prostě nepřijatelné. Carský zvon pro děti a pro dospělou generaci je historií vlasti.
Studie unikátní památky byla provedena v roce 1979. Zároveň byla provedena její obnova. Práce spočívala v detekci chyb na těle obra a sestavení speciální mapy, která zaznamenávala velikost, polohu a počet vytvořených trhlin.
Během restaurování byl povrch zvonu očištěn od četných vrstev nátěrů, které zkreslovaly vzhled obra. Paralelně s tím byla provedena malá oprava podstavce. Na povrch země byl vyzdvižen fragment zvonu, který byl pohřben čtyřicet centimetrů hluboko do kulturní vrstvy.
Veškerou práci provedli specialisté a také vědci z Vojenské akademie pojmenované po F. E. Dzeržinský. Současně probíhaly neustálé konzultace s Celosvazovým výzkumným ústavem restaurování. Za zmínku stojí skutečnost, že práce na vytvoření technologie a metod pro obnovu historické památky tohoto typu byly provedeny poprvé.
Unikátní kousek slévárenského umění
Ti, kteří dnes navštíví Kreml, se setkají s Carským zvonem v jeho původní podobě. Obr znovu získal svou stříbřitě šedou barvu a vydává nazelenalou patinu. Do bronzu se vrátil specifický třpyt a přirozený tón. Na kříži, který korunuje hlavu, se leskne zlacení. Byl restaurován pomocí plátkového zlata. Jasně možnépodívejte se na elegantní ozdobu a dovedné obrázky, které zdobí zvon. Krása sochařských dekorací lahodí oku. Spodní a horní část těla obra zdobí vlys, jehož vzorem jsou palmové ratolesti. Bohužel při plnění formy kovem docházelo v některých částech zvonu k výplachům. To je dobře vidět na obrázcích některých postav. Navzdory tomu nyní tisíce lidí, kteří každý den navštíví Kreml, oceňují krásu historické památky.
Carský zvon v Moskvě byl vytvořen téměř před dvěma a půl stoletími. Obliba obra však každým rokem stoupá. Úžasná památka ruského umění odlévání úspěšně zapadá do architektonického složení Kremlu. Carský zvon, stejně jako carské dělo umístěné poblíž, nelze oddělit od uměleckého obrazu, který má celosvětovou slávu.
Historická fakta
Master Motorin obdržel skromnou platbu za odlití zvonu. Stálo to jen tisíc rublů.
Na zvonu je nápis, že jej odlili Ivan Motorin a jeho syn Michail. Slavný slévárenský mistr, aby mohl otisknout své jméno, podal žádost do Senátu. Bylo schváleno císařovnou Annou Ioannovnou.
Nabídku na vytvoření obřího zvonu obdržel sochař Carlo Rastrelli. Syn světoznámého architekta Francesca Rastrelliho však za svou práci požadoval velmi vysokou platbu. V důsledku toho byly jeho služby odmítnuty.
Obrázky carského zvonuGenerál Děnikin použil pro vydávání tisícrublových bělogvardějských bankovek. Tyto peníze se lidově nazývají „zvonky“.
