Tři roky před vypuknutím 2. světové války Hitler pověřil vedení koncernu Krupp vývojem těžkého děla s dlouhým dostřelem, schopného prorazit betonové opevnění až sedm metrů silné a jeden metr pancéřování. Realizací tohoto projektu byla těžká zbraň „Dora“, pojmenovaná po manželce svého hlavního konstruktéra Ericha Müllera.
První vzorky supertěžkých zbraní
V době, kdy Fuhrer přišel s tak ambiciózním nápadem, měl německý průmysl již zkušenosti s výrobou dělostřeleckých monster. Na konci první světové války byla Paříž ostřelována baterií tří supertěžkých děl Colossal. Sudy těchto monster měly ráži dvě stě sedm milimetrů a posílaly své náboje na vzdálenost přes sto kilometrů, což bylo v té době považováno za rekord.
Výpočet škod způsobených francouzské metropoli touto baterií však ukázal, že její skutečná účinnost je zanedbatelná. Díky výjimečnému dostřelu byla přesnost zásahu děl extrémně nízká a bylo možné z nich střílet nikoli konkrétní předměty, ale pouze obrovské oblasti.
Pouze malá část střel zasáhne, kdyžto v obytných budovách nebo jiných objektech. Děla byla namontována na železničních nástupištích a na obsluhu každého z nich bylo zapotřebí nejméně osmdesát lidí. S ohledem na jejich vysokou cenu se navíc ukázalo, že náklady na ně v mnoha ohledech převyšovaly škody, které byly schopny způsobit nepříteli.
Ostuda Versailleské smlouvy
Na konci války podmínky Versailleské smlouvy kromě jiných omezení zavedly pro Německo zákaz výroby zbraní, jejichž ráže přesahovala sto padesát milimetrů. Z tohoto důvodu bylo pro vedení Třetí říše věcí prestiže, když pozměnili články smlouvy, které pro ně byly ponižující, vytvořit zbraň, která by mohla překvapit svět. V důsledku toho se objevila "Dora" - nástroj odplaty za porušenou národní hrdost.
Vytvoření dělostřeleckého monstra
Projekt a výroba tohoto monstra trvala pět let. Supertěžké železniční dělo „Dora“svými technickými parametry předčilo fantazii i zdravý rozum. Navzdory tomu, že z něj vypálená střela ráže osm set třináct milimetrů uletěla pouhých padesát kilometrů, dokázala prorazit sedm metrů železobetonu, jeden metr pancíře a třicet metrů zemní práce.
Problémy související s problémem
Tyto nepochybně vysoké hodnoty však ztratily svůj význam, protože zbraň s extrémně nízkým zaměřováním vyžadovala skutečně rozsáhlé náklady na údržbu a provoz. Je známo, že napřpozice, kterou zaujímalo železniční dělo Dora, byla nejméně čtyři a půl kilometru. Celý závod byl dodán nesmontovaný a jeho montáž trvala až měsíc a půl, což vyžadovalo dva 110tunové jeřáby.
Bojovou posádku takové zbraně tvořilo pět set lidí, ale navíc k nim byl vyslán bezpečnostní prapor a dopravní prapor. K přepravě munice byly použity dva vlaky a další hnací vlak. Personál potřebný k obsluze jedné takové zbraně obecně činil jeden a půl tisíce lidí. Aby se nakrmilo tolik lidí, byla tu dokonce polní pekárna. Z toho všeho je jasné, že Dora je zbraň, která na svůj provoz vyžaduje neuvěřitelné náklady.
První pokus o použití zbraně
Poprvé se Němci pokusili použít své nové potomky proti Britům ke zničení obranných struktur, které postavili na Gibr altaru. Okamžitě ale nastal problém s dopravou přes Španělsko. V zemi, která se ještě nevzpamatovala z občanské války, nebyly k přepravě takového monstra potřeba žádné zvedací mosty a silnice. Tomu navíc všemožně zabránil diktátor Franco, který v tu chvíli nechtěl zatáhnout zemi do vojenského střetu se západními spojenci.
Přesun zbraní na východní frontu
S ohledem na tyto okolnosti bylo supertěžké dělo Dora posláno na východní frontu. V únoru 1942 bez úspěchu dorazila na Krym, kde byla dána k dispozici armádě.snaží zaútočit na Sevastopol. Zde bylo 813 mm obléhací dělo Dora použito k potlačení sovětských pobřežních baterií vybavených 305 mm děly.
Příliš početný personál obsluhující instalaci zde na východní frontě bylo potřeba posílit o další bezpečnostní síly, protože od prvních dnů příjezdu na poloostrov byla zbraň a její posádka napadena partyzány. Jak víte, železniční dělostřelectvo je velmi zranitelné vůči náletům, takže bylo nutné dodatečně použít protiletadlovou divizi, která kryla děla před nálety. Připojila se k němu i chemická jednotka, která měla za úkol vytvářet kouřové clony.
Příprava bojové pozice pro zahájení ostřelování
Místo pro instalaci zbraně bylo vybráno s velkou pečlivostí. Určil to při přeletu území ze vzduchu velitel těžkých děl generál Zuckerort. Vybral si jednu z hor, ve které byl proveden široký řez pro vybavení bojového postavení. Aby byla zajištěna technická kontrola, společnost Krupp vyslala do bojové oblasti své specialisty, kteří se podíleli na vývoji a výrobě zbraně.
Konstrukční vlastnosti zbraně umožňovaly pohybovat hlavní pouze ve svislé poloze, proto byla zbraň Dora pro změnu směru střelby (horizontálně) umístěna na speciální plošině, která se pohybovala po oblouku ostře zakřivených železničních tratí. K přesunu byly použity dvě výkonné dieselové lokomotivy.
Funguje dálinstalace dělostřelecké lafety a její příprava ke střelbě byla dokončena začátkem června 1942. K posílení palebného zásahu na opevnění Sevastopolu Němci použili kromě Dory ještě dvě samohybná děla Karl. Ráže jejich hlavně byla 60 cm. Byly to také silné a ničivé zbraně.
Vzpomínky účastníků akce
Zůstaly očité svědectví o památném dni 5. června 1942. Vyprávějí o tom, jak dvě výkonné lokomotivy válely toto monstrum vážící 1350 tun po oblouku koleje. Mělo být instalováno s přesností až na centimetr, což provedl tým strojníků. Pro první výstřel byl do nabíjecí části zbraně umístěn projektil o hmotnosti 7 tun.
Do vzduchu vzlétl balón, jehož úkolem bylo upravit palbu. Po dokončení příprav byla celá posádka děla odvezena do úkrytů umístěných ve vzdálenosti několika set metrů. Od stejných očitých svědků je známo, že zpětný ráz během výstřelu byl tak silný, že kolejnice, na kterých plošina stála, zapadly pět centimetrů do země.
Zbytečný kus vojenského umění
Vojenští historici se neshodnou na počtu výstřelů z německého děla Dora na Sevastopol. Podle údajů sovětského velení jich bylo čtyřicet osm. Tomu odpovídá i technická vybavenost hlavně, která jich více nevydrží (poté je potřeba ji vyměnit). Německé zdroje tvrdí, že zbraň vypálila nejméně osmdesát ran,načež při dalším náletu sovětských bombardérů byla hnací soustava deaktivována.
Obecně bylo velení Wehrmachtu nuceno přiznat, že Hitlerova vychvalovaná zbraň „Dora“neospravedlňovala naděje, které se do ní vkládaly. Se všemi vynaloženými náklady byla účinnost požáru minimální. Pouze jeden úspěšný zásah byl zaznamenán v muničním skladu, který se nachází ve vzdálenosti dvacet sedm kilometrů. Zbývající mnohatunové granáty dopadly zbytečně a zanechaly za sebou hluboké krátery v zemi.
Obranným strukturám nedošlo k žádné újmě, protože mohly být zničeny pouze v důsledku přímých zásahů. O této zbrani se zachovalo prohlášení náčelníka štábu pozemních sil Wehrmachtu generálplukovníka Franze Haldera. Řekl, že největší dělo Dora je jen zbytečné umělecké dílo. K úsudku tohoto vojenského specialisty je těžké cokoli dodat.
Fuhrerův hněv a nové plány
Takové neuspokojivé výsledky, které se projevily během nepřátelských akcí zbraní Dora, vzbudily hněv Fuhrera. Do tohoto projektu vkládal velké naděje. Podle jeho výpočtů se zbraň, i přes neúměrné náklady spojené s její výrobou, měla dostat do sériové výroby, a tím výrazně změnit rovnováhu sil na frontách. Sériová výroba zbraní tohoto rozsahu měla navíc svědčit o průmyslovém potenciálu Německa.
Po neúspěchu na Krymu návrháři "Krupp"se snažili vylepšit své potomky. Měla to být úplně jiná lafeta těžkého dělostřelectva Dora. Zbraň měla být ultradaleká a měla být použita na západní frontě. Plánovaly se zásadní změny v jeho konstrukci, umožňující podle záměru autorů odpalovat třístupňové rakety. Ale takové plány naštěstí nebyly předurčeny k uskutečnění.
Během válečných let Němci kromě kanónu Dora vyrobili další supertěžké dělo ráže osmdesát centimetrů. Pojmenována byla po šéfovi firmy Krupp Gustavu Kruppovi von Bollen – „Tlustý Gustav“. Toto dělo, které stálo Německo deset milionů marek, bylo stejně nepoužitelné jako Dora. Zbraň měla téměř všechny stejné četné nedostatky a velmi omezené výhody. Na konci války obě zařízení vyhodili do vzduchu Němci.
