A. P. Maresjev je příkladem vůle, odvahy, lásky k životu. Nedokázal odmítnout svůj sen, i když přišel o nohy, tvrdošíjně k ní kráčel, protože miloval nebe. Nikdy se svými vítězstvími nechlubil a nepovažoval je za výkon. Alexej Petrovič prostě nevěděl jak a nechtěl žít jinak.
Práce je dobrá
Alexej Maresjev, jehož čin vešel do dějin, se narodil v zemi města Kamyšin na řece Volze 20. května 1916 jako poslední, čtvrté dítě. Když popsal své bratry, řekl, že starší jsou chytří, a šel k pilotům. Ve věku tří let zůstal Alexej bez otce, zemřel na zranění, sotva se vrátil z první světové války, pracoval jako zákopový voják. Chlapce vychovávala stejná matka. Skromné příjmy uklízečky v dřevozpracující továrně a rázná povaha ženy, která sama vychovává čtyři děti, umožnily chlapcům naučit se pracovat a také pochopit, co to znamená žít poctivý život. Alexej Maresjev, jehož čin je příkladem k následování, na konci svého života pojmenuje hlavní pozitivní vlastnost člověka - totosvědomitý přístup k práci.
Zdraví
Budoucí hrdina Sovětského svazu, legendární pilot Maresjev (jeho výkon zná každý školák) v dětství nezářil zvláštním zdravím, spíše naopak. Říkal si, že vypadá jako Číňan, a ne jako ruské dítě, protože rok od roku onemocněl malárií. V mládí měl Alexej vážné problémy s klouby, způsobily mu mnoho utrpení, bolesti byly tak silné, že se nemohl hýbat. Trpěl také neustálými migrénami. Nikdo nikdy nestanovil definitivní diagnózu. S tak chatrným zdravím nebylo třeba ani uvažovat o nějaké vojenské letecké škole, ale přemýšlel a snil.
Směr
Po absolvování školy Alexej studuje jako soustružník kovů ve škole v dřevozpracujícím závodě, kde začíná svou kariéru. Poté dokumenty odešle Leteckému institutu (MAI). Sen se už měl splnit, je k tomu tak blízko, ale najednou ho okresní výbor Komsomolu jeho rodného města posílá postavit město Komsomolsk na Amuru. Ke kterému mu bylo nabídnuto předání komsomolského lístku. Ale Alexej nepatřil k bázlivým, vzal to a položil na stůl. Ale když jsem se vrátil domů, musel jsem vše říct mámě, byla ideologická, dlouho plakala a naříkala. Ale všechno klaplo, naštěstí Alexej uklidnil svou matku a odešel do komsomolské cely.
Sen je realita
Maresyev Alexey Petrovich… Jeho výkon nebude nikdy zapomenutpotomků, ale jak by se jeho život vyvíjel, kdyby neodjel na Dálný východ? Stal by se pilotem? Před odjezdem se Alexej podrobil lékařské prohlídce, lékařka se na něj mateřsky obrátila s tím, že možná nepůjde, ale když na tu zem vkročí, všechny jeho nemoci pominou. Pak si Alexey myslel, že pokud se uzdraví, stane se pilotem. Jako by se díval do vody… Po příjezdu na Dálný východ se jeho zdravotní stav začal zlepšovat. Klima pomohlo, jak řekl sám Aleksey Petrovich.
Po příjezdu na místo Alexey pracoval jako obyčejný dřevorubec, řezal dřevo, stavěl baráky, ubytovny, zároveň navštěvoval létající klub. Zdraví se výrazně zlepšilo a s ním i sebevědomí. Tvrdě pracoval, aby se jeho sen stát se profesionálním pilotem stal skutečností.
Druhý poručík
První lekce dostal na Amuru, poté, co byl povolán do armády v roce 1937, byl poslán k 12. vzdušnému pohraničnímu oddělení na ostrově Sachalin, ale ještě tam nemohl létat. Stalo se tak, až když byl přijat do Batayské letecké školy pojmenované po A. Serovovi. V roce 1940 ji absolvoval v hodnosti podporučíka a zůstal zde působit jako instruktor. V Bataysku dostává zprávy o válce.
A. P. Maresiev: feat (stručný popis)
V srpnu 1941 byl poslán na jihozápadní frontu, v srpnu padl první výpad. Počáteční letecká zkušenost v letecké škole nebyla marná, počátkem roku 1942 měl štěstí ve skutečné bitvě. Pravděpodobně se již ptáte, jaký výkon dokázal Aleksey Maresyev.
Tvrdohlavá snaha o vysokou profesionalitu se vyplatila, byl to dobrý student a dokonale se naučil vše, co učitelé řekli. Alexej Maresjev svůj čin bez váhání zvládl: sestřelená německá auta šla jedno za druhým. První zničený německý letoun Ju-52 otevřel skóre sestřelů nad nepřítelem, do konce března sestřelil talentovaný pilot již 4 nepřátelské letouny. Poté je převelen na Severozápadní frontu.
Chtíč po životě
Začátkem dubna se mladému pilotovi stalo neštěstí. Letadlo bylo sestřeleno a sám pilot byl vážně zraněn na nohou. Plánoval přistát na lesní bažině pokryté sněhem, ale síla letadla nestačila a vší silou se zhroutil na mohutné kmeny stromů. Když se ocitl na území obsazeném nepřáteli, snažil se ze všech sil dostat do přední linie. Nejprve na nemocných nohách a pak se 18 dní plazením dostal do svého. Jak přežil, nikdo neví. Sám Alexej Petrovič Maresjev (jeho čin se nyní zdá nemyslitelný) na tento příběh nerad vzpomínal a mluvil o něm. Říkal, že ho poháněla nezkrotná touha žít.
Zázračná záchrana
Byl sotva naživu objeven místními obyvateli vesnice Plav, chlapci Sasha Vikhrov a Seryozha Malin. Sašův otec zraněného umístil do svého domu. Týden se o něj starali kolchozníci, ale ve vesnici nebyl žádný lékař a omrzlé nohy měl hodně zanícené. Aleksey Maresyev dostal kvalifikovanou pomoc později, když byl převezen do nejbližší nemocnice. Amputace nohou - to bylojediné správné řešení, protože se začala rozvíjet gangréna neslučitelná se životem.
Sentence
Lékaři věděli, jaký výkon Maresjev dokázal, co pro něj jeho profese znamená. O to těžší pro ně bylo oznámit mu svůj závěr: nezpůsobilý k letu. Mladý muž se silnou vůlí byl v těžké depresi, ale jeho železná vůle a touha po naplňujícím životě mu nedovolila zvyknout si na myšlenku postižení a svou profesní nevhodnost. Nedokázal skončit sám se sebou a opustit vojenské aktivity. Motivem činu nebyla touha udělat kariéru nebo se proslavit, naopak litoval své obsedantní slávy, která ho tížila – jak o ní mluvil v četných rozhovorech. V těžké době pro zemi se nemohl stát invalidou a přítěží, takový byl Alexej Petrovič Maresjev. Vlast potřebovala v této těžké době výkon od každého a on v sobě cítil obrovskou nevyčerpanou sílu. Alexej Petrovič navíc vášnivě miloval oblohu a závěr lékařů se stal větou.
Síla vůle
Aleksey Petrovich vděčí za svůj návrat k letectvu výhradně svým vlastnostem: vytrvalosti a síle vůle. Ještě v nemocnici začal trénovat a připravovat se na let s protetikou. Měl skvělý příklad – Prokofjeva-Severského – pilota z první světové války, který bojoval bez pravé nohy. Přesvědčil nejen sebe, ale i lékaře, že umí létat.
V únoru 1943 nadporučíkuskutečnil svůj první let s protézami místo nohou v letecké škole Čuvašské ASSR. Byl poslán na frontu a v polovině téhož roku dorazil ke stíhacímu leteckému pluku.
Na Brjanské frontě v něj okamžitě nevěřili. Alexey Petrovič měl obavy a velmi prosil, aby mu dal šanci. Brzy jej obdržel od velitele Alexandra Chislova, který ho doprovázel na jeho prvních letech. Když Maresiev před jeho očima sestřelil německou stíhačku, sebevědomí okamžitě vzrostlo.
Bylo to obrovské vítězství a jeho skvělý výkon. Poté, co přišel o obě nohy, skončil v řadách.
Maresyevův další počin: shrnutí
V krvavé bitvě v Kursk Bulge dokázal Alexej Maresjev své právo být jedním z nejlepších sovětských stíhacích pilotů. Po amputaci nohou sestřelil dalších 7 nepřátelských letadel a zachránil životy dvou sovětských pilotů v boji proti přesile nepřátel.
Po skončení bojů v Kursk Bulge byl Maresjev poslán do nejlepšího sanatoria letectva. Zde ho zastihl dekret, kterým se mu uděluje titul Hrdina Sovětského svazu. Velitel pluku N. Ivanov napsal, že Alexej Maresjev, jehož čin byl skutečným vlastenectvím, nešetřil sebe, svou krev a život, bojoval proti nepříteli a dosáhl vynikajících výsledků v bitvě, navzdory svému fyzickému handicapu.
Seznamte se s B. Polevoy
Bojová sláva o něm se rozšířila po celé frontě. Začali k němu přicházet váleční korespondenti, mezi nimiž byl i autor Příběhu skutečného muže. BorisPolevoy nedal hrdinovi příběhu skutečné jméno. Tak vznikl známý Meresjev. Zbytek událostí popsaných v příběhu byl ve skutečnosti, s výjimkou románu, ale prototypu se líbila podoba dívky.
Nemusel si vybírat mezi letadly a dívkami, protože jeho manželka je také spřízněná s letectvem. Maresjev řekl, že příběh nečetl, ale má knihu.
Hrdina-pilot Alexej Maresjev nebyl jediným prototypem „Příběhu skutečného muže“. Mnoho hrdinů, kteří zůstali bez končetin, bojovalo na frontě, byli také oceněni tituly a řády, Meresyev je společný obraz.
Maresiev je příkladem odvahy
Po válce v roce 1946 už bylo pro Alexeje Petroviče těžké létat: začaly být cítit staré rány, a tak rezignoval, ačkoli si na své zdraví nestěžoval. Zabývá se lektorskou činností, výukou mladých pilotů. A shrnul svou skvělou nebeskou historii v 50. letech, kdy uskutečnil své poslední lety. Poté pracoval ve výboru válečných veteránů.
Známe pouze pilota Maresieva a druhá stránka jeho osobnosti zůstala ve stínu. Byl kandidátem věd v historii, aktivně se podílel na práci veřejných organizací. Tento překvapivě vytrvalý člověk nejenže nepodlehl nemocem, ale také udivoval své okolí svou veselostí.
V poválečném období byl Maresjev, jehož čin ho proslavil po celé zemi (částečně díky příběhu Borise Polevoye), zván na mnohooslavy a setkání se školáky. Jeho zásluhy sloužily jako příklad ve výchově mladé generace.
Počin Maresyeva, jehož shrnutí jsme recenzovali, si potomci zapamatují. Během války tento hrdinný muž provedl 86 bojových letů, zničil 11 nepřátelských stíhaček a zachránil životy dvou pilotů.
A. P. Maresjev opustil tento svět v roce 2001, kdy hodinu před galavečerem u příležitosti jeho 85. narozenin byli všichni přítomní informováni o jeho infarktu. Proběhl večer, proměnil se ve večer vzpomínek, začal chvilkou ticha. A. P. Maresyev byl pohřben na Novoděvičím hřbitově v Moskvě.
