Válka byla vždy považována za úděl mužů. A co se týče bojů na obloze – ještě víc. A dnes se na vojenských stíhačkách můžete setkat pouze se zástupci silné poloviny lidstva. Přetížení je zde pro člověka doslova zakazující. A reakce těchto profesionálů by měla být téměř blesková, protože čas určený k rozhodnutí se někdy měří ve zlomcích sekund. Kromě toho musí pilot důkladně prostudovat všechny technické vlastnosti svého vozu, aby věděl, čeho je schopen v kritických situacích.
Proto je docela těžké si představit, že za kormidlem vysokorychlostní stíhačky sedí sladká, křehká blondýnka. Ale vzhledem k zkušenostem z bojů ve Velké vlastenecké válce je to možné. V té drsné době nebyly žádné výjimky překvapivé. Jednou z nich je stíhací pilotka Lydia Litvyak. To bude probráno v tomto článku.
Heroic Girl
Při pohledu na černobílé fotografie válečných let s Lydií Litvyak na nich vidíme miniaturní světlovlasou krásku. Z dívky s takovým vzhledem by nebylo těžké stát se populární herečkou. A pak by byl její osud úplně jiný. Čekaly by ji společenské akce, sklenky studeného šampaňského, křupavé košíky s kaviárem a fotografy, kterým by pózovala v kožešinových boa a ověšená diamanty. A to by bylo docela možné, protože Lydia Litvyak navenek připomínala Valentinu Serovou, která byla považována za „třetí velkou blondýnku“sovětského státu po Ljubově Orlové a Marině Ladynině.
Osud naší hrdinky byl však úplně jiný. Měla svůj seznam vítězství, ale ne na divadelních prknech nebo na filmovém plátně. Lydia Vladimirovna Litvyak provedla 168 bojových letů během 8 měsíců své hrdinské služby v sovětském letectví. Přitom se 89krát utkala s nepřátelskými stíhačkami, sestřelila 11 německých letadel a jeden pozorovací balon. Tak působivý je seznam vítězství nejpůvabnějšího a nejženštějšího pilota SSSR, který bránil zemi během Velké vlastenecké války. A to je, když mnoho mužů, kteří byli u kormidla svých stíhaček, po celou dobu bojových zkoušek nedokázalo sestřelit jediné nepřátelské letadlo, v nejlepším případě jen jedno nebo dvě.
Zadní pilotka ze SSSR Lida Litvyak dosáhla několika skupinových a desítek individuálních vítězství. Mladá dívka, která vypadala jako křehká studentka, měla velkolepý a agresivní styl vzdušného boje. To jí umožnilo vstoupit na seznamy elitního bojového letectva, které je součástí anti-Hitlerovakoalice.
Životopis
Lidiya Vladimirovna Litvyak se narodila v Moskvě 18. srpna 1921. Následně byla neuvěřitelně hrdá na to, že její narozeniny připadly na All-Union Aviation Day. Z nějakého důvodu se dívce její jméno nelíbilo. Proto jí celá rodina, ale i blízcí přátelé říkali Lily nebo Lily. Pod tímto jménem později vstoupila do historie.
Lydia (Liliya) Litvyak byla šíleně zamilovaná do letadel a oblohy. V těch letech to však nikoho nepřekvapilo. Naopak skutečnost, že prostá sovětská dívka nesnila o kariéře filmové hvězdy, ale o OSOAVIAKHIM, byla zcela přirozená. Koneckonců, strana a vláda SSSR se snažily přilákat mladé lidi k letectví.
Lydia Litvyak držela krok se svou dobou. Snadno a zcela vědomě vyměnila hru na panenky za létající kruh a šaty a vysoké podpatky za létající helmu a kombinézu. Dívka neměla ráda jen oblohu. Toužila stát se pilotkou. Proto se ve 14 letech stala členkou Ústředního aeroklubu. Čkalov. Rodiče o tom zpočátku nic nevěděli. Ale dlouho nebylo možné skrývat intenzivní zájem o tak neobvyklé povolání pro ženu. O rok později, ve věku 15 let, dívka poprvé vzlétla do nebes sama.
Po absolvování školy vstoupila Lydia Litvyak do kurzů geologů, po kterých byla poslána na Dálný sever a poté na jih. Zde se vrátila k létání.
Lydia (Liliya) Litvyak se stala kadetkou na Chersonské letecké škole. Vystudovala tuto školuúspěšně. Poté se stala instruktorkou pilotky a v době před začátkem války s nacisty dokázala vycvičit 45 kadetů. Kolegové říkali, že má schopnost vidět vzduch.
Rodina
Odkud pocházejí rodiče Lydie Litvyakové se stále neví. Po občanské válce se z vesnice přestěhovali do Moskvy. Matka dívky se jmenovala Anna Vasilievna, ale historie také mlčí o tom, kdo a kde pracovala. Ví se pouze, že žena byla buď švadlena, nebo pracovala v obchodě. Otec pilotky Lydie Litvyak je ve všech zdrojích krátce zmíněn, stejně jako matka. Existují pouze důkazy, že se jmenoval Vladimír Leontyevič a železnice byla jeho působištěm. V roce 1937 byl otec Lydie Litvyak zatčen na základě falešné výpovědi a poté zastřelen. Dívka o tom samozřejmě nikomu neřekla. V těch letech mohlo postavení dcery nepřítele lidu radikálně změnit její osud. A to vůbec nechtěla 15letá dívka, která doslova šílela do letectví.
Osudové rozhodnutí
Životopis pilotky Lydie Litvyakové se vyvinul tak, že se musela účastnit bojů. Nepřítel přeci zaútočil na její vlast. Na frontu se však hned nedostala. Sovětské úřady nechtěly dovolit mladým komsomolským dívkám vstoupit do řad pravidelných jednotek. Mohly tam být jen jako ošetřovatelky. Život však provedl své vlastní úpravy.
Mnoho dívek snilo o tom, že budou v první linii. To vyžadovalo rozhodnutí samotného vrchního velitele. Marina Rašková to dokázala. Tato pilotka byla jednou z prvních tří žen, kterým byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu. Rašková létala v extrémních podmínkách a vytvořila rekordy na obloze. Kvalifikace, zkušenosti a energie jí přinesly prestiž v letectvu. Díky tomu mohl slavný pilot osobně požádat Stalina o povolení k vytvoření ženských bojových jednotek. Odvážným dívkám bylo zbytečné vzdorovat. Sovětská armáda navíc utrpěla obrovské ztráty nejen na zemi, ale i ve vzduchu. V říjnu 1941 proto začalo formování tří ženských leteckých pluků najednou. Od prvních dnů války se pilotka Lydia Litvyak (její fotografie je zveřejněna níže) snažila dostat na frontu.
Poté, co se dozvěděla, že Marina Rasková začala tvořit ženské letecké pluky, okamžitě dosáhla svého. Dívka však musela podvádět. Svému nalétanému času si připsala 100 hodin, díky čemuž byla zařazena do stíhacího pluku pod číslem 586, který vedla sama Marina Rasková.
Bojová postava
Iniciativní a energický pilot se objevil v sovětském letectví. Zároveň se Lydia Litvyak vyznačovala poněkud svéhlavým charakterem. Poprvé byl její sklon k riskování zaznamenán při výcviku, kdy ženský letecký pluk sídlil nedaleko města Engels. Zde jedno z letadel havarovalo. Aby se mohl vznést do vzduchu, potřeboval náhradní vrtuli. Tuto část však nebylo možné dodat. V této době byly lety zakázány kvůli vánici. To ale Lydii nezastavilo. Svévolně, bez získání povolení, přiletěla na místo neštěstí. Za to jsem dostaldůtka od ředitele letecké školy. Rašková ale řekla, že je hrdá na to, že má tak statečného studenta. S největší pravděpodobností zkušená pilotka viděla v Litvyakovi rysy své vlastní povahy.
Lídiny problémy s disciplínou se ale někdy projevovaly v úplně jiné oblasti. Jednou si tedy vyrobila módní límec k overalu. K tomu musela ostříhat kožešinu z kožešinových bot. V tomto případě nečekala na shovívavost Raskové. Lydia si musela vyměnit srst.
Nicméně dívka neztratila lásku k různým doplňkům ani vepředu. Šátky stříhala pomocí padákového hedvábí a upravených kukel, které se v jejích šikovných rukou staly elegantnějšími a pohodlnějšími. I pod palbou byla Lída nejen vynikající bojovnicí, ale dokázala zůstat i atraktivní dívkou.
Ale pokud jde o úroveň akrobacie, proti Litvyakovi nebyly žádné stížnosti. Spolu se zbytkem děvčat perfektně udržovala zrychlené tempo tréninku, které zahrnovalo každodenní dvanáctihodinové tréninky. Tuhost preparátu byla vysvětlena celkem jednoduše. Piloti se brzy museli pustit do boje s nepřítelem, který byl chytrý a neodpouštěl chyby. Po promoci Lydia Litvyak dokonale prošla pilotováním „jestřába“(letadla Yak), což jí umožnilo dostat se do války.
Začátek bojové biografie
Jako součást 586. leteckého pluku se Lydia Litvyak (na obrázku níže) poprvé vznesla k nebi na jaře 1942. Tehdy sovětská vojska bojovala v Saratově. Úkolem našeho letectví bylo chránit Volhu před Němcibombardéry.
V roce 1942 provedla pilotka Lydia Litvyak mezi 15. dubnem a 10. zářím 35 bojových letů, během nichž hlídkovala a doprovázela transportní letadla převážející důležitý náklad.
Bitva o Stalingrad
Letecký pluk, jehož součástí byla stíhací pilotka Lydia Litvyak, byl 10. září 1942 převelen do Stalingradu. Během krátké doby se statečná dívka 10krát vznesla k obloze. Během svého druhého bojového letu, který se uskutečnil 13. září, si mohla otevřít osobní bojový účet. Nejprve sestřelila bombardér Ju-88. Poté se dívka vrhla na záchranu své přítelkyně Raya Belyaeva, které došla munice. Lydia Litvyak zaujala její místo v bitvě a v důsledku tvrdohlavého souboje zničila Me-109. Pilotem tohoto letadla byl německý baron. V té době již získal 30 vítězství na nebi a byl držitelem Rytířského kříže. Když byl zajat a vyslýchán, přál si na obloze vidět toho, kdo ho porazil. Na schůzku přišla modrooká, křehká, něžná blondýnka. Němec si myslel, že se mu Rusové posmívají. Ale poté, co Lydia gestem ukázala podrobnosti bitvy, kterou znali jen oni dva, baron si z ruky sundal zlaté hodinky a podal je dívce, která ho svrhla z nebes.
Dne 27. září se statečnému pilotovi, který byl pouhých třicet metrů od Yu-88, podařilo zasáhnout nepřátelské auto.
A i když se pilotka účastnila vojenských operací, dovolila si být chuligány. Po úspěšném provedenívýpad, za přítomnosti paliva v nádrži, než přistála na svém rodném letišti, nad ním zatočila akrobacií. Takové vtipy byly jednou z jejích vizitek. Velitel pluku ji za takovou zábavu nepotrestal, protože dívka úspěšně dokončila bojové mise, prokázala dobrý tlak, houževnatost a vynikající taktické myšlení. Po stalingradských bitvách se z ní stala zkušená stíhací pilotka, která byla zocelena ohněm. Kromě toho bylo dívce 22. prosince 1942 uděleno vládní vyznamenání. Stala se medailí „Za obranu Stalingradu“.
Bílá lilie
Životopis Lydie Litvyak je popsán v mnoha knihách. Ve stejných zdrojích můžete najít zajímavé příběhy o statečném pilotovi. Takže podle některých prohlášení poté, co porazila německé eso, byla na její kapotě namalována velká bílá lilie. Také říkají, že někteří nepřátelští piloti, když viděli tuto květinu, se bitvě vyhnuli. Říká se také, že po každé bitvě, ve které se jí podařilo sestřelit nepřátelské auto, namalovala Lydia Litvyak na trup svého Jaku jednu bílou lilii. Jméno její oblíbené květiny se stalo pilotovým volacím znakem. Kromě toho mnozí nazývali Lydii Vladimirovnu Litvjakovou Bílou lilií ze Stalingradu.
Zázračná záchrana
Němcům se poprvé podařilo vyřadit letadlo Lydie Litvjakové krátce po skončení bitvy o Stalingrad. Dívka po nouzovém přistání málem zemřela. Nepřátelští vojáci se k ní okamžitě vrhli. Lydia vyskočila z kabiny a začala střílet zpět od Němců. Vzdálenost mezi ní a nepřáteli je však stabilnísnížena. Litvyak měla v hlavni poslední kulku, když ji přeletěl sovětský útočný letoun, se kterým byla na misi. "Ilys" svou palbou přitlačil Němce a jeden z nich klouzal nedaleko od dívky a po uvolnění podvozku přistál. Lydia rychle vlezla do kokpitu k pilotovi a oni bezpečně unikli z pronásledování.
Nová schůzka
Stíhací pilotka Lydia Litvyak - Bílá lilie ze Stalingradu - byla koncem září 1942 převelena k 437. leteckému stíhacímu pluku. Ženský odkaz, který je jeho součástí, však dlouho nevydržel. Její velitelku, nadporučíka R. Beljajeva, brzy Němci sestřelili a po seskoku padákem se musela dlouho léčit. Poté byla kvůli nemoci mimo hru M. Kuzněcovová. V pluku zůstali pouze dva piloti. To je L. Litvyak, stejně jako E. Budanova. V konaných bitvách byli schopni dosáhnout nejvyšších výsledků. A brzy Bílá lilie ze Stalingradu, Lydia Litvyak, sestřelila další nepřátelské letadlo. Ukázalo se, že to jsou Junkers.
Od 10. října byli piloti převedeni do operační podřízenosti 9. gardového stíhacího leteckého pluku. Lydia Litvyak už měla na kontě tři zničená nepřátelská letadla. Jednoho z nich osobně sestřelila z doby, kdy vstoupila do pluku sovětských es pilotů.
Během tohoto období musely dívky pokrýt strategicky důležité frontové centrum - město Žitvur a také doprovodná dopravní letadla. Při plnění tohoto úkolu provedla Lydia 58 bojových letů. Za odvahu a skvělý výkonrozkazů velení byla dívka zařazena do skupiny „volných lovců“, kteří sledovali nepřátelská letadla. Když byl Litvyak na předním letišti, vznesl se pětkrát do nebe a provedl stejný počet leteckých bitev. V IAP 9. gardy dívky výrazně zlepšily své dovednosti.
Nová vítězství
8. ledna 1943 byla dívka převelena k 296. leteckému stíhacímu pluku. Již ve stejném měsíci Lydia 16krát doprovázela naše útočné letouny a kryla pozemní síly sovětské armády. 5. února 1943 byl seržant L. V. Litvyak představen velením Řádu rudé hvězdy.
Nové vítězství čekalo Lydii 11. února. V tento den vedl podplukovník N. Baranov do boje čtyři stíhačky. Litvyak se vyznamenala tím, že osobně sestřelila bombardér Ju-88, a pak se jí jako součást skupiny podařilo zvítězit v bitvě se stíhačkou FW-190.
Wounded
Jaro 1943 bylo ve znamení klidu na téměř celé frontové linii. Piloti však pokračovali v náletech, zachytili německá letadla a kryli sovětské bombardéry a útočné letouny.
V dubnu 1943 byla Lydia vážně zraněna. Stalo se to během poměrně těžké bitvy. 22. dubna statečný pilot, který byl součástí skupiny sovětských letadel, zachytil 12 nepřátelských Ju-88, z nichž jeden se jí podařilo sestřelit. Zde, na nebi nad Rostovem, na ni zaútočili Němci. Nepřátelům se podařilo poškodit dívčino letadlo a poranit ji na noze. Po bitvě Lydia téměř neletěla na své rodné letiště, kde podala zprávuúspěšně dokončený úkol. Poté dívka ztratila vědomí, upadla ze ztráty krve a bolesti.
Lydia však nebyla v nemocnici dlouho. Poté, co se po zranění trochu zotavila, napsala potvrzení, že pojede domů do Moskvy, kde se bude nadále léčit. Příbuzní však na dívku nečekali. O týden později Lydia znovu dorazila ke svému pluku.
5. května, když Litvyak neměla čas se úplně zotavit ze svého zranění, provedla další výpad. Jejím úkolem bylo doprovázet bombardéry mířící do oblasti Stalino. Naše letadla byla spatřena nepřátelskými stíhači a byla jimi napadena. Následovala bitva, ve které se Lydii podařilo sestřelit stíhačku Me-109.
Jen láska
Na jaře roku 1943 byla napsána nová stránka v biografii pilotky Lydie Litvyak. Během tohoto období osud přivedl dívku k Alexeji Solomatinovi. Byl také vynikajícím stíhacím pilotem. Během války často začaly románky. Seznámení bylo rychlé a pocity byly bouřlivé. Většina těchto románků však měla pochopitelně krátké trvání a měla nešťastné konce.
Na jaře roku 1943 došlo ke krátké přestávce v bojích. Byl to klid před bitvou u Kurska. A v těchto pár týdnech odpočinku přišlo do Lydie obyčejné lidské štěstí. Solomatin a Litvyak si povahově velmi dobře rozuměli. Kolegové vojáci poznamenali, že jsou úžasný pár. Nadporučík Solomatin byl nejprve mentorem dívky a poté se stal jejím manželem. Štěstí mláďat však bylo krátkodobé. 21. května 1943 zemřel Alexej. On, když byl smrtelně zraněn v bitvě, nemohlpřistál s letadlem a zemřel před zraky své milované a všech, kdo byli na letišti. Na pohřbu svého manžela Lydia přísahala, že pomstí jeho smrt.
Brzy také zemřela Litvyakova nejlepší přítelkyně, Jekatěrina Budanova. Dívce, která během pár týdnů přišla o dva nejbližší lidi, zbyly jen bojové schopnosti, letadlo a touha po pomstě.
Pokračování nepřátelských akcí
Po přestávce byly boje obnoveny. A eso, které bylo pouhých 21 let, se jich nadále aktivně účastnilo.
Na úseku fronty, kde operoval její pluk, Němci na konci května velmi efektivně použili pozorovací balón. Tato "klobása" byla pokryta stíhačkami a protiletadlovou palbou, která odrážela všechny pokusy o její zničení. Lydii se podařilo tento problém vyřešit. Dívka se vznesla do vzduchu 31. května a prošla podél frontové linie hluboko do území obsazeného nepřítelem. Zaútočila na balón zpoza nepřátelských linií a blížila se k němu ze směru slunce. Útok Litvyaka netrval ani minutu. Brilantní vítězství pilota bylo poznamenáno vděčností velitele 44. armády.
Letní boje
16. července 1943 Lydia Litvyak byla na další bojové misi. Na obloze bylo šest sovětských Jaků. Dostali se do boje s 30 Junkery a 6 Messerschmitty, kteří se pokusili udeřit na místo našich jednotek. Sovětští piloti stíhaček ale nepřátelský plán překazili. V této bitvě sestřelila Lydia Litvyak Ju-88. Sestřelila také stíhačku Me-109. Němci však vyřadili i Lydiin Yak. Nebojácné dívce pronásledované nepřítelem se podařilo s letadlem přistát na zemi. Sovětští pěšáci, kteří bitvu přihlíželi, jí pomohli odpoutat se od německých letců. Lydia byla lehce zraněna na rameni a noze, ale kategoricky odmítla hospitalizaci.
Dne 20. července 1943 udělilo velení podporučíkovi L. V. Litvyakovi další ocenění. Hrdinná dívka obdržela Řád rudého praporu. Do této doby její traťový rekord uváděl 140 bojových letů a 9 sestřelených letadel, z nichž 5 osobně zničila a 4 jako součást skupiny. Okamžitě byl zmíněn pozorovací balón.
Poslední boj
V létě 1943 se sovětská vojska pokusila prolomit obranu nepřítele, opevněného na březích řeky Mius. To bylo nutné pro osvobození Donbasu. Obzvláště těžké boje byly vedeny mezi koncem července a začátkem srpna. Zapojili pozemní i vzdušné síly.
1. srpna vzlétla Lydia Litvyak čtyřikrát do nebe. Během těchto bojových letů sestřelila 3 nepřátelská letadla, dvě osobně a jedno ve skupině. Třikrát se vrátila na své rodné letiště. Dívka se nevrátila ze svého čtvrtého náletu.
Je možné, že k tomu, co se stalo, přispěl emoční stres z náročného dne nebo fyzická únava. Nebo možná jen selhala zbraň? Ale budiž, piloti se již vraceli na své domovské letiště, když na ně zaútočilo osm německých stíhaček. Následovala bitva, během níž se naši piloti ztratili z dohledu, byli v oblacích. Jak později vzpomínal jeden z nich, vše se stalo náhle. Messer se vynořil z bílého závoje mraku adal obrat na našem "Yaku" s ocasním číslem "22". Okamžitě se zdálo, že letadlo selhalo. Lydia se to zjevně pokusila srovnat blízko země.
Naše stíhačky neviděly žádné záblesky ani na nebi, ani na zemi. To jim dalo naději, že dívka zůstane naživu.
Ve stejný den zmizel také německý stíhací pilot Hans-Jörg Merkle. O tom, kdo toto eso sestřelil, přitom nebyly žádné informace. Existuje možnost, že jeho smrt byla rozlučkovou ranou Lydie Litvyak.
Obě letadla zmizela u Šachťorsku, nedaleko vesnice Dmitrovka. Existuje verze, že Lydia šla do útoku cíleně, dychtivá pomstít smrt svého manžela a přítelkyně. Jak se to skutečně stalo, není s jistotou známo. Takový čin byl však zcela v duchu této dívky.
2 týdny poté by Lydia Litvyak dosáhla 22 let. Později příbuzní řekli, že v jednom ze svých dopisů jim vyprávěla o snu, ve kterém ji volal její manžel, stojící na protějším břehu rychlé řeky. To naznačovalo, že dívka svou smrt předvídala.
Ale kolegové vojáci, kteří neztráceli naději, že pilotku uvidí živou, po ní okamžitě zorganizovali pátrání. Lydii se jim však najít nepodařilo. A poté, co byl v jedné z bitev zabit seržant Evdokimov, jediný, kdo znal pádový sektor jejího Jaku, bylo oficiální pátrání zastaveno. Tehdy velení pluku posmrtně udělilo stíhací pilotce Lydii Litvyakové titul Hrdina Sovětského svazu. K žádnému posmrtnému ocenění však nedošlo. Faktem je, že brzy z území obsazeného nepřítelemvojska se dříve sestřelený pilot vrátil. Místní obyvatelé mu podle něj řekli, že viděli přistávat sovětské stíhací letadlo u obce Marinovka. Vyšla z něj malá blonďatá dívka a nasedla do auta s německými důstojníky, které jelo k letadlu. Letci však tomuto příběhu nevěřili a nadále zjišťovali osud Lydie. Přesto se zvěsti o zradě dívky dostaly na vyšší velitelství. A tady velení ukázalo opatrnost. Nezačala schvalovat Litvyakovu prezentaci do nejvyšší hodnosti země, ale omezila se na Řád vlastenecké války 1. stupně.
Hledání Lydie však pokračovalo. V létě 1946 Ivan Zaprjagajev jako velitel 73. IAP poslal několik lidí do vesnice Marinovka. O jejím osudu se však dívčiným spolubojovníkům nepodařilo nic zjistit.
V roce 1971 bylo pátrání po statečném pilotovi obnoveno mladými pátrači z města Krasnyj Luch. A teprve v roce 1979 konečně našli stopy Lydie Litvyakové. Obyvatelé farmy Kozhevnya dětem řekli, že v létě 1943 se nedaleko od ní zřítilo naše stíhací letadlo. Pilot, kterým byla žena, byl střelen do hlavy. Byla pohřbena v hromadném hrobě. Tento pilot se ukázal být Lydia Litvyak. To se potvrdilo při dalším vyšetřování. Hrob Lydie Litvyak se nachází v okrese Shakhtyorsky, ve vesnici Dmitrovka. Zde je statečný pilot pohřben spolu s dalšími neznámými bojovníky.
V roce 1988 byl na tomto místě postaven pomník Lydii Litvyakové. Veteráni pluku, ve kterém statečná pilotka sloužila, požádali o obnovení žádosti o udělení posmrtného titulu Hrdina Sovětů. Unie. Po letech spravedlnost zvítězila. V květnu 1990 podepsal prezident SSSR dekret, podle kterého se Lydia Litvyak stala hrdinkou Sovětského svazu.
Paměť
Jméno Lydie Litvyak lze nalézt v Guinessově knize rekordů. Zde byla uvedena jako pilotka, která ve svých vzdušných bojích získala největší počet vítězství. Kromě toho byl na centrálním náměstí města Krasnyj Luch postaven pomník statečnému pilotovi. Nachází se naproti tělocvičně č. 1, která nese její jméno.
Se jménem Lydie Litvyak se můžete setkat v "Assault Witches". Toto je anime, které divákovi vypráví o boji proti robotickým strojům, které se snaží ovládnout naši planetu. Zlikvidovat takového nepřítele je docela těžké. Koneckonců, jakákoli smrtící zbraň, rychlé střely a dokonce i inovativní technologie jsou proti robotům bezmocné. To umožňuje necitlivým a zákeřným strojům vyhrávat vítězství za vítězstvím. Bojovat s nimi mohou pouze dívky obdařené magickými schopnostmi a používající vozidlo, které je jakýmsi hybridem bojového letadla a čarodějnické stúpy. Jedna z těchto dívek je Sani Litvyak.
Těm, kteří si chtějí přečíst biografii hrdinné pilotky, doporučujeme, aby si o ní pustili dokument. Jmenuje se „Cesty paměti“a režíruje ho E. Andrikanis. Statečnému pilotovi je navíc věnován film „Lily“. Byl první v dokumentárním cyklu „Krásný pluk“. Natočil jej v roce 2014 režisér A. Kapkov.
V roce 2013 byl publiku představen seriál"Bojovníci". Jde o dílo režiséra A. Muradova. Jednou z hrdinek filmu je Lydia Litovchenko. Obraz, který uvádí herečka E. Vilková, je kolektivní. Příkladem pro něj byla Lydia Litvyak. Film byl prostě úžasný.
