Tuzemský vojensko-průmyslový komplex v posledních letech dýchá o něco volněji: objevily se vládní zakázky a stát konečně „dozrál“na myšlenku, že dávat pro ně úkoly na výrobu lodí a motorů v zahraničí není dobrý nápad. Bohužel, ale přezbrojování flotily zatím probíhá velmi pomalým tempem. Dosud „staří muži“, kteří byli položeni a postaveni v SSSR, musí zůstat nad vodou. Patří mezi ně projekt 1144.
Základní informace
Jsou to těžké křižníky s jaderným pohonem, které byly položeny a spuštěny v B altské loděnici v letech 1973 až 1998. Jejich jedinečnost je právě v jaderném „srdci“, protože takové povrchové lodě již neexistují a nikdy nebyly ve složení sovětské a ruské flotily. NATO také ocenilo tato plavidla: jejich velikost a výzbroj vzbuzovaly respekt ke každému potenciálnímu protivníkovi. Projektantem odpovědným za projekt 1144 je Boris Izrailevič Kupenský. Yukhin Vladimir Evgenievich byl jeho zástupcem.
Bez ohledu na to, jak standardní to může znít, ale tyto loděa ve skutečnosti neexistují žádné analogy ve světovém loďařství. Jsou zcela univerzální, umožňují plnit úkoly k ničení nepřátelských hladinových a ponorkových lodí. Tyto lodě byly vybaveny raketovými zbraněmi takové třídy, že bylo možné s vysokou mírou pravděpodobnosti zaručit úplné zničení téměř jakéhokoli seskupení potenciálního nepřítele.
Projekt 1144 je známý také tím, že tyto lodě byly největší na světě, nepočítaje letadlové lodě. Nejbližší americký analog, křižník Virginia, je z hlediska výtlaku 2,5krát menší. Tyto lodě jsou multifunkční: mohou plnit dlouhodobé bojové mise téměř ve všech částech Světového oceánu, podporovat a krýt jak povrchové lodě, tak pobřežní opevnění. Obecně byli vyzbrojeni téměř všemi nejnovějšími nástroji, které byly do té doby v SSSR vytvořeny. Hlavní údernou silou byl raketový systém Granit.
Stručná historie seriálu
Koncem března 1973 byl položen první jaderný křižník projektu 1144 „Kirov“, kterým se v roce 1992 stal „Admirál Ušakov“. Koncem prosince 1977 již byla spuštěna na vodu a přesně o tři roky později byla loď, která prošla všemi námořními i bojovými zkouškami, slavnostně předána sovětskému námořnictvu. Na konci roku 1984 vstoupil Frunze TARK do služby. Ve stejném roce 1992 byl přejmenován na „admirála Lazareva“. Nakonec v roce 1988, přesně podle plánu, flotila obdržela Kalinin TARK, známý od roku 1992 jako admirál Nakhimov. V roce 1986 dospěl projekt 1144 ke svému logickému závěru: poslední projektová loď, PyotrSkvělé.”
Zpočátku se tento křižník Projektu 1144 „Orlan“jmenoval „Kuibyshev“nebo „Jurij Andropov“, ale rozpad SSSR neumožnil tyto plány uskutečnit. Země, ve které začali tuto loď stavět, zanikla uprostřed stavby, a proto mohla být stavba dokončena až v roce 1996. Flotila tak obdržela poslední plavidlo této série pouhých deset let po jeho položení na zásoby.
Jak byly vytvořeny křižníky tohoto projektu?
V roce 1961 se sovětská armáda dozvěděla o nepříjemné skutečnosti: USA vypustily jaderný raketový křižník Long Beach. To dalo impuls domácímu výzkumu v oblasti využití jaderných reaktorů jako elektrárny pro lodě. V zásadě šlo o očekávané rozhodnutí: SSSR byl na vrcholu svého rozvoje, a proto nutně potřeboval velké válečné lodě, které by mohly operovat v izolaci od svých hlavních sil po dlouhou dobu.
Jaderná elektrárna významně přispěla k úspěšnému dokončení těchto úkolů. V roce 1964 již v zemi probíhal aktivní vědecký výzkum v této oblasti. Původně měli průmysl a vědci za úkol navrhnout loď s výtlakem až osm tisíc tun.
Bojový pár
Návrh byl proveden z hlediska toho, že každý budoucí křižník Projektu 1144 by měl být schopen odolat všem typům zbraní, které má flotila potenciálního nepřítele k dispozici. Sovětská armáda si navíc dokonale představila hrozbu, kterou představuje nepřítelletectví, a proto požádal o vytvoření nejúčinnějšího lodního protiraketového obranného systému. Původně konstruktéři předpokládali, že jeden křižník Projektu 1144 takové množství zbraní prostě neunese. Proto původně chtěli vytvořit dvě lodě najednou: typ 1165 a typ 1144. Musely se navzájem krýt a fungovat jako jedna.
První loď měla mít protilodní střely, druhá - protiponorkové. Měli dostat protiletadlové zbraně ve stejném poměru, což zajistilo vytvoření silné protivzdušné obrany. Další úspěchy sovětské vědy a techniky však předurčily možnost redukce mnoha lodních systémů a bylo rozhodnuto opustit energeticky příliš náročný projekt dvou lodí. Veškeré práce na typu 1165 byly zastaveny, část vývoje byla převedena na jaderné křižníky projektu 1144 Orlan.
Nárůst ve výzbroji a výtlaku
V průběhu práce loď dostávala stále větší množství zbraní, což způsobilo rychlý nárůst jejího výtlaku. V důsledku toho si nikdo nepamatoval původní protiponorkovou misi lodi, protože inženýři dostali úplnou svobodu vytvořit obrovský univerzální křižník s výtlakem až 20 tisíc tun. Bylo rozhodnuto zavést do své „náplně“všechny nejmodernější technologie, které mohl v té době Sovětský svaz vytvořit. Tehdy byl definován nový typ lodi – těžký jaderný raketový křižník (TAKR). Nejvíce slibovaly nové raketové křižníky Project 1144 Orlanslibný a silný trumf pro celou sovětskou hladinovou flotilu.
Požadavky na nový vůz byly dokončeny v roce 1972. Vývoj projektu probíhal v Leningradu zrychleným tempem. Jako ve všech podobných případech pracovali vědci a inženýři pod vedením nejen svých přímých nadřízených, ale také kurátora z flotily. Tentokrát to byl kapitán 2. pozice A. A. Savin. Tento přístup umožnil námořnictvu získat přesně ty lodě, které potřebovalo, a za pochodu provést příslušné úpravy.
Vylepšení a vylepšení
Je třeba připomenout, že druhý, třetí a čtvrtý jaderný raketový křižník projektu 1144 měl být postaven podle nového, vylepšeného projektu 11442. Ten měl nahradit již zastaralé systémy novými typy zbraní: šestihlavňová věžová 30mm děla byla nahrazena perfektním "Kortikem". Místo systému protivzdušné obrany Osa byla instalována Dagger, ráže univerzální dělostřelecké lafety byla zvýšena na 130 mm, protiponorkový systém Metel nahradil vylepšený Waterfall, byly také instalovány nové bombardovací systémy (hlubinné nálože) atd.
Zpočátku se předpokládalo, že všechny těžké raketové křižníky projektu 1144 po Kirovu budou postaveny podle tohoto projektu, ale průmysl selhal: ne všechny tyto zbraně se prostě podařilo uvést do požadované podoby, a proto stanovili, co se podařilo dokončit. Takže ve skutečnosti (téměř bez výhrad) pouze „Petr Veliký“odkazuje na projekt 11442 a druhý atřetí lodě zaujímají mezilehlou, přechodnou polohu. Tak se objevil projekt Orlan (1144), jehož modernizace lodí stále probíhá.
Hlavní konstrukční prvky
Trup každého „Orlanu“se vyznačuje nápadně prodlouženou přídí. V pouzdře je 16 hlavních přihrádek, které jsou od sebe odděleny voděodolnými přepážkami. Po celé délce trupu je pět plných palub. V přídi je instalován hydroakustický komplex Polynom. Na zádi se nachází hangár (v podpalubí), který umožňuje umístění tří protiponorkových vrtulníků Ka-27 najednou. Nachází se zde také výtahy pro vrtulníky a palivové nádrže pro vrtulníky.
Na zádi je oddělení, ze kterého sestupuje vlečená anténa polynomického komplexu. Téměř všechny energetické konstrukce trupu jsou vyrobeny ze slitin hořčíku a hliníku. Rozložení zbraní je klasické - většina bojových systémů je umístěna na zádi a přídi.
Ochranné vlastnosti lodi
Každý raketový křižník Project 1144 nese silný protitorpédový pancíř, na trupu je dvojité dno. Životně důležité části lodi jsou lokálně chráněny pancířem. Neexistuje žádné pásové brnění v klasické podobě (jak je tomu na většině moderních lodí). Hlavní ochrana je umístěna v hloubce pouzdra. Rozdíl od ostatních křižníků té doby je v tom, že TAKR má zesílené oplechování od zádi po příď s výškou 3,5 metru. Metr - pod čarou ponoru, 2,5 metru - ochrana vozidel a posádky.
A to také ukazuje jedinečnost lodí této třídy, protože těžké jaderné křižníky Projektu 1144 jsou prvními loděmi po druhé světové válce, které měly takovou technologii pancéřování. Strojovny, reaktorové a raketové místnosti jsou chráněny pancířem o tloušťce 100 mm. Bojová stanoviště a velitelské stanoviště lodi jsou chráněny podobně. Kolem hangáru vrtulníku je pancéřování a podobně je chráněn i muniční sklad. Přihrádky kormidla jsou kryté místně.
Elektrárna
Při návrhu byl použit reaktor KN-3 (s jádrem VM-16). Toto zařízení je přímým potomkem ledoboreckých reaktorů OK-900, ale značně se od nich liší. Hlavním rozlišovacím faktorem je vysoce obohacený uran. Na jedné čerpací stanici může křižník fungovat minimálně deset let. Reaktory jsou dvouokruhové, v každém okruhu je jako chladivo použita voda (přesněji bidestilát). Jedná se o speciální vodu velmi vysokého stupně čištění, která cirkuluje jádrem pod tlakem 200 atmosfér. To zajišťuje téměř okamžitý var druhého okruhu a vysokou účinnost celé instalace.
Elektrárna používá schéma se dvěma šachtami a každá z nich „pracuje“na 70 000 litrů. s. Celá instalace je umístěna ve třech zadních oddílech. Celkový počet jaderných reaktorů je dva, jejich celkový výkon je 342 MW. Pro srovnání, Permskaya GRES vyrábí 2400 MW, takže loď spotřebuje energii, která je dostatečná pro město se 100-150 tisíci obyvateli. V turbíněoddělení mají (kromě hlavních) každý dva záložní kotle.
Je třeba mít na paměti, že projekt 1144 „Orlan“má záložní elektrárnu (ne jadernou), která umožňuje lodi dosáhnout rychlosti 17 uzlů. Zásoby naftového paliva jsou takové, že křižník může urazit až 1300 námořních mil. Při použití jaderných reaktorů může loď dosáhnout rychlosti až 31 uzlů a dojezd se stává neomezeným. Promyšlené obrysy trupu poskytují těmto lodím vynikající způsobilost k plavbě, což jim umožňuje překonat obrovské vzdálenosti v co nejkratším čase.
Podrobnosti o posádce
Posádka celkem čítá 759 lidí, včetně 120 důstojníků. Celkem je zde 1600 bytů. Pro ubytování důstojníků a praporčíků je k dispozici 140 jednolůžkových kajut, 30 kajut pro námořníky, mistři jsou ubytováni v kajutách s kapacitou 8-30 osob. Domácí potřeby zajišťuje 15 sprch a dvě vany, k dispozici je bazén 6x2,5 metru a sauna.
Lékařské potřeby pokrývá dvoupodlažní blok zahrnující ambulantní místnost a plně vybavený operační sál, izolační místnosti, ordinaci zubního lékaře a lékárnu. Posádka se může udržovat v kondici v posilovně, plně vybavené všemi možnými simulátory. K dispozici jsou tři kajuty, samostatný salonek pro relaxaci a také skutečné kino.
Hlavní výzbroj křižníků 1144
Jak jsme již řekli, roli hlavní výzbroje plní protilodní střely P-700 Granit. Jde o střely třetí generace, nadzvukové, výraznéjehož znakem je přiblížení k cíli v ultra nízké výšce. Jejich hmotnost je až sedm tun a při přiblížení dosahují rychlosti až 2,5 Mach (2,5krát rychlejší než rychlost zvuku), unesou nálož standardní výbušniny až 750 kilogramů. Druhou možností je jaderná nálož o kapacitě 500 kt na vzdálenost až 625 kilometrů. Délka rakety je deset metrů, průměr 85 cm. V jednom komplexu je 20 takových projektilů instalováno pod úhlem 60 stupňů k povrchu paluby. Odpalovací zařízení byla vyrobena v Leningradu.
Je třeba poznamenat, že „Granites“byly původně zamýšleny ke startu z ponorek, a proto je před bojovým startem jejich dutina naplněna vnější vodou. Sestřelit takové střely je extrémně obtížné. Konstruktéři zajistili, že i když je "Granite" zasažen protiraketovou střelou, zachová si kinetický impuls takové síly, že může dobře dosáhnout cíle.
Ochrana proti vzdušnému útoku
Základem protiraketové obrany na těchto lodích je S-300F (Fort), jehož rotující bubny byly umístěny pod palubou lodi. Celkový počet protiletadlových střel je 96 kusů. Aktualizovaný S-300FM Fort-M, který existuje v jediné kopii, byl nainstalován na Petr Veliký. Přitom takový komplex dokáže zneškodnit až šest cílů, na cestě doprovází dalších 12. Na každý z „bočních“cílů míří střela a tomu nebrání ani případné rušení ve vzduchu, které potenciální nepřítel může dát.
Projekt 1144 Těžké křižníky Orlan v současnosti nesou 94 těchto střel. Snížení jejich počtukvůli nárůstu hmotnostních a rozměrových charakteristik. Zpočátku byl tento unikátní komplex vytvořen na bázi čistě pozemní armádní protivzdušné obrany S-Z00PMU2 „Favorite“. Jeho výhody oproti standardní „Fort“spočívají v tom, že dokáže zasáhnout cíle na vzdálenost až 150 kilometrů a minimální záchytná výška je pouhých 10 metrů, což je nesmírně důležité u protilodních střel, které „milují“létat až cíl v extrémně nízké výšce. Zvětšení kryté oblasti poškození bylo dosaženo díky prudkému zlepšení vlastností používaných jako součást elektronického komplexu.
Protiraketová obrana druhého stupně
ZRK "Dýka" - druhý "vrchol" TAKR. Teoreticky měl být instalován na všech lodích vylepšeného projektu 11442, ale ve skutečnosti tuto výzbroj obdržel stejný „Petr“. Účel - detekce a zničení cílů, kterým se podařilo prolomit první linii vrstvené protiraketové obrany. Hlavní údernou silou jsou v tomto případě střely na tuhá paliva 9M330, které jsou absolutně sjednoceny se slavným pozemním komplexem Tor-M1.
Zvláštností těchto granátů je, že je vyhazuje z odpalovací šachty speciální katapult a teprve poté se spustí hlavní motor. Tento přístup umožnil výrazně snížit jejich hmotnostní a rozměrové charakteristiky při plném zachování cílového rozsahu záběru.
Automaticky znovu načte komplex, salvy jdou každé tři sekundy. V automatickém režimu lze detekovat cíle na 45 kilometrů, reakční doba je až osm sekund. Počet současně vystřelených a sledovaných cílů je až čtyři. Tentoinstalace funguje plně automaticky, bez nutnosti personálního doprovodu. Podle výrobce by jedna loď měla nést 128 střel Kinzhal.
Obrana proti raketám třetího stupně
Komplex obrany na krátkou vzdálenost - "Kortik". Nahradil značně zastaralé šestihlavňové instalace. Stejně jako v předchozím případě dokáže tento systém detekovat a sledovat cíl v plně automatickém režimu. Porážku cíle zajišťují modernizované šestihlavňové instalace (dva kusy), jejichž celková rychlost střelby je 10 tisíc ran za minutu. Jsou „pojištěny“dvěma bloky po čtyřech raketách 9M311. Vyznačují se tříštivou tyčovou hlavicí a blízkou pojistkou. To umožňuje střelám zasáhnout cíl jednoduše tím, že se k němu přiblíží, čímž se dramaticky zvýší šance na zneškodnění nepřátelského projektilu.
V prostoru věže každé instalace může být v kontejnerech 32 takových střel. Jsou sjednoceny s pozemkovým komplexem 2S6 "Tunguska". Mohou plnit úkoly ke zničení nepřátelských protilodních střel, řízených bomb, letadel, vrtulníků a dronů. Rakety Kortik mohou zasáhnout cíl na vzdálenost jeden a půl až osm kilometrů, palba ze šestihlavňových instalací je odpálena na vzdálenost 50 až 150 metrů od boku lodi.
Zasáhnout lze cíle letící ve výšce pět až čtyři tisíce metrů. Kompletní munice Dirků je 192 střel a 36 000 granátů. Momentálně projekt 1144, modernizacekterý stále není dokončen, dostává vylepšené verze těchto nastavení.
Bohužel, ale dnes nejsou žádné informace, zda bude provedena kompletní modernizace lodí této třídy, včetně výměny elektroniky za moderní analogy. Zbývá doufat, že se to podaří. Nové křižníky tohoto projektu se zjevně neočekávají, takže ty zbývající by měly být sledovány obzvlášť pečlivě.
