Vynikající ruský průzkumník a cestovatel Ivan Moskvitin, který se stal jednou z klíčových postav ve vývoji Dálného východu a Sibiře, zanechal o svém životě extrémně vzácné informace. Nejen detaily, které kreslí rysy jeho vzhledu, ale i mnohé etapy jeho životopisu jsou nám navždy skryty. A přesto jsou jeho služby Rusku tak velké, že do dějin Ruska navždy vstoupil prostý tomský kozák - Ivan Moskvitin, jehož přínos geografické vědě je skutečně neocenitelný.
Éra dobývání nových zemí
Ve třicátých letech XVII. století došlo k aktivnímu rozvoji dříve neznámých zemí ležících za Velkým Uralem. Výchozím bodem pro průzkumníky té doby byl Jakutsk. Právě odtud začali zoufalí cestovatelé svou cestu do neznáma. Existovaly dva hlavní směry pohybu jejich oddělení - sever a jih podél řeky Lena. Je známo, že v odlehlé oblasti tajgy se vodní tepny dlouho používaly jako přirozené komunikační cesty.
Ivan Moskvitin, jehož roky života připadly přesně na toto období, byl jednou z těch zoufalých hlav, které byly opojeny vzduchem neznámých zemí. Měl také podobně smýšlející osobu - Tomského atamana Dmitrije Epifanoviče Kopalova. Nedal jim odpočinek pověsti, že někde na východě je Teplé moře. Těžko říct, proč se mu říkalo Teplý – snad podle asociace se sluncem, které odtud každé ráno vycházelo. Abychom se však dostali k tomuto moři, bylo nutné pohybovat se ne po hladině řeky, ale prorazit staletí starou neprobádanou tajgu.
Začátek expedice
A v roce 1637 se Kopalov s oddílem kozáků přesunul na východ a jeho přítel, tomský kozák Ivan Moskvitin, šel s ním. Historie nezachovala ani datum jeho narození, ani informace o způsobech, kterými ho Pán přivedl do Tomska. Na základě jeho příjmení lze jen spekulovat. Za starých časů bylo zvykem nazývat lidi místem narození nebo jejich bezprostředními předky. Je tedy docela možné předpokládat, že když ne Ivan sám, tak jeho otec nebo děd pocházel z moskevských zemí.
Na začátku své cesty v Tomsku se oddíl dostal do Jakutska a pokračoval v pohybu na východ. Než se vydali hlouběji do tajgy, využili již prozkoumané vodní cesty. Při hledání „nové země“(jak psali v dokumentech té doby) a Teplého moře se cestující v roce 1638 sjeli podél řeky Leny k jejímu přítoku Aldan a pět týdnů po ní stoupali a pohybovali pluhy. lana a tyče. Po této nejtěžší cestě dosáhli kozáci ústí další řeky tajgy, zvané Máj - pravého přítoku Aldanu.
První informace o řece Amur
Tady, v divočině tajgy, potkali šamana, skutečného - v té době bylo takové setkání na pořadu dne. SS pomocí překladatele Semjona Petrova, který byl pro takové případy speciálně vzat do oddělení, se Kopalov od lesního kouzelníka dozvěděl, že na jih, hned za hřebenem, teče obrovská řeka, kterou místní kmeny nazývají Chirkol. Hlavní zprávou však bylo, že podle šamana na jeho březích žilo mnoho „usazených“, tedy usazených obyvatel, kteří se zabývali chovem dobytka a zemědělstvím. Takže panovníkův lid poprvé slyšel o velké sibiřské řece Amur.
Hlavním cílem výpravy je ale Teplé moře, stále nazývané kozáci na východě. V květnu 1639 ataman vybavil předsunutý oddíl při hledání cesty k vytouženému „mořskému oceánu“v čele s Ivanem Moskvitinem. Jeho biografie, tak neúplná a skoupá na fakta, nicméně reprodukuje tuto epizodu dostatečně podrobně. Je známo, že pod jeho velením byly tři desítky nejosvědčenějších a nejzkušenějších kozáků. Kromě toho byli najati průvodci, Evenkové, aby jim pomohli.
Po řece Mae
Jako jeho nejbližší asistent si Ivan Moskvitin vzal obyvatele Jakutska, kozáka Kolobova. Jeho jméno se pevně zapsalo do dějin díky tomu, že v roce 1646 podal jako jeho šéf panovníkovi písemnou zprávu o své účasti na cestě. Tento dokument, zvaný „kask“, se stal nejcennějším historickým důkazem událostí spojených s objevem Okhotského moře. Součástí oddílu byl také překladatel - již zmíněný Semjon Petrov.
Skupina vytvořená tímto způsobem pokračovala po Mae po prkně s plochým dnem -prostorná a prostorná loď. Potíž je ale v tom, že asi dvě stě kilometrů se většinu cesty musel vláčet bičem a prodírat se hustými pobřežními houštinami. Po šesti týdnech těžkého cestování dosáhli kozáci další řeky tajgy - úzké a mělké Nyudym.
Cesta na hřeben Džugdžur
Tady jsem se musel rozloučit s prostorným, ale těžkým a nemotorným prknem a postavit několik lehkých pluhů. Na nich se cestovatelé dostali až k hornímu toku řeky. Během cesty Ivan Moskvitin stručně popsal všechny přítoky Lena, Mai a Nyudym, které viděli, a které následně posloužily k sestavení zeměpisných map této oblasti.
Před nimi byla zelená, pokrytá cedrovým lesem, nízký průsmyk s hřebenem, později pojmenovaný Dzhugdzhur. To byla důležitá etapa cesty – pohoří oddělovalo řeky patřící do systému Lena od těch, které se vlévaly do „moře – oceánu“, po kterém toužili. Ivan Moskvin a jeho oddíl překročili průsmyk za den, opustili pluhy a vzali s sebou jen to nejnutnější.
Down the Hive River
Na protějším svahu se opět setkali s řekou – beze spěchu a mělce, na své cestě dělala široké smyčky, než se připojila k Ulji – jedné z řek v povodí Ochotského moře. Musel jsem znovu vzít sekery a znovu se pustit do pluhu. Nyní však cestovatelům pomohla samotná řeka. Až dosud, když jeli proti proudu, museli táhnout své lodě na sobě, nyní, když šli po proudu, mohli využít krátkého odpočinku.
O osm dní později se vpředu ozval charakteristický zvuk, který varoval před přiblížením se strmých a nebezpečných peřejí, o kterých jim řekli průvodci, Evenkové. Tyto kameny, které naplňovaly koryto řeky, se táhly na velkou vzdálenost a já jsem znovu musel, házet nedávno vyrobené pluhy a s naložením zavazadel se brodit neprostupnou tajgou. Aby toho nebylo málo, kozákům v té době došly potraviny a zásoby nebylo možné doplňovat na úkor přírodních zdrojů - řeka byla bez ryb a podél jejích břehů bylo možné nasbírat jen pár hrsti bobulí.
Dlouho očekávaný výstup do oceánu
Kozáci ale neklesali na duchu a Ivan Moskvitin jim byl příkladem. Roky života strávené v oblasti tajgy ho naučily být silný. Poté, co prošli nebezpečným úsekem řeky, se znovu pustili do své obvyklé činnosti - stavby lodí. Tentokrát postavili kajak pro předsunutou skupinu a pro všechny ostatní velký a těžký transportní člun schopný pojmout třicet lidí a celý náklad výpravy. Brzy dosáhli plné a na ryby bohaté řeky Lama. Pokud dříve museli kozáci jíst kůru stromů, trávu a kořeny, nyní je čas na vydatná rybí jídla.
O pět dní později došlo k události, která se zapsala do dějin ruské geografie – Ivan Moskvitin a jeho oddíl dosáhli Ochotského moře. Celou cestu od ústí řeky May až k „mořskému oceánu“zvládli za dva měsíce. Je třeba vzít v úvahu, že procházela dříve neprozkoumaným územím a různé okolnosti vyžadovaly, aby cestující často chodilizastaví. Výsledkem bylo, že v srpnu 1639 ruští průzkumníci poprvé v historii dosáhli severozápadní části Tichého oceánu - Okhotského moře.
Začněte prozkoumávat pobřeží
Přišel podzim. Ze zimní chaty postavené na řece Ulya se skupina kozáků vydala na sever, aby prozkoumala a popsala pobřeží moře. Veškeré řízení jejich akcí prováděl Ivan Moskvitin. Přínos této strany pro geografickou vědu byl obrovský. Urazili vzdálenost více než pět set kilometrů, během níž se vedly záznamy. Velká část cesty se uskutečnila po moři na lodi.
Zkušenosti z této cesty ukázaly, že je potřeba postavit větší a spolehlivější lodě, a pro další cesty kozáci postavili dvě malé, ale silné koča vybavené stěžněmi a plachtami. Tak byl v zimě 1639-1640 položen symbolický začátek výstavby Pacifické flotily.
V létě se celý oddíl plavil na jih po moři a dosáhl Sachalinského zálivu. Podrobně byla popsána také námořní cesta Ivana Moskvitina a jeho týmu a také jejich toulky po zemi. Pevninské pobřeží Ochotského moře, na vzdálenost tisíc sedm set kilometrů, poprvé v historii prošlo a studovalo Rusové.
O přístupech k velké sibiřské řece
Na své cestě se Ivan Moskvitin přiblížil k ústí Amuru, ale nepodařilo se mu do něj vplout. Mělo to dva důvody - hlad, který nutil odvážné průzkumníky otočit se zpět, a příběhy průvodců o extrémně agresivní povaze obyvatelpobřežní oblasti. Pokusit se s nimi navázat kontakt a doplnit tak zásoby jídla bylo extrémně riskantní, proto se rozhodli vrátit zpět. Na jaře roku 1641 kozáci podruhé překročili hřeben Džugdžuru a dostali se k jednomu z přítoků řeky Máje. V červenci téhož roku se celý oddíl bezpečně vrátil do Jakutska.
Z divočiny tajgy do Moskvy
Dokumenty z těch let uvádějí, že Ivan Moskvitin, jehož objevy získaly zasloužené hodnocení jakutských úřadů, byl povýšen na letnice a jeho kozáci obdrželi ocenění za všechny čtyři roky tvrdé práce a strádání – od dvou do pět rublů. Ti nejvýznačnější dostali navíc kus látky. V roce 1646 byl Moskvitin vyslán do Moskvy, aby podal zprávu samotnému panovníkovi. Takže poprvé v hlavním městě se dozvědělo o kampani na břehy Okhotského moře. Statečný cestovatel se vrátil domů již v hodnosti náčelníka.
Pro další dobývání otevřených území doporučil poslat tam velký ozbrojený oddíl čítající nejméně tisíc lidí s deseti zbraněmi a dostatkem jídla. Podle něj byly tyto regiony neobvykle bohaté na ryby a kožešinová zvířata, což mohlo přinést značné příjmy do státní pokladny.
Zde jsou možná všechny informace, které o sobě Ivan Moskvitin zanechal. Roky života a smrti tohoto muže zůstaly neznámé, ale jeho jméno a jeho přínos k rozvoji Dálného východu navždy vstoupily do dějin. V jeho díle pokračovali další cestovatelé, mezi nimiž patří k nejznámějšímse stal V. D. Poyarkov. Motto Ivana Moskvitina a jeho následovníků by se bez pochyby dalo vyjádřit slovy Kristovými: "Hledej a najdeš." A vydali se hledat neznámo jak do dálek tajgy, tak do nekonečných mořských rozloh.
