Ponorky z první světové války, které v roce 1914 oslavily 15. výročí, nijak neovlivnily průběh nepřátelských akcí a výsledek války. Ale to je doba zrození, formování nejmocnějšího druhu vojsk. Ponorky budou hrát významnou roli ve druhé světové válce a ukážou důležitost a sílu ponorkové flotily.
Zrození ponorkové flotily
Na začátku první světové války byly ponorky novým a neprozkoumaným prostředkem válčení na vodě. V námořnictvu a ve vyšších vrstvách vojenského vedení s nimi bylo zacházeno s nepochopením a nedůvěrou. Mezi námořními důstojníky byla služba na ponorkách považována za velmi neprestižní. První ponorky v první světové válce však prošly křtem ohněm a důstojně zaujaly své místo v námořnictvu zemí účastnících se konfliktu.
V Ruské říši se v roce 1903 objevila první ponorka „Dolphin“. Alevývoj ponorkové flotily šel špatně, protože kvůli neochotě pochopit celou její důležitost byly finance zanedbatelné. Nepochopení toho, jak používat ponorky ze strany hlavních námořních specialistů nejen v Rusku, ale i v dalších evropských námořních mocnostech, vedlo k tomu, že v době, kdy nepřátelství začalo, ponorky prakticky nehrály významnou roli.
Prognóza budoucích aplikací
Na začátku nepřátelství první světové války mělo používání ponorek své příznivce, dalo by se říci, až fanaticky věřící v budoucnost. V Německu poslal kapitán-poručík námořnictva memorandum velení, ve kterém uvedl odhad použití ponorek proti Anglii. Vrchní velitel britského námořnictva Lord Fisher předložil vládě svá memoranda, ve kterých uvedl, že ponorky, v rozporu s námořními zákony, budou použity proti vojenským i obchodním lodím nepřítele.
Je však třeba zdůraznit, že většina vojenských odborníků zastupovala použití ponorek vzhledem k jejich specifikům pouze jako pobřežní poziční stráž. Předpovídalo se, že budou hrát roli minonosičů při stavbě mobilních minových polí. Jejich útok na nepřátelské lodě byl prezentován jako zvláštní případ v době kotvení lodi.
Rusko není výjimkou. A tak jim I. G. Bubnov, přední ruský konstruktér ponorek, přisoudil v první světové válce roli „typických minových plechovek“. Ruské námořnictvočas byl jedním z mála, kteří již použili ponorky ve válce mezi Ruskem a Japonskem. Je třeba poznamenat, že vrchní velení ruského námořnictva bylo více nakloněno obrovským vícedělovým lodím a upřímně řečeno nepřikládalo ponorkám velký význam.
Ruská ponorková flotila na začátku první světové války
Ponorky v Rusku byly ve třech flotilách, jejich celkový počet tvořilo 24 bojových a tři cvičné čluny. Brigáda skládající se z 11 ponorek byla založena na B altském moři, včetně 8 bojových a 3 cvičných člunů. Černomořská flotila měla 4 ponorky. Tichomořskou flotilu reprezentoval oddíl, který zahrnoval 14 ponorek.
Ruským ponorkám v první světové válce byla přidělena role pobřežních hlídek, přičemž hlavní břemeno padlo na Pob altskou brigádu, protože Německo, hlavní námořní mocnost, se války účastnilo jako nepřátelská strana Ruska. Nejdůležitější námořní akce proti Rusku měly být v Pob altí. Hlavním cílem je zajistit ochranu ruské metropole a zabránit průlomu německé flotily, která byla v té době považována za jednu z nejvýkonnějších a nejvybavenějších na světě.
Černomořská flotila
Než Turecko vstoupilo do války proti Dohodě, velení Černomořské flotily uplatňovalo politiku pasivního čekání na útok turecké flotily. Na začátku vstupu Turecka do války se prakticky nic nezměnilo. Upřímná shovívavost a zrada ze stranyvelitel Černomořské flotily, admirál Ebengard, způsobil ruským silám velké škody, když byl napaden nejprve tureckou eskadrou, poté při srážce se dvěma německými křižníky Goeben a Breslau. Ukázalo se, že „ctihodný“admirál Ebonheart, mírně řečeno, neodpovídá jeho postavení. Během jeho velení nebyly ponorky ani zmíněny.
Nové ruské ponorky z první světové války v Černomořské flotile se objevily až na podzim 1915, ve stejné době začala fungovat minová vrstva „Krab“. Použití ponorek mělo zpočátku jediný (poziční) charakter. Následně se již používala metoda manévrování – křižování určité vodní plochy. Tato metoda prošla významným rozvojem.
První tažení ruských ponorek v Černém moři
Do konce zimy 1916 se taktika používání ponorek výrazně změnila, staly se hlavní zbraní v boji proti nepřátelským komunikacím. Plavby byly desetidenní. Dva na přechod a osm na hledání nepřítele. Během kampaně v poloze na povrchu ponorky prošly až 1200 mil pod vodou - více než 150 mil. Hlavní oblastí použití ponorek byl jihozápad námořního divadla.
Ponorka „Seal“pod velením poručíka Kititsyna se vyznamenala zejména během první světové války, která se poblíž Bosporského průlivu setkala s ozbrojeným parníkem „Rodosto“o výtlaku 6 tisíc tun a vybavený dvěma 88 -mm a dvě 57mm děla, podvelení německého velitele a smíšené německo-turecké posádky.
"Seal", který byl na povrchu kvůli poruše, vstoupil do bitvy na vzdálenost 8 kabelů a způsobil více než 10 zásahů do parníku. Posádka lodi vztyčila bílou vlajku a byla odvezena do Sevastopolu za doprovodu ponorky. Během bojů „Seal“poškodil nebo zajal 20 nepřátelských lodí. V Černém moři poprvé začaly ruské ponorky z první světové války podnikat tažení společně s torpédoborci, což přineslo významnější výsledky.
Nevýhody používání ponorek
Především se jedná o krátký čas strávený pod vodou, během kterého loď mohla ujet pouhých 150 mil. Příbojové vlny během střemhlavého letu učinily člun zranitelným a stopa od vypáleného torpéda prozradila útok a poskytla nepřátelské lodi čas na manévr. Velkým problémem bylo řízení ponorek. Byly vybaveny vysílačkami, jejichž dosah byl omezen na 100 mil. Proto bylo nemožné, aby je příkaz ovládal na větší vzdálenost.
V roce 1916 se ale našlo řešení, které spočívalo v použití „zkušebních“lodí, z velké části to byly torpédoborce. Přijali rádiový signál a přenesli jej dále. V té době to bylo východisko ze současné situace, které umožnilo ponorkám zůstat v kontaktu s velením.
Ruské ponorky v B altském moři
Hlavní centrum námořních operací rozmístěných v B altském moři. Původním cílem německé flotily bylo proniknout do Finského zálivu, kde rozbít ruské loděa zasáhl Petrohrad z moře. Na samém začátku se křižníky „Magdeburg“a „Augsburg“, které byly doprovázeny torpédoborci a ponorkami, pokusily proniknout do Finského zálivu. To se jim ale nepodařilo. Pro ochranu vytvořili Rusové mino-dělostřelecké postavení, které se rozkládalo mezi poloostrovem Porkalla-Udd a ostrovem Nargen. Úkolem ponorek bylo sloužit před pozicí, aby společně pálily s křižníky.
Vytvoření minových a dělostřeleckých pozic se podařilo provést ještě před začátkem války. Od svého vzniku sloužily ponorky na určité vzdálenosti. Boje v B altu se zásadně lišily od bojů na pobřeží Černého moře. Většina německých lodí byla potopena nebo poškozena ruskými minami. Byli to oni, kdo donutil německé velení vzdát se pokusů proniknout do Finského zálivu.
Ruská legenda
V květnu 1916 dostala B altská flotila novou ponorku „Volk“. První světová válka znala mnoho příkladů nezištné odvahy a hrdinství ponorkových námořníků. Posádka jednoho z nich se ale stala legendární. Kolovaly legendy o ponorce Volk, které velel nadporučík I. Messer, syn viceadmirála V. P. Messera, v B altské flotile.
Podle osobního účtu I. Messera bylo mnoho vítězství, než převzal velení "Vlka". V roce 1915 jako velitel ponorky Cayman zajal se svou posádkou německý parník Stahleck v Olandsgafském průlivu. Ponorka"Wolf" 17.5.1916 přepadla v Norčepinské zátoce, na hranici se švédskými výsostnými vodami, kde potopila tři transportní lodě - "Hera", "Kolga" a "Bianka". Téměř o měsíc později byl vojenský transport Dorita potopen.
Funkce války v B altském moři
Německá flotila byla nucena bojovat na dvou frontách s Anglií a Ruskem. Finský záliv byl bezpečně uzavřen minami. Velká Británie měla v té době nejvyspělejší flotilu, takže na ni byly odkloněny všechny hlavní síly Německa. Rudu nakupovala z neutrálního Švédska, takže válka v B altském moři se zkrátila především na zajetí a potopení německých obchodních lodí převážejících kovovou rudu. Cílem ruského velení bylo zabránit nepříteli ve volné přepravě surovin. A bylo toho dosaženo částečně díky ponorkám.
Německé ponorky
Od prvního okamžiku války začala Entente, hlavně anglická flotila, obléhat Německo. V reakci na to Německo začalo blokovat Velkou Británii ponorkami. Mimochodem, během válečného období Němci spustili 341 ponorek a 138 zůstalo na skladě. Německé ponorky z první světové války se vyznačovaly schopností přežít a mohly vést tažení až 10 dní.
Samostatně stojí za zmínku posádky ponorek, které se vyznačovaly zvláštní krutostí. Posádkám transportních lodí se nikdy nenabídli, že se vzdají a členy posádky nezachránili, ale chladnokrevně lodě potopili. Za to všem lodím námořnictvaBritánie dostala rozkaz, ve kterém bylo nařízeno nebrat německé ponorky do zajetí.
Německé ponorky z první světové války způsobily Anglii značné škody. Jen v roce 1915 země dohody ztratily 228 obchodních lodí. Porazit povrchovou flotilu Anglie se jim ale nepodařilo, navíc do roku 1918 se němečtí protivníci naučili bojovat s ponorkami. Během tohoto roku bylo potopeno 50 německých ponorek, což výrazně překročilo počet vypuštěných ze zásob.
Rakousko-uherská ponorková flotila
Rakousko-uherské ponorky z první světové války nemohly mít žádný vliv na průběh námořních bojových střetů. Rakousko-Uhersko mělo přístup k malému Jaderskému moři. Aby si ale udržela prestiž, dlouho před začátkem ponorkové války, v roce 1906, zakoupila projekt ponorky od americké společnosti S. Lake. Na začátku války byly postaveny dvě ponorky U-1 a U-2.
Jednalo se o malé ponorky s tichou jízdou, benzínovým motorem, balastními systémy na pevném trupu, volant pro ovládání hladiny člunu byl instalován až po vynoření. Těžko by mohly konkurovat jakékoli ponorce ze zemí účastnících se války.
Za zmínku však stojí, že již v roce 1917 mělo Rakousko-Uhersko 27 ponorek, které způsobily značné škody nepříteli, většinou Italům. Mám to od nich a od Britů. Na impérium, které se z národních důvodů rozpadá, je to docela dobrý výsledek.
První světová válka dramaticky změnila přístup k ponorkám. Bylo jasné, že oni byli budoucnost, kdyžstanou se impozantní silou a budou schopni cestovat tisíce mil, aby zaútočili na nepřítele.
