Mnozí už slyšeli slovo „galéra“. Odkud se vzal, jaké typy galér jsou známé, co bylo na těchto lodích tak zvláštního, že byly stavěny i v carském Rusku? Pojďme najít odpovědi na všechny tyto otázky.
Co je to kuchyňka?
Toto slovo označuje zvláštní typ námořního plavidla, na kterém byla jako hnací síla použita vesla. Ve stejné době měly galéry také plachty, obvykle trojúhelníkového tvaru.
Takové lodě byly oblíbené zejména u pirátů a vojenských námořníků. Zatímco jiné typy plavidel byly častěji používány pro obchod.
Etymologie slova "galley"
Poprvé bylo jméno „galéra“zaznamenáno mezi Řeky. Takové lodě nazývali slovem γαλέη, z čehož později vznikl latinský výraz galea.
Po Římanech se toto jméno dostalo téměř do všech evropských jazyků, kde přežilo dodnes. Díky kterému z nich se termín "galeje" dostal do ruského jazyka, není známo. Soudě podle pravopisu, po latině, to bylo vypůjčeno z italštiny (galera) a poté buď přes polštinu (galera), nebo přes němčinu (Galeere), nebo přes francouzštinu (galère)dostal do ruštiny.
Určitě je známo, že toto podstatné jméno nemohlo být vypůjčeno z angličtiny, protože v něm ztratilo písmeno "r" - proměnilo se v galéru, což se nemohlo neodrazit v ruském pravopisu.
Něco málo o historii galér
Co je galeje, stejně jako původ tohoto výrazu již bylo diskutováno výše. Nyní stojí za to věnovat pozornost historii tohoto typu lodí.
Vzhledem k tomu, že se v dávných dobách lodě stavěly ze dřeva, do dnešních dnů se dochovalo jen málo exponátů, pomocí kterých můžete přesně určit, které lodě se používaly v éře antického světa. Navzdory tomu vědci naznačují, že námořníci se aktivně plavili na plavidlech podobných galérám v dobách starověkého Egypta a Fénicie.
O použití těchto plavidel ve starověkém Řecku se dochovalo mnohem více informací. Všeobecně se má za to, že galéry v tomto státě sloužily jako válečné lodě již v roce 800 před naším letopočtem. Po Řekech převzali módu pro takové lodě Římané a po nich všechny země, které měly přístup ke Středozemnímu moři.
Kromě Řeků se používáním galér proslavili zejména Turci. Díky vysoké rychlosti a manévrovacím schopnostem si takové lodě mohly po mnoho staletí držet vedoucí postavení ve vojenské síle.
V Ruské říši se první galéry objevily ve druhé polovině 17. století.
K vytvoření jejich nákresů a konstrukce došlo díky vlivu Petra I. Ten se postaral o to, aby se lodě tohoto typu staly nepostradatelným atributem v armáděnámořní arzenál říše do konce 18. století. Byli to oni, kdo pomáhal v budoucích rusko-tureckých válkách. Ale později je nahradily lodě s parními motory.
Jaké typy galér existovaly za starých časů
Co jsou to kuchyně, jsme zjistili. Nyní pojďme zjistit, jaké typy těchto lodí existovaly:
- Bastardové galéry byly pomalejší a hůře ovladatelné. Ale kvůli svému objemnému trupu vezly více nákladu než na konvenčních válečných lodích. Díky této vlastnosti se na takových galérách od dob starověkého světa plavili hlavně obchodníci.
- Zenzile galéry byly skutečné válečné lodě. Byli menší, ale rychlejší. Takové lodě byly aktivně používány pro bojové operace. Kromě toho byly takové lodě oblíbeným dopravním prostředkem pro piráty.
Také se kuchyně dělí na tři typy podle počtu lavic pro veslaře.
- Brigantines očíslované osm.
- Galeoty – od čtrnácti do dvaceti.
- Fusty – od osmnácti do dvaadvaceti.
Těžký život veslařů na galejích: skutečnost nebo fikce
Vzhledem k tomu, že hlavním hnacím prvkem galér byla vesla, stojí za to věnovat pozornost tomu, kdo na nich seděl. Podle běžné mylné představy je každý veslař na galejích otrokem, brutálně mučeným dozorcem. Ve skutečnosti se s veslaři zacházelo v různých zemích a v různých časech odlišně.
V dobách starověkého Řecka a Římské říše byli veslaři na válečných lodích nejčastěji speciálně vycvičenivojáků. Jejich práce byla respektována a dobře placena.
Stejná praxe byla používána během středověku. Vždyť na lodi bylo potřeba plout poměrně dlouho a nebezpečně. Ti, kdo se plavili na galejích, proto raději svěřili svůj život profesionálním veslařům. A oni se zase zajímali o to, aby jejich zaměstnavatelé bezpečně dopluli k cíli a zaplatili jim za jejich práci.
Ale blíže k počátku 17. století, kdy galéry začaly být postupně nahrazovány novými, progresivnějšími typy lodí, vznikla tradice využívat jako veslaře trestance a otroky. Navíc zajatí muslimové veslovali na křesťanských lodích a následovníci proroka Mohameda proměnili ortodoxní a katolíky ve veslující otroky.
S objevením Ameriky a začátkem éry černého obchodu se na galérách začali častěji využívat otroci z Afriky.
Zároveň se s veslaři vždy zacházelo mnohem lépe než s otroky na souši. Protože na nich záviselo přežití posádky lodi, byli poměrně dobře krmeni, byl sledován jejich zdravotní stav a byl jim poskytnut čas na odpočinek. V případě smrti většiny z nich by totiž na vesla musela sedět samotná posádka.
Stojí za zmínku, že mnoho odsouzených dává přednost tomu, aby byli veslaři na galejích, než aby jen seděli ve vězení. Koneckonců, kapitáni lodí se k nim často chovali mnohem lépe než žalářníci.
Moderní "galeje"
Galeje jsou v dávné minulosti. Dnes je lze nalézt pouze v muzeích. V Turecku je však velmi oblíbená prázdninová destinace, jejíž název je shodný se slovem „galéra“. Řeč myšlenky opětihvězdičkový hotel Galeri Resort ("Galeri Resort"), který se nachází na pobřeží Středozemního moře (město Alanya). I přes nechvalně známých 5 hvězdiček je toto zařízení stále horší než mnoho středomořských letovisek v jiných zemích.
Pokud vám finanční možnosti neumožňují strávit dovolenou v pětihvězdičkovém letovisku Galeri, můžete si v Alanyi najít jiný hotel – například „Galeri“(Galeri 4). Nachází se ve stejném městě, a přestože je pouze o jednu hvězdu za výše zmíněným Galeri Resort 5, je skvělým místem k pobytu. Bude cenově dostupný pro většinu domácích turistů.
Kromě názvů tureckých hotelů se se slovem "galley" shoduje i celá sbírka odrůd jiřinek - "Galerie". Tato řada se skládá ze 17 odrůd.
Každý z nich je pojmenován po nějakém slavném umělci, jako je Gallery Pablo nebo Gallery Rembrandt. Charakteristickým rysem odrůd Galeri je, že jsou nejen velmi krásné, ale také odolné vůči nepřízni počasí.
