Lodě typu Dreadnought byly součástí závodů ve zbrojení mezi velmocemi světa v předvečer první světové války. Takové bitevní lodě se snažily vytvořit přední námořní státy. První ze všech byla Velká Británie, která byla vždy známá svou flotilou. Ruské impérium nezůstalo bez dreadnoughtů, kterým se i přes vnitřní potíže podařilo postavit čtyři vlastní lodě.
Jaké byly lodě třídy dreadnought, jaká byla jejich role ve světových válkách, co se s nimi stalo později, bude známo z článku.
Klasifikace
Pokud si prostudujeme zdroje týkající se problému, který zvažujeme, můžeme vyvodit zajímavý závěr. Ukazuje se, že existují dva typy dreadnoughtů:
- Námořní loď Dreadnought, která dala jméno celé třídě bitevních lodí.
- Vesmírný křižník ve franšíze Star Wars.
Tyto lodě budou podrobněji probrány později.
Třídadreadnought
Lodě této třídy se objevily na začátku dvacátého století. Jejich charakteristickým znakem byla homogenní dělostřelecká výzbroj mimořádně velké ráže (305 milimetrů). Dělostřelecké válečné lodě dostaly své jméno podle jména prvního zástupce této třídy. Stali se lodí „Dreadnought“. Jméno je přeloženo z angličtiny jako „nebojácný“. Právě s tímto názvem jsou spojeny bitevní lodě z první čtvrtiny dvacátého století.
První z „neodstrašených“
Revoluci v námořních záležitostech způsobila loď „Dreadnought“. Tato britská bitevní loď byla průkopníkem nové třídy bitevních lodí.
Stavba bitevní lodi byla tak významnou událostí ve světovém stavitelství lodí, že po jejím objevení v roce 1906 začaly námořní mocnosti realizovat takové projekty doma. Co proslavilo Dreadnought? Loď, jejíž fotografie je uvedena v článku, byla vytvořena deset let před první světovou válkou. A na jeho začátku byly vytvořeny „superdreadnoughty“. Proto se v tak velkých bitvách, jako je Jutsko, bitevní loď ani neúčastnila.
Stále však měl bojový úspěch. Loď vrazila do německé ponorky, která byla pod velením Otto Weddigena. Na začátku války se této ponorce podařilo během jednoho dne potopit tři britské křižníky.
Na konci války byla loď Dreadnought vyřazena z provozu a rozřezána na kov.
Vesmírná loď
BFiktivní svět Star Wars má také Dreadnought. Vesmírná loď byla vyvinuta během Staré republiky společností Rendili Starship Corporation. Křižník tohoto typu byl pomalý a špatně chráněný pancéřováním. Takové stroje však sloužily mnoha organizacím a vládám již dlouhou dobu.
Zbraňový systém kosmické lodi se skládal z následujících zbraní:
- dvacet quad laserů, umístěných vpředu, vlevo a vpravo;
- deseti laser, umístěný vlevo a vpravo;
- deset baterií vpředu a vzadu.
K optimálnímu provozu křižník potřeboval personál minimálně šestnácti tisíc lidí. Zabíraly celý prostor kosmické lodi. Během doby Galaktického impéria byly lodě tohoto typu používány jako hlídky pro vzdálené systémy Impéria a také jako doprovod pro nákladní lodě.
Aliance rebelů zvolila jiný přístup k používání těchto křižníků. Po přestavbě se jim říkalo útočné fregaty, které měly více děl, byly lépe ovladatelné a vyžadovaly posádku pouhých pěti tisíc lidí. Takové přezbrojení vyžadovalo značné množství peněz a času, takže útočných fregat nebylo mnoho. Dále byste se měli vrátit do skutečného světa.
Dreadnought Fever
Stavba nové bitevní lodi v Anglii byla spojena s počátkem závodů ve zbrojení před první světovou válkou, proto také přední země světa začaly navrhovat a vytvářet podobné bojové jednotky. Navíc bitevní lodě eskadry, které v té době existovaly, ztratily svůj význam v bitvě, ve které byla přítomna bitevní loď Dreadnought.
Začalo soupeření mezi námořními mocnostmi při stavbě takových lodí, kterému se říkalo „horečka dreadnoughtu“. Ovládly ji Anglie a Německo. Velká Británie se vždy snažila vést na vodě, a tak vytvořila dvakrát tolik lodí než Foggy Albion. Německo se snažilo dohnat hlavního rivala a začalo rozšiřovat svou flotilu. To vedlo k tomu, že všechny evropské námořní státy byly nuceny začít stavět bitevní lodě. Bylo pro ně důležité udržet si svůj vliv na světové scéně.
Spojené státy americké byly ve zvláštní pozici. Stát neměl jasně vyjádřenou hrozbu ze strany jiných mocností, proto měl časovou rezervu a mohl své zkušenosti s navrhováním dreadnoughtů maximálně využít.
Navrhování dreadnoughtů mělo své potíže. Tím hlavním bylo umístění dělostřeleckých věží hlavní ráže. Každý stát vyřešil tento problém po svém.
„Horečka Dreadnought“vedla k tomu, že na začátku první světové války měla anglická flotila čtyřicet dva bitevních lodí a německá dvacet šest. Ve stejné době měly anglické lodě děla větší ráže, ale nebyly tak obrněné jako německé dreadnoughty. Ostatní země byly výrazně horší než jejich hlavní konkurenti, pokud jde o počet lodí tohoto typu.
Dreadnoughts v Rusku
Uložte svépostavení na moři, Rusko také začalo stavět bitevní lodě typu dreadnought (třída lodí). Vzhledem k situaci uvnitř země impérium napnulo své poslední síly a bylo schopno vytvořit pouze čtyři bitevní lodě.
LK Ruské říše:
- "Sevastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
První mezi loděmi stejného typu spuštěnými do vody byl Sevastopol. Jeho příběh by měl být zvážen podrobněji.
Loď Sevastopol
Pro Černomořskou flotilu byla bitevní loď „Sevastopol“položena v roce 1909, tedy o několik let později než její britský prototyp – slavná loď „Dreadnought“. Loď „Sevastopol“vznikala v B altské loděnici dva roky. Do služby mohl vstoupit ještě později – teprve v zimě 1914.
Ruská bitevní loď se aktivně účastnila první světové války se základnou v Gelsinfors (Finsko). Po podepsání Brestského míru byl převezen do Kronštadtu. Během občanské války byl použit při obraně Petrohradu.
V roce 1921 posádka lodi podpořila kronštadtské povstání a střílela na přívržence sovětského režimu. Po potlačení povstání byla posádka téměř úplně vyměněna.
V meziválečném období byla bitevní loď přejmenována na „Pařížskou komunu“a přepravena do Černého moře, kde se stala vlajkovou lodí Černomořské flotily.
Během druhé světové války se dreadnought účastnil obrany Sevastopolu v roce 1941. O rok později si střelci všimli změny hlavně u zbranísvědčil o opotřebení Pařížské komuny. Před osvobozením území SSSR stála bitevní loď v Poti, kde byla opravena. V roce 1943 byl vrácen původní název ao rok později „Sevastopol“vstoupil do náletu na do té doby osvobozený Krym.
Po válce se loď začala používat k výcvikovým účelům, dokud nebyla koncem padesátých let dvacátého století rozebrána na šrot.
Vznik super-dreadnoughtů
Pět let po svém vzniku se loď typu dreadnought a její následovníci stali zastaralými. Nahradily je takzvané superdreadnoughty, které měly dělostřelecké dělo ráže 343 milimetrů. Později se tento parametr zvýšil na 381 mm a poté dosáhl 406 milimetrů. První svého druhu je britská loď "Orion". Kromě zesíleného bočního pancíře se bitevní loď lišila od svého předchůdce celkem o dvacet pět procent.
Poslední dreadnought na světě
Poslední mezi dreadnoughty je bitevní loď Vanguard, vytvořená ve Spojeném království po druhé světové válce v roce 1946. Začali jej projektovat v roce 1939, ale přes spěch se jim nepodařilo zprovoznit do konce války. Po dokončení hlavních nepřátelských akcí se dokončení bitevní lodi zcela zpomalilo.
Kromě toho, že je Vanguard považován za poslední z dreadnoughtů, je také největší z britských bitevních lodí.
V poválečných letech byla loď využívána jako jachta královské rodiny. Na něm byly vyrobenycestovat po Středomoří a Jižní Africe. Používala se také jako cvičná loď. Sloužil do konce padesátých let dvacátého století, než byl odvezen do zálohy. V roce 1960 byla bitevní loď vyřazena z provozu a prodána do šrotu.
