V historii každé země jsou tragické stránky. Vyvolávají rozporuplné pocity. Jedno je ale spojuje: je třeba si je pamatovat, aby se předešlo opakování. V USA je název jedné takové stránky „Arizona“– bitevní loď, která zemřela v roce 1941 a vedla zemi k připojení ke druhé světové válce.
Jak to všechno začalo?
Dvacáté století začalo největším bojem za přerozdělení světa. Pro válečné lodě to znamenalo modernizaci. Země soutěžily o zlepšení kvality svých lodí a zvýšení jejich počtu.
Bitevní lodě byly považovány za hlavní sílu námořnictva. Bitevní lodě devatenáctého století se ukázaly jako úplně jiný model válečné lodi. Bitevní lodě byly považovány za vhodné pro bojovou účast v peruti. Byly použity k ničení nepřátelských lodí s doprovodnou dělostřeleckou podporou ze země. Tato obrněná těžká vozidla byla vybavena děly ráže 280-460 mm. Posádka se skládala z jednoho a půl tisíce lidí, mohla dosáhnout tří tisíc. Při průměrné délce plavidla od sto padesáti do tří set metrů se výtlak pohyboval od dvaceti do sedmdesáti tisíc tun.
Hlavním důvodem zvýšené pozornosti válečným lodím byla touha států získat prvenství ve vojenské síle. Mnoho zemí se zaměřilo na bitevní flotilu. Někteří obrátili svou pozornost k letectví. V roce 1922 podepsaly Spojené státy a Anglie Washingtonskou smlouvu o kvantitativním poměru flotil Japonska, Spojených států a Británie. První obdržel právo vlastnit pouze čtyřicet procent flotily Anglie a Spojených států. Japonci se rozhodli překonat své protivníky v letectví.
Ve třicátých letech se o ropné zdroje střetly zájmy dvou sousedních států. Armáda a námořnictvo potřebovaly palivo a Japonsko nemělo žádné zásoby ropy. Dodavateli černého zlata byly v té době země jihovýchodní Asie, například Indonésie. Japonská touha zmocnit se ropných zdrojů vedla ke střetu se Spojenými státy.
Americké velení rozmístilo válečné lodě z Kalifornie na Havaj (tady očekávali japonský útok). Japonská armáda v reakci na bitevní lodě a křižníky, které postavila Amerika, začala přezbrojovat své lodě. Vybavili válečné lodě pancéřovými bombami a proměnili je v letadlové lodě.
Mezi loděmi přemístěnými z Kalifornie byla bitevní loď Arizona.
Bojové statistiky
V brooklynské loděnici v březnu 1914 začala stavba lodi „Arizona“. Bitevní loď se stala nezničitelnou vojenskou jednotkou v bitvách první světové války.
Pro bojovou sílu lodi jsou rozhodující vlastnosti její výzbroje. Americká bitevní loď Arizona měla na palubě působivý arzenál velkého kalibruvýzbroj: dvanáct 356 mm děl; dvacet dva děl 5 /51; čtyři děla 76/23; čtyři 47mm salutovací děla; dvě 37mm 1-liberní děla; dvě 533mm minová torpédovka. Loď měla početnou posádku - 1385 důstojníků a námořníků.
Vnější rozměry také vzbuzovaly respekt. Při délce sto osmdesáti a šířce dvaatřicet metrů dosáhl výtlak lodi 31 400 tun. Maximální rychlost pohybu je dvacet jedna uzlů.
Loď byla nedobytná pevnost na vodě, měla mocné neprostupné strany. Japonci na něj ale nezaútočili očekávaným tradičním způsobem. Pancíř horní paluby postrádal sílu a nebylo těžké proniknout.
Příprava Japonska na útok
V roce 1940 dorazila Arizona na Havaj s dalšími válečnými loděmi. Bitevní loď dorazila k obraně vojenské základny Pearl Harbor. Američané stále věřili, že nadcházející válka bude válkou lodí. Ale Japonci si mysleli něco jiného.
Do roku 1941 se týmu vedeném admirálem Jamamotem podařilo vyvinout mimořádný plán na zničení bitevní lodi ze vzduchu. Letoun s tříčlennou posádkou startoval z letadlové lodi a na palubě nesl tunu bomb. Rychlost letu dosahovala pěti set kilometrů za hodinu. Nerozdělená nadvláda ve vzdušném prostoru nad Tichým oceánem přešla na Japonsko.
Poslední minuty bitevní lodi "Arizona"
Sedmý prosinec 1941 je smutnou a tragickou stránkouhistorie USA. V neděli brzy ráno, když přístav Pearl Harbor poklidně spal, zahájilo japonské velení dvojitý útok na vojenský přístav. První začala v sedm minut osm a trvala osmnáct minut. Druhý se opakoval v devět hodin a trval dvacet minut. Ve třinácté minutě prvního útoku (v osm hodin a šest minut) byla bitevní loď Arizona ztracena.
Útok na Pearl Harbor provedlo čtyřicet torpédových bombardérů a tři sta padesát tři bombardérů. Každá loď a letadlo měly svůj vlastní úkol. Bombardéry vyrazily zničit letiště, torpédové bombardéry zaútočily z obou stran ostrova pevnosti. V osm hodin čtyři minuty zasáhla bitevní loď první bomba, pak další čtyři. První bomba zasáhla hlaveň zbraně a odrazila se. O několik sekund později došlo k výbuchu a začalo hořet. Plamen dosáhl výšky dvě stě čtyřicet metrů.
Smrt bitevní lodi „Arizona“nenastala v důsledku zásahu torpédem. Nebylo nalezeno žádné poškození odpovídající poškození torpédem.
Dokumentární důkazy
Z nedaleké nemocniční lodi Soles natočil Dr. Erik Haakenson okamžik, kdy bomba zasáhla přední palubu z letadla. Zde byla rezerva střelného prachu válečné lodi. Munice explodovala a spustila vlnu následných explozí. Sekce po sekci explodovala do vzduchu. Bitevní loď se rozlomila na dvě poloviny a začala klesat ke dnu. Celou loď zachvátily plameny, které zuřily tři dny. Loď se ztratila.
Výsledek útoku na Pearl Harbor
1177 lidí zemřelo během náletu. Mezi nimiAdmirál Isaac Keith. To ráno byl na bitevní lodi. Přežil pouze admirálův promoční prsten z Námořní akademie, trvale připájený na stranu Arizony. Bitevní loď vedl Franklin Van Valkenburg, který sdílel osud své posádky. Málokdo přežil. Trosky byly odklízeny dva roky. Ze železného zajetí se podařilo zachránit těla 233 mrtvých. Více než devět set námořníků zůstalo navždy na lodi "Arizona". Bitevní loď je stále pod vodou.
Nebyla to jen Arizona, která zahynula při tomto náletu. Bitevní loď byla jednou ze čtyř bitevních lodí amerického námořnictva potopených 7. prosince 1941. Dva z nich se podařilo do roku 1944 obnovit. Čtyři další bitevní lodě utrpěly poškození různé závažnosti. Japonským útokem utrpěly tři torpédoborce, jedna minonoska a tři křižníky. Americké letectví ztratilo asi dvě stě letadel. Dva a půl tisíce lidí zemřelo, tisíc dvě stě osmdesát dva bylo zraněno a zahanbeno.
Nečekaný útok Japonců a zničení americké vojenské základny na ostrově Pearl Harbor vedly ke změně názorů amerických politiků. Franklin Roosevelt požadoval vyhlášení války Japonsku. 7. prosinec 1941 je dnem, kdy Spojené státy vstoupily do druhé světové války. A důvod pro to je následující: bitevní loď "Arizona" na dně v důsledku bombardování japonských letadel.
Paměť navždy
Uctívání místa vraku Arizony začalo v roce 1950. Admirál Arthur Radford, tehdejší velitel americké tichomořské flotily, zahájil novou tradici,vztyčení státní vlajky na počest padlé posádky. Za tímto účelem byla demontována část lodní nástavby a po stranách byly navezeny betonové piloty, které dodaly konstrukci pevnost. Na pilotech byl instalován malý pavilon, který jako by visel nad zbytky bitevní lodi. Zde pořádali ceremonie na počest námořníků z Arizony.
V roce 1962 byl postaven pomník přímo na místě, kde se potopila bitevní loď Arizona. Památník se nachází nad zbytky lodi, které jsou dobře viditelné přes mořskou hladinu. Betonová konstrukce se trupu bitevní lodi nedotýká. U vchodu do muzejního komplexu návštěvníky vítá kotva zvednutá z Arizony.
V hlavní hale věnují návštěvníci pozornost sedmi oknům symbolizujícím datum smrti válečné lodi. Jména mrtvých námořníků jsou napsána na zdech muzea. Abyste se tam dostali, musíte překonat vodní bariéru, neexistuje žádná pozemní cesta. Pro pohodlí turistů bylo postaveno molo.
Důkaz věčného smutku
Význam uchování věčné památky mrtvých 1177 námořníků pro Američany potvrzuje několik faktů:
- 5. května 1989 byl trup bitevní lodi označen jako národní kulturní památka.
- Za dobu existence památníku jej navštívilo více než milion lidí.
- Každý americký prezident během let svého pobytu v Bílém domě musí toto historické místo alespoň jednou navštívit. Dnes jsme navštívili památník bitevní lodi "Arizona"hlava země se stala tradicí.
- Japonský císař se zúčastnil ceremonie kladení věnců k seznamu mrtvých námořníků.
Legenda o smrti bitevní lodi
Mnoho otázek o smrti bitevní lodi dosud nebylo zodpovězeno. Proto se kolem památné události 7. prosince 1941 objevují legendy.
Jeden z nich je spojen s tak rychlým zničením válečné lodi. Mluví se o masivním zásahu torpéd na trup lodi společným zásahem sedmi leteckých pum. Ale Arizona ani necouvla. A pouze jedna bomba zasažená potrubím vedla ke zničení bitevní lodi. Kontrola kouřového kanálu ukázala poruchu této verze. Nebylo nalezeno žádné poškození odpovídající takovému zásahu a následné explozi.
Živá legenda
Druhá legenda se objevila několik let po smrti lodi, po vybudování betonového památníku na místě její záplavy. Na povrchu vody se pravidelně šíří mastná skvrna. Jeho obrysy jsou jako kapka u očí. Lila-šarlatová barva naznačuje podobnost s krví. Turisté se právě v tuto chvíli snaží vyfotit bitevní loď „Arizona“. Američané jsou si jisti, že tímto způsobem bitevní loď truchlí nad její mrtvou posádkou. To je vlastně motorový olej vytékající ze zrezivělé strojovny. Ale legendy zůstávají a jsou předávány dalším generacím.
