V posledních letech 19. století byly pro B altskou flotilu postaveny tři bitevní lodě: Petropavlovsk, Sevastopol a Poltava. Ale nakonec byli všichni posláni na Dálný východ, kde pak někdo zemřel v rusko-japonské válce a někdo, jako bitevní loď eskadry Poltava, už ve 20. letech.
Stavebnictví
Model bitevní lodi Poltava byl naplánován na základě nákresů bitevní lodi Nicholas I, která měla velkou působivou způsobilost k plavbě, ale v Poltavě bylo plánováno zvýšení výtlaku, aby se tím zvýšil dojezd. Kromě toho byla na nové bitevní lodi instalována další věž se dvěma 305 mm děly.
7. května 1892 byla za přítomnosti Alexandra III. a jeho rodiny položena Poltava, ačkoli počáteční práce na lodi, vedené slavnými námořními inženýry I. E. Leontievem a N. I. Yankovským, začaly v únoru r. že téhož roku. Navzdory následné poměrně zdlouhavé stavbě byla bitevní loď spuštěna 25. října 1894.
Míra bitevní lodi "Poltava"
Charakteristiky výsledné lodi byly působivé: výtlak byl 11,5 tuny, o tunu více, než projekt očekával. Mezikolmá délka pásovce byla 108,7 m, šířka - 21,34 m, příďový tah 7,6 m. Průměrná rychlost byla 16,29 uzlů, zásoba uhlí - 700-900 t. nižší řady.
První pokusy
Jen o čtyři roky později, v září 1898, proběhly první zkoušky bitevní lodi Poltava, navíc toho dne na lodi chybělo veškeré dělostřelectvo, kromě děl hlavní ráže. V souvislosti se začátkem bouřky se o tři hodiny zkrátily testy, které měly trvat 12 hodin. Po nějaké době, v červnu 1900, byly provedeny nové testy, tentokrát s plnou výzbrojí.
O tři měsíce později se situace na Dálném východě začala vyhrocovat, a proto tam byla poslána Poltava. Hned na jaře příštího roku dorazila do Port Arthuru a začala se účastnit všech kampaní, které se poté uskutečnily. Počátkem roku 1904, před rusko-japonskou válkou, se Poltavská posádka v čele s kapitánem I. P. Uspenského, bylo 631 lidí, což byl skvělý ukazatel pro pásovce.
Začátek rusko-japonské války
V noci 26. ledna 1904 zaútočily japonské torpédoborce na ruskou eskadru umístěnou poblíž Port Arthur, která po bitvěztratil dvě velké lodě, ale podařilo se mu zahnat nepřítele, který se z nějakého důvodu uprostřed bitvy zastyděl a začal ustupovat. "Poltava" v této bitvě zasáhly palubní torpédomet úlomky z bomb, ale něco zachránilo posádku a loď před explozí: pouze tři členové posádky byli zraněni. Samotná bitevní loď dokázala uvolnit asi sedmdesát náloží na nepřátelské lodě. Ráno, po skončení bitvy, vpluly ruské lodě do vnitřního přístavu, při vjezdu, do kterého se Poltava a Sevastopol bokem střetly.
V polovině března byl z bitevní lodi Poltava spuštěn na vodu parník, který spustil vrhací minu na japonskou eskadru a potopil jednu z požárních lodí. Brzy na to začaly posádky lodí demontovat dělostřelectvo a vybavovat jej čtyřdělovou baterií na Quail Hill, aby chránily Port Arthur, na který Japonci připravovali útok. 26. června byla "Poltava" v zálivu Tahe, odkud spolu s dalšími bitevními loděmi a křižníky střílela na japonskou eskadru.
Boj ve Žlutém moři
Na začátku léta se šest ruských bitevních lodí a několik dalších lodí pokusilo prorazit k Vladivostoku, ale po dvaceti mílích se setkaly s velkou koncentrací nepřátelských lodí a na rozkaz admirála V. K. Witgeft se otočil. Admirál to zdůvodnil absencí většiny dělostřelectva malé a střední ráže na ruských lodích. Když byla vrácena na své místo, Poltava šla do Vladivostoku podruhé, a to vedlo k nové bitvě s Japonci, která se později nazývala „bitva ve Žlutém moři“. Již na začátku bitvy pod čarou ponoru z pravoboku v"Poltava" byla zasažena granátem, kvůli kterému bylo zaplaveno oddělení sušenek. Ale díra byla opravena a tým vyrovnal seznam tím, že nalil stejné množství vody do jedné z přihrádek z levé strany.
Ruské lodě se rozptýlily s nepřítelem a začaly se pohybovat směrem k moři, ale japonská eskadra zvítězila v rychlosti, a proto je dokázala dostihnout. Admirál Deva, velitel jednoho z bojových oddílů a pod jehož kontrolou byl křižník Yakumo, chtěl zaútočit na Poltavu a Sevastopol ze dvou stran, ale bitevní loď Poltava na Yakumo vypálila dobře mířenou střelu a zahnala ho. Navzdory tomu boj pokračoval.
Tady „Poltava“utrpěla vážné poškození. Na horní palubě explodovalo několik granátů a zranilo více než patnáct lidí, další dva dopadly pod příďovou věž a několik dalších - na zádi. Nejnebezpečnější byl úlomek, který zasáhl levou hřídel vrtule, v souvislosti s tím bylo nutné snížit rychlost, která byla již nízká.
V poslední fázi bitvy ve Žlutém moři „Poltava“téměř neutrpěla, protože dělostřelecké útoky japonských lodí směřovaly hlavně na „Peresvet“a „Cesarevič“.
V obleženém Port Arthur
Na konci podzimu se Japoncům podařilo dobýt výšiny u Port Arthuru a začít odtud střílet na ruské lodě. 22. listopadu byla Poltava zasažena střelou, která explodovala ve sklepě, kvůli čemuž se Poltava začala potápět a nakonec se usadila na zemi. Posádka, která v té době měla 311 nižších hodností a 16 důstojníků, byla zajata Japonci.
V červenci 1905Japonci dokončili opravu zajaté bitevní lodi Poltava a poté, co ji zvedli do vody, ji přejmenovali na Tango. Během restaurování byly vyměněny některé stožáry, potrubí, ventilační potrubí a torpédomety. A o čtyři roky později se Tango stalo plnohodnotnou japonskou bitevní lodí pobřežní stráže. Jeho posádka se rozrostla na 750 lidí.
Návrat domů
Po 10 letech se Francie a Anglie rozhodly zahájit operaci Dardanely, jejímž účelem bylo dobytí jednoho z černomořských průlivů. Rusko se chtělo bránit pomocí své eskadry, ale zbývalo jen málo lodí, a tak bylo rozhodnuto odkoupit od Japonců jejich vlastní bitevní lodě, které byly ukořistěny před deseti lety. Podle dohody uzavřené s Japonskem se ruským jednotkám za 15,5 milionu rublů podařilo koupit a přivézt domů tři lodě: Tango, Soya (rusky Varyag) a Sagami (rusky Peresvet). Do Vladivostoku byly doručeny v březnu 1916.
Zpětně odkoupeným lodím byla vrácena jejich původní jména, „Tango“bylo přejmenováno na „Chesma“, protože „Poltava“byla pojmenována jako jeden z nových dreadnoughtů. Nový kapitán bitevní lodi V. N. Čerkasov ve zprávě napsal, že loď zdaleka nebyla v perfektním stavu.
Během revoluce
Po říjnové revoluci se tým Chesma postavil na stranu sovětských úřadů a v březnu byla loď zajata Brity, kteří začali bitevní loď používat jako plovoucí vězení. Po dvou letech opustili loďpři evakuaci z Archangelska. Když byla v červnu 1921 nalezena, byla uložena v přístavu Archangelsk a po třech letech nečinnosti tam bylo rozhodnuto poslat Chesmu do skladu majetku, aby ji rozebrali na kov. Totéž bylo provedeno s ostatními bitevními loděmi třídy Poltava.
