Jedním z nejvýraznějších a nejtalentovanějších vojenských vůdců naší země je admirál Fokin. Do struktury námořních sil vnesl řád a strategii. Jeho úspěchy a činy během služby a během války jsou příkladem pro mnohé začínající kariéru ve vojenských záležitostech. Námořnictvo je ochrana země před mořem, jeho správná organizace a kontrola sil jsou nejdůležitějším strategickým prvkem. Admirál Fokin to velmi dobře pochopil a provedl účinné změny ve fungování a organizaci námořních sil. Byl znám jako moudrý, klidný a jednoduchý muž. Přátelství admirála někdy lidi mátlo. Zapamatoval si všechna jména a hodnosti lidí, se kterými se během vojenské služby setkal. Nezáleží na tom, kdo byl před ním - jednoduchý námořník nebo velitel - Fokin Vitaly Alekseevich zavolal každého jménem a vzpomněl si na jejich nejmenší úspěchy. To mu pomohlo navázat dobré a laskavé vztahy se všemi zaměstnanci námořnictva. Zážitky tohoto velkého mužeotištěno ve jménech měst, ulic a křižníků.
Začátek cesty admirála Fokina
Datum narození Vitalyho Alekseeviče připadá podle starého kalendáře z roku 1906 na 4. března. Budoucí hrdina se narodil v jednoduché, dělnické rodině. Jeho otec byl kamnář, nic nenasvědčovalo tomu, že by narozený chlapec vstoupil na žebřík vojenské kariéry. V roce 1922 začal Vitalij službu u námořnictva, které zasvětil celý svůj život. Mladý Fokin vystudoval námořní školu a třídu navigačních důstojníků. Admirál Fokin vykonával službu na křižníku Aurora jako velitel, později navigátor. Služba na křižníku byla považována za nezbytnou, protože připravovala složení tím nejlepším možným způsobem vzhledem k všestrannosti lodi. "Pokud jste sloužili na křižníku, pak dobře znáte Chartu lodí," řekli námořníci.
Hodnocení a propagace
Po službě na křižníku byl Vitalij Alekseevič převelen na hlídkovou loď jako velitel. Dále byl Fokin pověřen velením divize torpédoborců, Severní flotily. Během války, v roce 1942, byly pod vedením Fokina podporovány pozemní síly a severní konvoje. S jeho pomocí byla také provedena přistání. Ve stejném roce byl admirál zraněn a dostal šok. Poté, co se Vitaly Vasilievich zotavil ze svých zranění, vede velitelství kaspické flotily. Později, na konci války, byl převelen k Severní flotile jako velitel letky.
Na konci války zaujímá především štábní funkce. Admirálská hodnostVitaly Vasilyevich obdržel v roce 1953. Námořnictvo SSSR a jeho hlavní velitelství byly několik let pod zkušeným vedením Fokina. Tichomořská flotila přešla pod velení admirála o několik let později. Od roku 1962 působil dva roky jako první zástupce vrchního velitele (námořnictvo SSSR). Později kandidoval na poslance Nejvyšší rady, kde vždy poctivě a pravidelně plnil příkazy voličů.
Úspěchy během Velké vlastenecké války
Během své služby se Vitalij Alekseevič vyznamenal dokonale vybudovanou strategií. Prokázal se jako talentovaný námořní velitel tím nejlepším možným způsobem. Během několika měsíců lodě pod jeho velením úspěšně položily šest minových polí. Vyhladili více než dva tisíce Němců, dvě desítky dělostřeleckých baterií a několik nepřátelských muničních skladů. Rychlá a účinná vojenská taktika admirála mu vynesla mnoho ocenění. Během války byl vážně zraněn, poté sloužil na velitelství.
Admirálovy ceny
Vitaly Vasiljevič získal mnoho ocenění a medailí ve vojenské oblasti. Byl oceněn za odvahu, odvahu a přínos k rozvoji námořnictva. Jeho válečné úspěchy také nezůstaly bez povšimnutí. Admirál byl předložen k rozkazům:
- Lenin.
- Červený prapor (čtyři ocenění).
- Nakhimov (první stupeň).
- Ushakov (druhý stupeň).
- Rudá hvězda.
Kromě služeb své rodné vlasti byl admirál nominován na mezinárodní ceny. Na jeho uniformě už nebylo místo pro medaile. Fokin se stal pýchou země a vzorem.
Legendární křižník pojmenovaný po admirálu Fokinovi
Historie slavné lodi začala v roce 1960 (datum, kdy byl křižník položen v Severní loděnici). O rok později byla loď spuštěna na vodu. Před vstupem do Pacifické flotily (1964) se loď jmenovala Vladivostok. Poté byl přejmenován na počest admirála Fokina. RRC „Admirál Fokin“držel hlídku v Tichém a Indickém oceánu s cílem přátelských návštěv asijských přístavů. Všichni přítomní při objevení křižníku v přístavu obdivovali sílu a vojenskou zdatnost personálu. Křižník "Admirál Fokin" byl považován za prestižní loď pro službu. Loď se vydala na dlouhé plavby pod velením M. F. Pichkura, kapitána první hodnosti.
Funkce Cruiseru
V průběhu závodů ve zbrojení s blokem NATO se sovětské velení rozhodlo vytvořit loď, která nejenže nebude v technických vlastnostech horší než podobné nepřátelské lodě, ale bude jí i lepší. Naše lodě se vyznačovaly nedostatkem letišť a neschopností chránit se před vzduchem. Bylo rozhodnuto vytvořit raketový křižník - projekt 58. Původně bylo plánováno položit více než tucet lodí, ale nakonec byly vypuštěny pouze čtyři raketové křižníky. Charakteristickým rysem tohoto typu lodí byla konstrukce trupu, která neměla obdoby ani v zahraničí. Nejvíce byl zvažován křižník Project 58efektivní, výkonné a bezkonkurenční. Série těchto lodí zahrnovala Groznyj, Admirál Golovko, Varyag a Admirál Fokin. V naší době se křižníky již nepoužívají, jejich životnost skončila.
Cruiser life
Loď pojmenovaná po Fokinovi byla poprvé spuštěna v roce 1961. O tři roky později se křižník připojil k Pacifické flotile, kde sloužil až do vyřazení z provozu. Brázdil Tichý a Indický oceán. Hlavním úkolem křižníku byla obrana země. Loď byla pověstná svým nezaměnitelným zásahem do cíle. Během cvičení zasáhla první odpálená střela ultra přesný zásah a zasáhla hypotetický nepřátelský cíl. Přesnost navádění raket a vojenský postoj námořníků ve službě přinesly křižníku popularitu a obdiv krajanů i sousedních zemí. V roce 1993 cesta velkého křižníku skončila. Byl odzbrojen a poslán k recyklaci.
Poslední roky admirálova života
V kruzích námořních sil koluje mnoho legend a drbů o smrti admirála. Předpokládá se, že spouštěčem masivního infarktu bylo fiasko při přesunu sil flotily na Kubu. V roce 1962 byla naplánována operace na přemístění námořních sil proražením ponorek přes americké protiponorkové bariéry na úzké frontě. Vitalij Alekseevič byl zodpovědný za připravenost a kontrolu nad operací. Přesun sil na Kubu nebyl korunován úspěchem. Fokine se stal viníkem neúspěchu a selhání plánu. Situace kolem admirála se vyvinula tím nejpolitováníhodnějším způsobem,tlačila na něj a jeho pověst dva roky. V důsledku toho Vitaly Alekseevich zemřel na masivní infarkt v roce 1964. Jeho hrob lze nalézt na Novoděvičím hřbitově v Moskvě.
Admirálův život, nelehký, ale ověnčený cenami a uznáním, bude pro budoucí obránce vlasti vždy příkladem nezištné služby vlasti. Ulice a města jsou po něm pojmenovány, křižník po něm brázdil oceány a plnil obtížnou hlídku, aby ochránil své rodné hranice, čímž plnil svou mezinárodní povinnost.
